8月乘用车销量环比增12.6% 同比降4.55%
8月，乘用车销量比上月有所增长，同比小幅下降。1-8月，乘用车销量总体保持小幅增长，增速比1-7月略有减缓。 销售情况简述：8月，乘用车共销售178.99万辆，环比增长12.60%，同比下降4.55%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量有所下降，其他三大类品种均呈较快增长；与上年同期相比，交叉型乘用车销量略增，其他品种均呈下降，多
乘用车
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2018.09.11
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2018.06.115月乘用车销量188.94万辆 环比下降1.30%
5月，乘用车销量环比略有下降，同比继续保持增长。1-5月，乘用车销量总体保持小幅增长态势，增速比1-4月继续稳步提升。 销售情况简述：5月，乘用车共销售188.94万辆，环比下降1.30%，同比增长7.89%。在乘用车主要品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量有所下降，其他品种呈不同程度增长，其中交叉型乘用车增速最为显著；与上年同
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2022.12.0911月乘用车产销同环比均降 MPV呈两位数下滑
乘用车市场在经济下行压力加大和疫情散发多发影响下，消费潜力释放受阻，终端市场增长乏力。在新能源汽车和汽车出口延续良好态势的拉动下，乘用车市场累计同比继续保持两位数增长，但增速有所放缓。 11月，乘用车产销分别完成215．1万辆和207．5万辆，环比分别下降7．8％和7％，同比分别下降3．9％和5．6％。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类车型均呈
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2020.09.108月乘用车销售175.5万辆 同环比小幅增长
8月，乘用车销量环比和同比均呈小幅增长，共销售175．5万辆，环比增长5．4％，同比增长6．0％。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈增长，多功能乘用车（MPV）增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车增长较快，其他三大类品种均呈小幅增长。 1－8月，乘用车共销售1128．8万辆，同比下降15．4％，降幅比1－7月收窄3．0个
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贾新光汽车评论
2020.09.11八月份乘用车市场分析：九月可期，再创两年最强正增长 | 贾新光汽车评论
因为疫情的侵袭,今年以来,汽车销售市场从增量市场转变为存量市场,总体销售呈现出了下滑的态势。但从年初的一路下跌,到4月份的“V型反转”至今,汽车产业的整体趋势在逐渐向好。即便并没有呈现出很多人所“预言”的报复性反弹,但在“金九银十”之前的传统销售淡季里,八月的表现可谓是持续向上。根据乘联会的报告:8月乘用车市场零售达到170．3万辆,同比去年8月增长8．9%,实现了自2018年5月以来的最强的正增
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汽车投资参考
2019.04.112018年25家乘用车厂商”抵制“新能源汽车 占总量的22.3%
——胡夫2019年的第54篇原创文章——我国现在有多少家乘用车生产企业？根据国家工业和信息化部4月9日公示的《2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告》，如果以“具备乘用车生产资质”+“有实际生产”为标准，2018年时这个数字是112家。过去6年中，乘用车生产企业的数量保持着持续增加态势，从2013年的85家增加到去年的112家。其中，完全只生产新能源汽车的企业数量达到1
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汽车码后炮
2022.07.116月乘用车销量环比增36.9% 同比结束下降
2022年6月，在购置税减半政策和地方促进消费政策拉动下，乘用车市场活力得到充分释放，企业也加大市场推广和营销力度，力争弥补由于前段时间疫情影响造成的损失，因此当月乘用车销量环比延续了快速增长势头，同比也结束下降，呈较快增长，总体呈现出“淡季不淡”的市场特征。 6月，乘用车共销售222．2万辆，环比增长36．9％，同比增长41．2％。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类
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汽车码后炮
2022.11.1010月乘用车销售环比降4.3% MPV降幅明显
乘用车市场在购置税减半等政策促进、新能源汽车保持高速增长、汽车出口势头良好等因素拉动下，自6月份以来持续保持快速增长。 10月，乘用车共销售223．1万辆，环比下降4．3％，同比增长10．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类车型均呈不同程度下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅更为明显；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车
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2018.12.1111月乘用车销量环比增6.19% 同比降16.06%
11月，乘用车销量环比小幅增长，同比较快下降。1-11月，乘用车销量同比呈小幅下降，与1-10月相比降幅有所扩大。 销售情况简述： 11月，乘用车共销售217.35万辆，环比增长6.19%，同比下降16.06%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量呈较快增长，其他品种增速略低；与上年同期相比，四大类乘用车品
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电缆网
2021.09.091-7月我国进口乘用车终端销售582万辆 同比增12.7%
【电缆网讯】9月8日，乘联会发布《【进口车】2021年7月中国进口汽车市场月报》，综述销售情况：1-7月，进口乘用车终端销售582万辆，同比增长12.7%，增速较1-6月进一步收窄。7月进口乘用车终端销售8.8万辆，呈现3.8%的同比增长，随着平行进口汽车暂
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2021.12.1311月乘用车销量环比微增 比亚迪/五菱猛增
2021年11月，乘用车销量环比延续增长，同比降幅比上月继续收窄。本月共销售219．2万辆，环比增长9．2％，同比下降4．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三大类乘用车品种呈不同程度增长，其中运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车增速更为明显；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈下降，多功能乘用车（MPV）降幅居前。 1
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电缆网
2021.02.221月我国狭义乘用车产量1862165辆 同比增33.7%
【电缆网讯】2月18日，乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布《2021年1月份全国乘用车市场深度分析报告》显示，2021年1月份，我国狭义乘用车产量1862165辆，同比增长33.7%；批发销售2028417辆，同比增长26.8%；出口74986辆，同
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贾新光汽车评论
2020.08.07上半年乘用车市场分析：整体下行的环境下逐步回温 | 贾新光汽车评论
上半年疫情为汽车市场带来了严峻的挑战，多半车企累积市场份额持续走低。但根据客观认知下的经济规律，再持续的“创伤”也将迎来“触底反弹”。今年5月开始，车市迎来复苏，打破“寒冬”，正逐渐摆脱疫情的阴霾，回归正增长。上半年的跌幅也从一季度的45．28％缩减至22．93％，足以见证整体车市的努力。但在整体车市的回暖之下，也隐藏着巨大危机——抵御风险能力较强的高端市场消费旺盛，而低端消费市场却迎来了结构性的
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汽车码后炮
2023.06.095月乘用车产销环比增超13% 轿车/SUV小幅增长
5月以来，全国多地搭载“五一”假期推出多项诸如汽车消费节、嘉年华等购车促销优惠活动，进一步激发市场消费活力。加之终端市场价格逐渐回稳，持币观望现象有所好转，5月乘用车销量较4月实现增长。不过整体来看，当前国内汽车市场的需求动力依然不强，有待进一步挖掘提升。当月，乘用车共销售205.1万辆，环比增长13.3%，同比增长26.4%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（
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汽车码后炮
2021.10.129月乘用车销量环比增12.8% SUV增速更快
2021年9月，乘用车销量比上月呈明显增长，但由于同期基数较高，同比降幅较上月有所扩大。 9月，乘用车共销售175．1万辆，环比增长12．8％，同比下降16．5％。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量呈快速下降，其他品种均呈增长，运动型多用途乘用车（SUV）增速更快；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈下降，交叉型乘用车降幅更为明显
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