丰田汽车

上半年销量下滑！骄傲的丰田汽车，也被时代磨得没了脾气！

丰田汽车究竟有多牛？先来看看它的辉煌战绩。 2019年，丰田汽车全球销量885万辆。 2020年，丰田汽车全球销量950万辆。 2021年，丰田汽车全球销量1050万辆。值得一提的是，丰田汽车的销量不仅逐年增长，而且它长期霸占着全球销量第一的位置，尽管2022年时，丰田汽车销量（1048万辆）出现了小幅度下滑，但依然不影响它成为全球霸主。 眼瞅着丰田汽车销量节节升高，似乎达到了无人能敌

丰田发布电动化新战略：2026年前推10款电动汽车

丰田汽车筹谋已久的电动化新计划，选择由新任社长来公布。 日前，丰田汽车社长佐藤恒治发布了新的电动化战略：丰田和雷克萨斯将在未来三年推出10款新型电动车，并推出新的纯电平台，以在2026年达到150万辆的电动车产能。 这是佐藤自4月1日担任丰田汽车社长以来的首次新闻发布会。他表示：“汽车行业目前生死攸关，竞争非常激烈，我们希望跳出框框，跳出我们现有的概念。” 对于在电动

谋定而后动：丰田布局中国市场的大智慧

作者 ｜ 龚宸芫编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）厚积薄发，2022年，丰田深耕中国市场的步伐明显加快。这一年，在消费者需求、国家补贴政策等因素影响下，中国新能源汽车市场继续爆发式增长。乘联会数据显示，1－11月，新能源乘用车零售销量超过500万辆，同比增长翻番，新能源车渗透率接近30％。高增长的市场环境，培育出一大批高速发展的新能源车企，尤其是新势力品牌。不少人开始看衰一直撑起

丰田利润大跌？直喊扛不住？其实没那么糟

据丰田汽车发布的2022财年上半年财报数据显示，今年4月至9月，丰田一共销售新车415．9万辆同比增长1．6％，销售额也一度达到了17．71万亿日元左右，其表现保持着丰田一贯的“大厂”实力。不过，有趣的是，尽管销量有所增加，但丰田的净利润却比去年同期减少了23．2％，仅为1．171万亿日元，对此丰田方面含蓄地表示，出现利润下滑的原因主要是，汽车原材料成本的上升以及日元贬值等综合因素的影响。事实上，

五连降，丰田日本七月产量减近三成，年产目标恐不保？

作为日系车三巨头之一，丰田汽车的各类数据都可以看作是整体日本汽车市场的状态缩影。8月30日，有媒体报道，称丰田汽车公布了7月产量，而从数据中我们可以发现，今年7月日本产量22．18万辆与去年同期相比减少了28．2％，全球汽车产量为70．65万辆，同期下降了8．6％，低于了原本80万辆的目标。丰田汽车对此表示，海外产量低于计划产量的主要原因是中国地区与北美地区的产量减少。丰田曾宣布7月份再国外本土的

丰田叒下调6月产量计划

盖世汽车讯 6月16日，丰田汽车表示，由于半导体短缺和新冠肺炎疫情，该公司计划在6、7月份暂停日本国内部分生产线的生产工作。至此，该公司已经是第三次调整其6月全球产量计划。丰田汽车在一份声明中表示，该公司已决定从6月17日（周五）开始暂停国内部分工厂的运营，原因是一家供应商爆发新冠肺炎疫情导致出勤率低，以及另一家供应商的生产设备出现故障，导致零部件供应短缺。受到上述决定的影响，该公司将减少大约4万

丰田3月全球产量逾86万辆，创新高

盖世汽车讯 据外媒报道，4月27日，丰田汽车公布3月其在全球的产量创历史新高，虽然其日本国内工厂曾短暂停工，且受到消费者需求疲弱的影响，但是其海外工厂产量弥补了日本产量的下降。具体说来，丰田汽车3月份在全球范围内共生产了866,775辆汽车，较去年同期增长2.8%，创下历史同期新高。其中，丰田在日本国内3月份的产量同比下降16%，至261,759辆。当月，该公司的一家网络供应商遭遇了网络攻击，导致

