丰田汽车究竟有多牛？先来看看它的辉煌战绩。
2019年，丰田汽车全球销量885万辆。
2020年，丰田汽车全球销量950万辆。
2021年，丰田汽车全球销量1050万辆。值得一提的是，丰田汽车的销量不仅逐年增长，而且它长期霸占着全球销量第一的位置，尽管2022年时，丰田汽车销量（1048万辆）出现了小幅度下滑，但依然不影响它成为全球霸主。
眼瞅着丰田汽车销量节节升高，似乎达到了无人能敌的地步，不过往往在这种时候，越容易出纰漏，今年的中国市场或将成为丰田汽车在全球市场地位中的一个变数。
丰田在中国市场出现危机
今年6月份，丰田汽车在中国市场出现3个月来首次月度下滑，同比下滑12.8%。如果你觉得单月不能说明什么，那如果是半年呢？据悉其在中国市场的终端销量下滑了2.8%。虽然下滑幅度不大，但这实则也意味着丰田汽车在中国市场的地位遭到了撼动，而且仅仅是这样的销量，都还建立在大降价的基础之上，比方说此前的丰田bZ3和威兰达。那么问题来了，是什么原因造成丰田汽车在中国市场“失意”的呢？
一方面，近年来新能源汽车在中国市场上的“肆掠”，让越来越多的消费者转移了购车对象。另一方面，中国汽车的性价比越来越高，多少挫了挫合资品牌的锐气，就算你是丰田也不行。2023年，同时也是汽车越来越智能化的时代，由于花样变得越来越多，消费者的购车欲望和目的也在慢慢发生改变。
由于车企给得越多，现在很多消费者想要得也越来越多，他们不单纯的只追求汽车的操控、舒适性了，更多的对性价比、智能化的要求也越来越高，而这些所谓的“附加”，对于专做操控和品质的老牌车企而言，一时间难以转变，以至于拖了行业的后腿，现在依然撑起来的，实则大多数靠的是自己的品牌效应，丰田汽车便是如此。
目前来看，丰田汽车虽然意识到了市场问题的所在，但转变难度依然很大，因为就拿新能源汽车来说，丰田专注的要么是氢能源，要么是固态电池，氢能源就不说了，想要成为行业主流，未来5年之内应该是没有希望的。虽然在固态电池方面，丰田汽车有着不错的成绩，但目前也仅仅只是在实验阶段而已，想要投入市场使用，时间仍然是个未知数。
另外一个问题，丰田汽车在中国市场销量下滑会不会影响它在全球的地位？
依车轱辘来看，答案是不会，对于丰田汽车而言，虽然在中国市场它也有着不小的销量份额占比，但放眼到全球，也只是九牛一毛。如此一来，你会发现，这应当也是丰田汽车不急于在中国市场发生太大改变的原因，因为丰田汽车的目标是全球，而不单单只是中国。
这其实从开头车轱辘列举出来的全年全球销量数据来看，你就会发现，虽然近几年中国汽车发展突飞猛进，且销量都在不断提升，但并没有太大影响丰田汽车在全球市场的地位，所以中国市场对丰田汽车在全球市场的影响占比，并不是很大。
不过有一点不得不说的是，丰田汽车也应该有所担忧，因为汽车智能化、新能源化是整个汽车市场前进的大方向，如果一直守着老旧的技术，想吃更大的市场，那无疑是异想天开。
最后再提一句，丰田汽车，小心变天哦！
