大众汽车

突发！德国大众关闭德国大众工厂

德国大众关闭德国工厂???嗯？大众？关闭德国工厂？不确定再看一遍，没想到是真的！最近车圈炸锅了——德国大众要和德国工厂说拜拜了！？真是破天荒头一遭！欧洲汽车巨头大众汽车，87年的老牌企业，竟然要关闭掉自家大本营的工厂...而关闭工厂，也就意味着裁员！要知道，大众在全球有约 68 万名员工，其中约一半在德国。图源：微博热搜词条话题截图而这个关闭德国工厂的决定，不仅撕毁了长达30年的不裁员承诺，更是欧

为裁员做好准备！大众汽车就业保障协议：已执行超30年

快科技9月11日消息，大众汽车在9月11日宣布终止一项具有30多年历史的就业保障协议，该协议原本旨在保护工作岗位直至2029年。 然而，现在协议将在明年年中提前结束，这一决定增加了大众汽车明年可能进行裁员的可能性。 上周，大众汽车还透露了考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂的计划，以削减成本。 这将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂，而公司工会负责人已经表明将坚决反对任何裁员和工厂关闭的行

洪观 | 大众汽车的不惑之惑

是时候抛开历史的包袱，准备好打一场硬仗了。 “5年以后，这个行业和现在会很不一样。”上任就赶上了中国品牌蚕食外资品牌份额最疯狂的一年，从去年8月份履新大众汽车乘用车品牌中国CEO一职的孟侠，这一年多，想必对于大众汽车在中国市场的微妙处境，有着最深刻的体会。他在最近进博会上的这句话，可以看出，大众汽车已经做好了跑一场马拉松的准备。 从1983年，第一辆引进中国的合

售价25.89万起，新款大众ID.6 CROZZ正式上市

新款大众ID.6 CROZZ上市，新车共推出4款车型，售价区间为25.89万-33.69万元。 与此同时，官方还推出了限时降价优惠活动，4款车型直降4.5万元，降价后售价区间为21.39万-29.19万元。 新车简介 新款车型继续延续了老款车型设计，前脸依旧是采用了封闭式格栅的处理，硕大的VW字母标识，增添了几分应有的品牌辨识度，两侧矩阵式的大灯组设计，加上采用LED光源的日间行车灯

官降近5万，实际降7万，ID.4 CROZZ这回是否“真香”？

现如今自主品牌电动化车型产品力强，市场表现好已经是不争的事实了，以比亚迪为首的自主品牌，正在靠着电动化与智能化优势疯狂收割市场，市占率不断攀升。与之形成鲜明对比的是合资品牌电动化的落寞，目前合资品牌电动化车型正在经历不降价就卖不动的尴尬。 日前，网上爆出一汽-大众此前推出的重磅产品ID.4 CROZZ也推出了优惠活动，之前官方指导价19.39-29.39万元的纯电SUV—&mda

投资10亿欧！大众新公司落子合肥，2000人规模，研发提速30%

作为全球最“卷”新能源汽车市场，中国引领着该领域的技术创新。力求在激烈的竞争中延续优势，传统车企正加大在中国本土的研发投入。 4月18日消息，大众汽车集团宣布投资约10亿欧元建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心，这家全新公司被命名为“100%TechCo”，落户合肥。 100%TechCo由大众全资控股，未来将拥有超过2000名采购及研

不到15万，无框车门+掀背轿跑，大众又摸透了国人的消费心理？

作为首款进入A＋轿跑市场的车型之一，凌渡在2015年上市时，确实引领了一波轿跑热，可现在已经到了产品末期。不过近日，全新一代凌渡L正式上市，售价为14．99－18．99万元。新车的画风变化堪称是“颠覆性”的，网友们的评价也褒贬不一。到底这款“宽体轿跑”，是改好了还是改“残”了呢？今天，疆哥跟大家一起聊一聊。外观方面，可谓是意见分歧最大的。全新凌渡提供了镀铬点阵式格栅，扁长的大嘴设计，狭长的横向格栅