丰田明年3月产量或达百万，本财年全球产量或达920万辆

盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车2021财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球产量有望超过900万辆的目标，该公司计划在明年2月和3月提高产量，以抵消新冠疫情引起的生产中断造成的产量损失。根据12月24日的公告，丰田11月在全球生产了82万辆汽车。此前，丰田表示，该公司计划在12月生产80万辆汽车。此外，根据丰田向零部件供应商披露的明年1月至3月的生产计划，丰田本财年的全球产量可能会达

销量持续下跌，为什么我们看到的丰田车却越来越多？

打开社交媒体平台，作为跨国汽车品牌代表的丰田，成为热点话题中“落后”和“不思进取”的代表。 它没有电动汽车、没有搭载AI模型的智能中控屏，也没有高级别的自动驾驶辅助系统等等新兴技术。 在不断“被退市”、“被倒闭”等负面消息的舆论冲击下，丰田中国市场的销量停止了高速增长，然而我们却发现，身边的丰田车反

丰田回应“刹车点头缓解系统收费”：只是测试页面 无需付费

快科技11月22日消息，据媒体报道，丰田汽车就新款凯美瑞的“刹车点头缓解系统付费”进行了回应。 据悉，丰田相关工作人员表示：此次车展展车的车机界面还处于测试阶段，并非量产状态，在量产版本上，不论是刹车还是刹车点头缓解系统都是免费的。 此前，在近日开幕的2023广州车展上，又网友在最新一代的凯美瑞上发现了一项名为“刹车点头缓解系统”的付费项目。

汽车企业如何以技术助力可持续发展？

人与自然和谐共生‍‍‍ 中国汽车产业在经历了多年的高速发展后，各项数据都不断创下新高。根据公安部的数据，截至今年6月，全国机动车保有量达到了4.26亿辆。其中，汽车保有量超过百万辆的城市达到88个，北京、成都等24个城市的汽车保有量超过300万辆。作为如今人类不可或缺的交通运输工具，汽车在当代社会中的作用举足轻重。多年来世界气候问题日益严峻，减少碳排放、实现碳中和已经成为

丰田bZ纯电系列，绝对是电动时代的靠谱之选

丰田作为全球顶级的汽车生产厂商，汽车年销量过千万的庞然大物，在每一次的积极开拓中都保持着稳健的步伐，燃油车如此，电动车更是如此，其旗下的产品也是把“安全”这一优势从燃油车领域延续到了电动车领域。作为全球头号汽车制造商的丰田，近百年积累的造车经验和打下的坚实基础，这让众多造车新势力企业望尘莫及。历经25年电气化研发经验和四代技术升级，丰田没有出现过一起由电池事故导致的漏电、燃烧或爆炸故障，做到了惊人

丰田7月全球产量下跌8.6%，全年产量目标恐难实现

盖世汽车讯 据外媒报道，8月30日，丰田汽车表示，由于新冠肺炎疫情、恶劣天气和召回调查以及持续的芯片短缺影响了生产，该公司7月全球汽车产量同比下降8．6％，连续四个月未能实现产量目标。7月份，丰田在全球生产了706，547辆汽车，低于去年同期的773，135辆和约80万辆的目标。其中，丰田在日本的产量同比下降28．2％至221，817辆，而在海外的产量同比增长4．5％至484，730辆，创同期新高

十万个为什么之昔日赚钱狂魔丰田为什么也会遭遇利润下滑？

丰田7月拟减产5万辆车，全球产量或达80万辆

盖世汽车讯 6月22日，丰田汽车表示，由于新冠疫情蔓延导致零部件短缺，该公司预计7月将在全球范围内生产80万辆车（日本约25万辆，其他地区约55万辆），较年初提供给供应商的生产计划减少了约5万辆。丰田汽车此前曾宣布，该公司部分日本工厂将在6月和7月的部分时间里暂停生产。然而，由于一家供应商爆发新冠疫情，该公司决定延长其部分日本工厂生产线的停产时间。丰田汽车将其部分日本工厂7月的停产时间延长了10天