人与自然和谐共生
中国汽车产业在经历了多年的高速发展后，各项数据都不断创下新高。根据公安部的数据，截至今年6月，全国机动车保有量达到了4.26亿辆。其中，汽车保有量超过百万辆的城市达到88个，北京、成都等24个城市的汽车保有量超过300万辆。作为如今人类不可或缺的交通运输工具，汽车在当代社会中的作用举足轻重。多年来世界气候问题日益严峻，减少碳排放、实现碳中和已经成为全人类的共识，汽车作为深入改善人类生活的工业产品，不断通过技术进步进行节能减排，世界各国的汽车企业也一直寻求不同路径实现零排放。在此背景下，新能源汽车被寄予厚望。数据显示，在连续多年的增长后，截至今年6月，全国新能源汽车保有量达到1620万辆，其中纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。今年上半年，新注册登记的新能源汽车312.8万辆，占汽车新注册登记总量的26.6%，同比增长41.6%，创历史新高。“环保车只有实现普及才能真正为环境做贡献”，在纯电动车销量不断攀升的现阶段，各大车企也在摸索包括各类混合动力汽车、氢燃料汽车等多元化的技术路径助力碳中和。除此之外，多家汽车企业也连续多年坚持通过其他不同形式的社会公益活动，响应国家号召，助力可持续发展。7月21日，“礼·山溪”丰田隆化可持续发展乡村项目二期正式启动。这是丰田于2019 年与中华环境保护基金会携手，在河北省承德市隆化县黄土梁南沟推行的又一生态环保项目，旨在持续打造具有示范效应的环境保护项目，助力实现“人与自然和谐共生”。
项目二期的揭牌仪式与志愿者活动在项目所在地隆化县黄土梁南沟举行，志愿者们先后走访了5G智能移动医院乡村义诊、参观重建后的村落生态风貌与人居环境设计，并在专家指导下亲手播种当地原生经济作物树莓，细致感受丰田在加快人与自然和谐共生的现代化方面做出的不懈努力与显著成效的同时，也一起为美丽乡村建设添砖加瓦。多年来，丰田一直致力于环境事业，在持续20年的丰宁植树造林项目之后，响应国家“加快实施生物多样性保护”的号召，以“通过环境技术贡献中国社会”的理念，从解决突出生态环境问题入手，借鉴里山模式的同时，各取所长、点面结合、标本兼治，实现村落系统整治，共同助力实现“人与自然和谐共生”，为环境社会贡献力量，在汽车生产制造之外，以更加社会化、人文化的方式量产幸福。
持续深耕可持续发展
近年来，我国持续加大生态环境保护力度，将生态文明建设作为关系中华民族永续发展的根本大计，开展了一系列开创性工作，决心之大、力度之大、成交之大前所未有，生态文明建设从理论到实践都发生了历史性、转折性、全局性变化，美丽中国建设迈出重大步伐。7月17日至18日，全国生态环境保护大会在北京召开。会议上强调，我国生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力尚未根本缓解。我国经济社会发展已进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段，生态文明建设仍处于压力叠加、负重前行的关键期。必须以更高站位、更宽视野、更大力度来谋划和推进新征程生态环境保护工作，谱写新时代生态文明建设新篇章。“礼·山溪”丰田隆化可持续发展乡村项目，与全国生态环境保护大会上所提出的下一阶段生态环境建设任务的理念不谋而合。甚至可以说是生态文明建设因地制宜、因时而变的范本之一：早期重点在“防风固沙”阶段时，丰田持续进行了20年的“丰宁植树”项目，改善当地环境的同时，形成社会带动效应；当前环保进入到了“人与自然和谐共生”的新阶段，丰田则具有前瞻性地在2019年将环保项目升级为河北省隆化县(生态环境部对口支持地区)环保公益项目；隆化项目一期(2019-2022)完成了自然环境的改善和基础性建设改善，已经初见成效；本次启动的二期(2023-2025)将在一期的基础之上，完善生物多样性等环保举措的同时，打造可持续的、人与自然可和谐共生的示范样本。立项四年来，丰田因地因时制宜、分区分类施策，从地势、土壤、水系、植被、生物、人居等方面综合考量，努力找到生态保护修复的最佳解决方案。经过顽强努力，截至2022年底已实现自然环境与基础性建设改善，已受损的生态系统得到恢复，恢复自然植被约8万㎡，栽种已有或改良植物品种共16种，美人蕉改善水质、睡莲重出淤泥、野生动物脚印重现溪滩、萤火虫再次闪烁山谷……通过水系整治，溪流可满足沿岸植被浇灌、动物饮水、井水直饮等全部用水需求，人与自然和谐共生的环境初见成效。
