汉兰达

用魔法打败魔法 广汽丰田汉兰达为何经久不衰？

纵观当今汽车行业，随着新能源汽车进军市场，这一举动无疑给传统汽车市场带来了不可避免的狂风浪潮。但不论行业风暴如何席卷，汉兰达从2009年被广汽丰田推出伊始，就一直是SUV系列的“不老神话”。那么承载着万众期望的全新第四代汉兰达，是否会更加超越以往，全面突破而来？是否会以傲然的姿态迎接大众考验呢？ 汉兰达，靠实力说话  所谓推陈出新，车辆的迭代更新最重要的，

精彩试驾：与时俱进的汉兰达——以实力构建“双动力”标杆

在国内中型SUV市场中，广汽丰田汉兰达绝对算得上一位名副其实的佼佼者。自进入中国市场，汉兰达就一骑绝尘引领风尚，更是曾创造“一车难求”的市场现象，多年来在空间实力、驾控表现和市场保值等方面一路被追赶，但鲜有可与之比拟者。然而强者依然在与时俱进。今年八月，全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆，进一步丰富了用户的使用场景和驾驶需求，

汉兰达要上2.0T燃油版了，售价门槛有望降低，能夺回失去的市场？

说到丰田在中国市场内比价成功的车型，汉兰达绝对算得上是其中之一。虽然汉兰达已经在去年六月实现了换代，而且还是新旧同堂销售。按照销量来看的话，汉兰达还算不错，在今年的前两个月的累积销量为18158辆，但仔细看的话还是会发现不是很好，因为在第四代车型出来之前第三代的销量差不多就是现在的水平，这就证明了新一代汉兰达的市场竞争力不算大，对于这样的情况，丰田也不可能坐视不理。近日，网上曝光了一张汉兰达的全新

理想ONE大过汉兰达 秒杀特斯拉

汉兰达新增2.0T车型，是救命稻草还是无谓的挣扎？

曾经的汉兰达，用它铁打不动的的加价，告诉整个汽车圈谁才是中型SUV的老大；曾静的汉兰达，总会用那坚挺的销量，告诉竞品到底谁会被“吊打”；曾经的汉兰达，用那高居不小的曝光率告诉大家，真正的“标杆”应该是什么样子。但2月份的销量却让汉兰达突然陷入了危机，不到5千辆的月销量，不但广汽丰田没有想到，恐怕几乎所有汽车圈的人都不会想到汉兰达会有这样的成绩。有消息称，第四代汉兰达会增加2．0T车型，从而让消费者

从车主视角看新款汉兰达，好的坏的咱们都聊

最近在网上闲逛的时候发现，新款汉兰达已经有很大一批车主提车了，甚至车主都拍了视频分享自己的用车心得。与那些嘴上支持的车型不同，丰田汉兰达上市前都是一片骂声，什么买汉兰达不如买某某某，某某某吊打汉兰达。可真等到销售数据拿出来一对比，某某某车型好几个加一起可能都卖不过人家汉兰达。这种现象其实一点也不奇怪，我也不打算深入分析这其中的奥秘。我今天要做的，只是汇总一下网上车主视频当中的部分内容，好的坏的都有

汉兰达为何经久不衰？新车没优惠二手车还保值！

如果说以前的汉兰达纯燃油版没推出混动车型，会遭受上半年油价上涨影响，而汉兰达混动车型的推出，真心不惧怕目前的高油价，因为油耗和能上绿牌的同级其他插电混动车型差不多！30万元中大型SUV您要轻混还是插混？搭载2．5L自吸发动机的汉兰达混动双擎版售价接近27－35万元之间，NEDC综合百公里油耗5．3L，同尺寸的唐DM－i馈电油耗5．5L，可见两款车的油耗差不多。只是唐DM－i还可充电，有纯电续航11

2.0T+8AT，燃油版汉兰达来袭，经销商会不会加价呢？

最近，广汽丰田方面官宣了燃油版汉兰达车型，其外观上与混动车型并无本质区别，只是将2．5L混动系统换成了2．0T＋8AT的动力总成，以丰富国内消费者的选择。根据可靠消息，燃油版车型将于今年3季度上市，预计将会在今年年底前完成交付。今天咱们就来看看，燃油版汉兰达，跟混动车型到底有大多差别，市场前景又会如何呢？燃油版汉兰达基本延续了现款混动车型的设计，整体看起来时尚大气，比老款车型有一定升级。动力方面，

