随着国家政策的放开，越来越多的家庭选择生二胎，而每当全家出行的时候，五座汽车总有些力不从心，于是7座SUV似乎越来越受到大家的青睐。不仅是消费者们喜欢，厂商也十分热衷，七座SUV的市场越发火热了起来。那么究竟哪一辆才是最好的选择呢？
马自达CX-8
售价区间：25.88万~33.08万
虽然马自达被广大车迷们戏称为东瀛宝马，但是一直以来主打运动操控确实为马自达赢得了不错的口碑。但就是这样一个给人充满运动形象的品牌，居然在今年针对家庭市场推出了一款7座SUV CX-8。这辆车继承了马自达一贯的设计，比汉兰达更长更大的车身尺寸成为了CX-8的亮点。
外观来说，CX-8依靠马自达一贯的魂动设计带来了强烈的时尚气息，更加的精致。大嘴的中网，狭长的大灯显得非常犀利！修长的车身搭配车窗电镀装饰条，保持了马自达一直以来简单流畅的视觉体验。
动力上长安马自达CX-8搭载的依然是我们熟悉的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，最大功率：192马力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩：252牛·米/4000rpm；传动方面，搭载的是6AT变速箱。这套动力总成对于自然吸气发动机出色的平顺性表现以及变速箱较为运动的驾驶反馈，有着不错的印象。
七座SUV谈到车厢，重点依然在后两排的空间方面。第二排座椅具有更多可变性，对于乘坐空间或者储物能力方面都有着非常大的提升，而且在舒适性方面也是做到了一个较为极致的水准；第三排座椅同样不是摆设，在不需要的情况下可以完全放平，保证后备厢有一个非常大的储物空间，如果需要载人，它在整体舒适性方面也有着不俗的表现。
丰田汉兰达
售价区间：23.98万～33.08万
汉兰达作为7座SUV的标杆，总是被拿来做对比，就仿佛小时候家长口中别人家的孩子。稳重的外观，宽敞的空间，和不错的动力响应是汉兰达成功的秘诀，汉兰达一丝不苟稳扎稳打的作风也为它赢得了市场的口碑。
汉兰达在年初完成了中期改款，贯通式梯形前脸褒贬不一。不过这近一年的市场表现，汉兰达在中型SUV市场的地位还是非常稳固的，即便是整体市场不景气，尤其是SUV市场冲击较大的情况下还能达到每月接近万台左右。之所以如此，很大一部分原因是汉兰达设计理念，外观刚柔并存，内在实用美观。
汉兰达搭载了一台D-4ST 2.0T发动机，科技含量满满，采用奥托循环+阿特金森循环、缸内直喷+进气歧管喷射以及双涡管涡轮等等。这些技术都是为了解决强劲与节能这两个“对立”。220马力，350N·m的峰值扭矩使汉兰达在面对满载七人或者应付一些小的车轮打滑游刃有余。
汉兰达的实用性一直是一大优势，第二排拥有着足够的前后调整空间，第三排能够较为轻松地坐下成年人。并且座椅的柔软度和用料刚刚好，不至于太软使支撑性变差，稍有不足的是汉兰达较高的地台影响了腿部舒适度。
在涡轮当道的现在，热衷自吸的马自达坚持给CX-8配置了一台2.5L自然吸气发动机。虽然马自达的功力从来不会让人担心它的动力表现，但对于7座SUV市场的老大哥汉兰达，CX-8是否能有一拼之力？让我们一起来期待一下它们今后的市场表现吧。
