11月1日，小鹏汽车公布10月份交付快报，数据显示，小鹏汽车共交付新车20002台，同比增长292%，环比增长31%。小鹏汽车不仅连续9个月交付量保持增长态势，10月份还刷新了单月交付纪录，销量表现很不错。
具体到10月份车型销量，小鹏G6交付8741台，虽然受到产能影响，好在销量一直在攀升，这个销量还算不错。其它车型销量，小鹏汽车并没有公布。
以上就是小鹏汽车公布的交付量，由于小鹏汽车采用的也是加盟商+直营的模式，因此，小鹏汽车公布的交付量并不是终端实际销量，我们对比一下看看差异。
2023年10月前四周（10月1日-29日）新车交强险终端数据排行榜，小鹏汽车销量为1.52万辆，按照小鹏汽车周销量水平，日均销量不足1000辆，也就是说小鹏汽车10月份终端销量大约1.7万辆左右，与小鹏汽车公布的超2万辆数据，相差3000辆，这个应该就是经销商的库存数据了。
我们再看10月份小鹏G6的周销量数据，从销量曲线图可以看出，10月份四周销量快速攀升，第一周销量为578辆，第二周为1440辆，第三周为2369辆，第四周为2832辆，四周销量总计为7219辆，如果加上10月份第一天和月末两天时间的销量，按日均400台，三天也就1200台，也就是说小鹏G6在10月份终端销量为7219+1200=8419台，与小鹏汽车公布的8741台相差很小，可以忽略不计。
10月份小鹏汽车整体表现不错，车企公布月销超2万辆，与实际终端销量大约差3000辆，也在合理范围内，小鹏G6的销量数据最喜人，几乎没有差额，也说明小鹏G6确实在热销。
不过，小鹏G6销量的攀升由于受到产能影响，距离月销万辆还有不小的差距，同时，深蓝S7、零跑C11、比亚迪宋家族多家竞品也在虎视眈眈，留给小鹏G6冲量的时间并不多，不用说小鹏汽车的压力也很大，现在最担心的是小鹏G6产能缓慢提升，竞品会给小鹏汽车留机会吗？大家觉得呢？评论区一起聊聊吧！
