随着越来越多的新车上市，整个新能源市场格局也在悄然发生着变化。乘联会公布的8月份数据显示，刚刚上市的比亚迪全新一代唐DM以5043辆夺得了8月份插电混动车型销量冠军。当然，并不是每个人都喜欢中大型SUV，那么市面上还有哪些值得购买的插混车型呢？
荣威ei6
官方指导价：20.18万-22.28万元
补贴后售价：16.58万-18.68万元
8月销量：4012辆
比亚迪全新一代唐DM之所以迅速霸榜，其霸气运动的外观绝对是重要原因之一。而拥有较高外观设计水平的不止全新一代唐DM，相信荣威旗下插混家轿——荣威ei6也能打动不少“颜控”。
荣威ei6采用了荣威家族化的大面积进气格栅设计，大量平直的线条使整车显得颇为端庄，但保险杠凌厉的Y字形镀铬装饰看起来又不失年轻气息。
全黑的色调使荣威ei6的内饰同样充满严肃的商务气息，同时，全液晶仪表、12.3英寸中控大屏又颇具现代感，拨杆和旋钮组成的挡位区设计也十分精致。荣威ei6搭载了上汽与阿里合作打造的斑马系统，高识别率和控制功能全面的语音识别和丰富的网络互联内容能够让驾驶体验更加轻松愉悦。
动力方面，荣威ei6搭载了1.0T三缸发动机+双电机的混动系统，最大功率168kW，最大扭矩622N·m，百公里加速时间为7.9秒，纯电续航里程53公里，百公里综合油耗为1.5L。传动系统上，荣威ei6搭载了上汽自主研发的EDU电驱动单元，可以提供Eco（经济）、Normal（正常)、Sport(运动）三种驾驶模式。
吉利博瑞GE PHEV
官方指导价：19.98-23.28万元
补贴后售价：16.68-19.98万元
8月销量：2455辆
如果定位紧凑级的荣威ei6无法满足你对空间的要求，那么吉利在今年主推的中级插混轿车博瑞GE PHEV应该是你的菜。
博瑞GE PHEV延用了吉利的“时光竞速美学”设计语言，“水波涟漪”镀铬格栅兼顾豪华与运动感，同时修长的溜背造型也显示出博瑞GE面向年轻消费者的定位。
博瑞GE PHEV的内饰比外观有着更多的亮点，V字形中控台使用了钢琴面板、木纹、皮质等多种材质拼接，提升了整体的美感，琴键式物理按键、游艇式挡把、两页开合的中央扶手箱等元素看起来也十分精致。毫不夸张的说，博瑞GE PHEV在豪华感的营造上已经不输合资品牌的同级车型。
博瑞GE PHEV所搭载的插电式混动系统来自吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台，采用了1.5T三缸发动机+电机+双离合变速箱的组合，最大功率为192kW，峰值扭矩为425N·m。官方数据显示，博瑞GE PHEV百公里加速仅需7.32秒，百公里综合油耗1.5L。
领克01 PHEV
官方指导价：23.28万-26.28万元
补贴后售价：19.98万-22.98万元
8月销量：399辆
如果轿车不能满足你的“征服欲”的话，定位紧凑级SUV的领克01 PHEV或许是个不错的选择。
领克01 PHEV沿用了燃油版车型的外观设计，厚重的引擎舱看上去比很多同级车型更加宏伟，分体式大灯和双色车身又满足了当下年轻消费者对个性、时尚的追求。
领克01 PHEV在内饰方面使用了大量镀铬装饰，倾斜的中控布局以及屏幕下方的物理按键对驾驶者更加友好，并采用了较为圆润柔和的设计风格。作为一个豪华品牌，领克01 PHEV的内饰中设有大量不易察觉的线条将内饰塑造的更加立体且充满设计感。
领克01 PHEV同样基于CMA平台打造而来，采用了1.5T发动机+电机+7速双离合的动力配置，其中发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m，电机最大功率60kW，最大扭矩160N·m。新车百公里加速7.9秒，纯电续航里程51公里，满油满电最大续航可达992公里。
以上三款插混车型，不仅可以享受新能源汽车各种优惠政策，还具备不错的品质感。那么，你会选择哪一款呢？对了，先不要着急，长安旗下的紧凑级插混SUV——CS75 PHEV已在9月12日正式上市，《电动大咖》将在明天给大家带来详细的介绍。
