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【捡漏指南】燃油车清库存,哪些闭眼买,哪些绝不买?

91che 2023-03-15 17:11 发布于北京 发文

捡漏时刻到!

国六 B 排放标准马上就要实施了,为了提前把库存清光,终于迎来了传统车企和经销商发力的时候,燃油车价格集体暴降,在汽车市场上终于再次获得了失去已久的注意力。

许多朋友最近也在咨询我们,这一波暴降的燃油车中哪些车型推荐买?哪些车型不推荐买?

所以我们决定直接给大家做一期暴降燃油车的导购,推荐现在值得入手的车型都有谁,以及身在外地的朋友该怎么买车、后期保养问题怎么办。

10 万预算该买谁:东风皓极 SUV

提起东风汽车,可能很多人会想到面包车,但是其实东风近年来坚持品牌转型,已经取得了不错的成果,汽车外观设计也脱去了原本的俗气,变得更加年轻化,时尚感极强,本次我们推荐的 10 万元车型就是东风的皓极 SUV。

【车型版本】推荐购买东风皓极的敢爱版,指导价 139900 元,本次综合优惠后为 99900 元,采用了东风自研的马赫发动机,马力为 204Ps,性能在同价位 SUV 中表现相当不错。主动安全预警系统配置全面,全电动主副驾座椅调节、LED 车灯和全景天窗等配置一应俱全,诸如倒车影像、主动刹车这样的新手友好型功能也都有配备。

【保修】由于东风集团家大业大,因此倒闭的可能性非常低,而且因为东风新能源技术积累有限,短期内也不会完全放弃燃油车市场,皓极不会就此停产,所以不需要担心皓极降价后停产导致维修配件短缺的问题,平时保养也可以直接去第三方修车店,价格更低、更实惠。

【怎么买】目前皓极的降价政策尚未收紧,因此暂时不需要通过平移购买的方式买车,可以周末亲自去湖北东风 4S 店购车,或者直接线上联系,给 4S 店一些费用让其全程代办购车手续。

15 万预算该买谁:雪铁龙 C6 共创版

雪铁龙、DS、标致和雷诺都是大家耳熟能详,买车的时候却会不约而同地避开的品牌,原因很简单,虽然法系车的底盘调教有两把刷子,但是它的许多法式反人类设计和过高的品牌溢价,导致法系车在中国市场的表现可以说是长期住在 ICU 的水平。

不过正所谓,没有坏产品,只有坏价格。

所以当这次湖北补贴下来后,雪铁龙 C6 这位平时无人问津的 B 级车突然就香了起来,最高直降 9 万,一下子让雪铁龙 C6 降到了 A 级车的价格区间,竞争力大增,那么消费者买它的哪个版本最划算呢?

【车型版本】我们推荐 15 万预算的朋友直接选择雪铁龙 C6 共创版,最终全款落地价大概在 14 万以内,配置比价格更高的舒适版还高,多了全 LED 车灯、前后贯穿式双侧气帘和副驾电动座椅等配置,因为它相当于是雪铁龙 C6 当时为了提振销量,专门做的一个降价 + 加配版。

【保修】湖北作为雪铁龙的中国基地,即使雪铁龙 4S 店都倒闭了,本省的修车师傅修雪铁龙也是没什问题的,外地的朋友也不用担心,因为雪铁龙 C6 上市比较久,副厂配件是不会缺的,即使车上有什么元器件坏了,从网上买好了找天猫、途虎这些线上品牌开的修车店修,也是没什么问题的。

【怎么买】目前的消息是,由于销售情况比较火爆,现在雪铁龙只给有湖北居住证的客户交车,外地客户全部砍单,但其实这个问题是可解的,只要你找一个在湖北的朋友,让他替你在湖北买车、上牌,然后转到你的名下就行,虽然这样会让你的车变成所谓的二手车,但是在实打实的现金优惠面前,这还算什么呢。

20 万 SUV 该买谁:本田 URV 两驱致悦版

东风本田有两款 SUV 的口碑非常好,一款是紧凑型的 CRV,另一款就是我们今天推荐的中型 SUV —— URV。

和雪铁龙 C6 一样,虽然 URV 是一款中型 SUV,但是它这次降价直接降到了紧凑型 SUV 的中高配价位段,性价比非常高,所以我们推荐 20 万预算、想买 SUV 就选本田 URV。

【车型版本】考虑到最低配和次低配的差价比较高,所以我们推荐选择最低配的两驱致悦版,1.5T 涡轮增压发动机的性能表现一般,不过动力绝对是够用的,外观和内饰设计也很符合大众审美,至于缺失的电动座椅、电动后尾门、氛围灯和倒车雷达之类的舒适性功能,直接去汽配城装副厂的,也花不了几万。

【保修】车型的保养、保修不用担心,与随时可能退出中国的法系车不同,本田虽然在新能源市场里屡战屡败,但是在中国燃油车市场的地位还是一时无法撼动的,因此如果想要原厂保养,可以开着去当地 4S 店,觉得无所谓的去第三方修车店保养就行。

【怎么买】目前有消息称,东本和雪铁龙一样都只卖给湖北户籍或者有居住证的人,所以依然可以通过找人代买,然后过户的方式购买。

哪些车型不推荐?

如果单从车本身的素质来讲,思域、雅阁、领克 03、凯美瑞、飞度和型格等车型,都是非常值得购买的,因为经过了多次迭代,产品是相对成熟的。

但是在目前燃油车市场大降价的背景下,这些 A、B 级的主流车型,就不太推荐购买了,因为从市场走势来看,这些车型将会在近期迎来一波较大的终端降价,来应对库存的压力。

直接点说,目前不推荐的燃油车,就是终端售价和厂商指导价基本一致的车型,或者降价后和原本渠道价持平的车型,除非特别喜欢且需求比较急切,否则都是建议等等降价。

总体来说,这次湖北东风集团的降价,的确是掀起了我国燃油车市场最后一次大规模「热战」的序幕,未来几个月,我们将会见到更多的传统车企大搞价格战抢市场,如果你现在就想买车的话,推荐考虑上面推荐的三款车型,或者等等之后更多的燃油车降价。

文中图片来源于网络

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