博泽与大众汽车的合资公司正式开始运营

近日，博泽中国称，博泽与大众汽车的合资公司Brose Sitech已经于2022年初全面投入运营。该公司旨在成为汽车座椅和内饰系统解决方案的全球行业领导者。由博泽持股50%的这家合资企业，在投入运营后，有望使博泽集团的销售额和就业率高于平均水平。博泽在2022年的营收预计可提升至74亿欧元，2024年增至92亿欧元。博泽在过去100多年里一直致力于塑造汽车工业的未来。目前，该公司所涉足的领域包括车

因芯片短缺，大众卡车部门Traton预计销量将大幅下降

盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车旗下卡车部门Traton SE最近警告称，全球半导体供应不足已危及销量。9月22日，该卡车制造商在一份声明中表示，其第三季度的销量将明显低于预期。此外，供应链瓶颈预计在第四季度仍然存在，并且将持续到明年。自8月底以来，半导体和其他零部件的短缺对Traton的影响越来越大。马来西亚疫情最近成为其供应链的另一个主要挑战。新冠肺炎疫情导致马来西亚进行封锁，扰乱了芯片封装和

谁说大众减配了，低配车型不还是在用爱信6AT？

最近，大众汽车在汽车市场并不受待见，主要还是因为一直以来大众汽车都在对旗下车型进行减配，尤其是南北大众，在成本控制上简直没有底线。于是在中保研碰撞测试揭开了大众汽车的秘密以后，现在国内汽车行业的舆论都不怎么看好大众汽车。不过还是有一点疑惑，大众汽车的双离合变速箱蔚然成风，甚至引领了双离合变速箱的潮流，可是在大众的低端车型上，居然还在用良心AT变速箱，甚至还是来自爱信的6AT变速箱，这是怎么回事呢？

受疫情影响 大众汽车1月在华新车销量同比下降

                    【电缆网讯】近日，大众汽车集团证实，在新冠肺炎疫情的影响下，大众汽车2020年1月中国市场上的新车销量同比下降11.3%。 大众汽车是全球最大汽车制造商之一，包括大众汽车品牌、奥迪等多个品牌在内，集团今年1月在中国市场上共交付新车343400台，较2019年

表现0公里汽车还能开吗？

大众汽车拧好了一股绳

用一套完整的逻辑，打赢这一场最硬的仗。 “如果说我比别人能看得更远一点的话，是因为我站在巨人的肩膀上。” 这一次，大众汽车决定站在自己的肩膀上，去审视，去创新，去坚持。在中国市场辉煌了40年的历程，也让大众汽车做习惯了这些事。任凭时代变换，流水滔滔，大众汽车深知唯有创新和坚持是不变的。 只不过，这一次比以往都要坚定。4月

疯狂的大众：5年万亿投资，转型的最后一搏？

“电动化是移动出行的未来。” 撰文|森序 出品|零碳知识局 3月13日，大众汽车集团发布了2023财年业绩报告。在大众汽车集团2024年度媒体沟通会上，大众汽车集团首席执行官奥博穆再度表示：“电动化是移动出行的未来。” 如今，欧美国家多家大型企业纷纷放缓电动车计划，政策、资金都不似从前般疯狂倒向电动车，而大众却依旧强调电动化在未来交通领域的重

9家上市公司，大众汽车又悄悄搞了个“大动作”！

1月10日，德福科技（301511）公告，近日，公司与德国某头部知名整车厂商旗下动力电池全资子公司签署了《Nomination Agreement》（定点协议，简称“协议”），协议约定由公司向客户供应锂电铜箔产品。合同自双方代表签署完成之日开始生效。不过，德福科技并未公布协议期限和供应规模等信息。维科网锂电注意到，在2023年，传艺科技、领益智造、新宙邦三家上市公司均披露了类似的协议公告，均表示“