7座MPV和SUV谁第二、三排空间更宽敞？

春节即将到来，想必很多家庭都打算借春节长假驾车出行，不管是出游还是探亲，如果大家庭人多，究竟是开7座SUV好，还是7座MPV好？可能很多家庭家里并不是有7座MPV和SUV，如果您在纠结选择7座MPV还是7座SUV时，或许今天这篇文章对您会有帮助，那就是7座MPV和SUV谁第二、三排空间更宽敞？7座SUV头部空间大但底盘不及7座MPV稳编辑以畅销型7座SUV的汉兰达和7座MPV为例，选择指导价相近的

少了一份霸气多了一份时尚，这样的汉兰达你还会爱吗？

丰田汉兰达在国内的地位路人皆知，不管是哪个品牌的中型SUV上市，都难免会拿来跟汉兰达做对比，这对于一款车型来说是至高无上的荣耀。现款汉兰达凭借着充足的动力和皮实耐用的特性不管是在国内还是国外一直有着不错的市场表现。随着时间的推移，为保持市场竞争力即使是汉兰达也不得不升级换代。 在4月17日的纽约车展上，丰田正式发布了全新一代汉兰达，相比于现款车型而言，新一代汉兰达对于家用化的定位更加明确

东瀛宝马踢馆汉兰达，七座SUV你选谁？

随着国家政策的放开，越来越多的家庭选择生二胎，而每当全家出行的时候，五座汽车总有些力不从心，于是7座SUV似乎越来越受到大家的青睐。不仅是消费者们喜欢，厂商也十分热衷，七座SUV的市场越发火热了起来。那么究竟哪一辆才是最好的选择呢？马自达CX-8售价区间：25.88万~33.08万虽然马自达被广大车迷们戏称为东瀛宝马，但是一直以来主打运动操控确实为马自达赢得了不错的口碑。但就是这样一个给人充满运动

漏油和小毛病频发致汉兰达上半年销量下滑

在爬坡门后，汉兰达在国内全面掀起换装2.0T涡轮增压发动机浪潮，让汉兰达在诸多消费者非涡轮增压发动机车型不买的情况下，多了更多选择。可一直饥饿营销的汉兰达的加价销售，导致销量时常被福特锐界赶超，此消彼长的锐界和汉兰达，虽然总算在5月销量超过了锐界，但汉兰达上半年销量下滑严重，背后原因何在？ 锐界和汉兰达销量此消彼长据统计，汉兰达在2018年前5月累计销售了3.78万辆，同比下滑16.21

产能不足十多年，汉兰达加“装潢”为啥就是止不住？

不可否认，即便到现在汉兰达依旧是中型SUV市场的标杆。年年吊打汉兰达的口号那么多，但是真正能坚持下来的，真没几个。但热销就是汉兰达加“装潢”的资本吗？这都2020年7月了，全新汉兰达已经在海外上市，国内的全新汉兰达也有了眉目，但是广汽丰田4S店的现款汉兰达车型依旧是很多人触不可及的梦：加一万多的装潢。全新汉兰达依旧要加“装潢”？2009年之前，汉兰达一直是以进口车型身份跟大家见面的，不过2009年

处心积虑打造的上汽通用SUV三巨头，还没汉兰达自己卖得好？

汉兰达一直是中型SUV市场的标杆，既然是标杆，那么汉兰达就向来不缺对手。上汽通用这两年凭借自家品牌数量优势齐力打造了三款越级车型：凯迪拉克XT6、别克昂科旗、雪佛兰开拓者，这三款车型可都是中大型SUV车型的定位，比起中型SUV的汉兰达尺寸优势不小。但没想到的是，上汽通用处心积虑打造的三巨头，居然没有汉兰达自己卖得好。2020年5月份，中型SUV标杆汉兰达卖出了8530辆车，而凯迪拉克XT6、别克昂

不加价排队反倒卖不动，为什么说汉兰达的没落是时代在进步？

墙倒众人推，用这句话来形容雷克萨斯的处境再合适不过。从去年开始，雷克萨斯就有了销量下滑的趋势，碍于去年下半年反复不断的疫情，才让雷克萨斯销量下滑有了借口。但进入到2023年以后，雷克萨斯的情况也变得严峻了起来。 现在的雷克萨斯一改往年加价排队提车的傲慢，现在购买雷克萨斯不仅不用加价了，而且还有现车，部分经销商更是给出了降价优惠。很显然，曾经的加价神器雷克萨斯也面临着滞销的处境。同样，丰田的另