生态系统修复：从裸露土地到水清地绿
在这一项目中，丰田中国所改变的，是自然环境和乡村样貌，更为一个地处山区，在贫困线上挣扎的小村落，带去了可持续的发展，以及更为长远的环保意识，令这个一度因为过度放牧而导致周围出现大面积荒山的村子，逐渐发展实现真正的绿水青山就是金山银山。这也为汽车企业在持续深耕可持续发展、生态文明建设过程中所能够承担的社会责任和发挥的社会作用，提供了新的思路。
技术助力与自然共生
近年来，世界气候问题不断加剧，地球面临着生态系统和物种灭绝最为严重的威胁，世界自然基金会在2020年发布的地球生命力指数报告指出，1970-2016年，野生动物种群的平均规模下降了68%。2021年，在中国召开的《生物多样性公约》第十五次缔约方大会通过了《昆明宣言》，承诺确保制定、通过和实施一个有效的“2020年后全球生物多样性框架”，以扭转当前生物多样性丧失，并确保最迟在2030年使生物多样性走上恢复之路，进而全面实现“人与自然和谐共生”的2050年愿景。两年间，在政策的不断推动下，社会各界对此高度重视。作为汽车行业巨头，丰田中国响应国家“加快实施生物多样性保护”号召，秉持“通过环境技术贡献中国社会”的理念，持续践行为中国社会“量产幸福”的“丰蜜行动”，在环境保护等方面做出全面努力，持续打造具有示范效应的环境保护项目，助力实现“人与自然和谐共生”。
自2001年起，丰田中国在20年间坚持不懈植树造林。如今，丰田在华事业体累计植树600万余棵，如果以每一米种一棵树来计算，相当于绿化了1.3条全长约2300公里的京广高速。这是一家全球汽车销量冠军企业，在不断强化汽车制造技术助力碳中和的同时，为可持续发展事业奉上的另一个长达20年的大礼。而在此基础上升级的更加复杂和综合性的“礼·山溪”丰田隆化可持续发展乡村项目，则是丰田在生态文明建设新阶段的又一次公益探路，也使得丰田“通过环境技术贡献中国社会”的理念又一次在扎实推行落地后得到验证。生态环境的改善需要长期的推动和执行，而生物多样性的保护，则在很大程度上有赖于当地居民的环保意识以及经济条件。因此，可持续发展项目并不止于环保二字，而是复杂的综合性社会化议题。这也正是丰田一直坚持通过环境技术贡献中国社会的基础和初衷。
例如，在项目一期，丰田就与中华环境保护基金会通力合作，借鉴日本的里山模式，以“生物多样性保护+自然教育”为核心架构，基于西沟村的当地环境，具体制定了可持续发展方案：自然环境改善，对山地、田埂和河流沿岸的生物多样性保护进行强化(种植树木或栽植灌木等)，按计划每年完成村落周围环境的1/5；传统乡村传统院落的保护，每年选择一处闲置的村屋，进行节能改造・示范修缮，同时作为自然教育活动的基地空间；村落整体美化，包括古木保护、当地特色花草栽植等，每年完成村落空间的1/3；可持续发展的产业支援，导入环境友好的农田耕作方式、林下经济和畜牧业的作业方式；自然教育，联合专家资源设计与项目理念匹配的自然教育课程，邀请城市公众现场参与，并促进参加者自主传播，加强公众环保意识和生物多样性保护意识。
按照规划，在“礼·山溪”丰田隆化可持续发展乡村项目二期，丰田中国将在一期的基础上，从自然环境、乡村样貌、可持续发展和环保基地四个层面，继续推动生物多样性保护和人生自然和谐共生。着力提升生态系统多样性、稳定性、持续性，加大生态系统保护力度，持续打造山清水秀的生态空间。在自然环境方面，致力于实现人与自然和谐共生阶段，具体来说，在对已修复土壤和植被的维护的同时，开展生物多样性调查、保护(调查报告)自发的建立可持续发展运营体制；在乡村样貌方面，通过进一步扩大环保技术应用，强化与事业联动，探讨可再生能源再利用为环保贡献力量，利用回收后的旧电池搭建光储系统，逐步建设储能小镇；在可持续发展方面，则通过组织自然教育活动，带动更多人参与，扩大项目的影响力，同时搭建生态种植基地，实现自产自销，完善以生物多样性为原则的人与自然和谐共存生活环境。与此同时，继续打造环保基地，加强环保意识，扩大参与和影响。量产幸福，既是丰田在汽车制造上的承诺，也是其通过环境技术贡献社会的承诺。多年来，丰田一直通过多种方式促进全生态可持续发展，践行跨国车企社会责任的同时，也为环保和恢复生物多样性的不断打造新的范本。
