威马汽车

威马汽车：目前正面临流动性危机、仍具备一定的价值和潜力

快科技1月3日消息，沉寂了将近3个月的威马汽车突然发布了新的公告。 就在今日，威马汽车发布微博称，根据威马集团的申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。 预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。 有鉴于此，威马集团于2023年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。 2

威马破产，车评人被骂惨？

随着威马大厦将倾，曾经为威马站台的这些车评人们也不可避免地受到了波及，尤其在互联网语境下，这种声讨的情绪更容易快速蔓延，即便不是威马车主，很多路人网友也很容易加入其中，毕竟在很多人看来，车评人“收钱说车”就是原罪。 作者丨铁手 编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash 曾经与“蔚小理”齐名的威马，如今已经沦落到了主动申请破产的地步。 根据

威马汽车到底还有没有救？

今年年初，威马汽车创始人沈晖在社交平台上转发的“像牲口一样活下去”，确实有些悲壮之意。 成立于2015年的威马汽车，入局新能源赛道并不晚，但是很遗憾起了个大早的威马却赶了个晚集。 谁也没有想到，2021年被称为“国内首款量产的无人驾驶智能电动车”威马W6上市之后，威马的销量就开始逐步的下滑。也正是因为销量的不理想，导致原本要在2022年上市的中大

威马汽车官宣：全力复工复产

3月7日，威马汽车官方在微博等平台发文称，威马汽车全力开展复工复产。其中与威马车主息息相关的是：截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。值得关注的是，就在几天前，上海市青浦区消保

让员工无限期无薪休假，威马到底能有多「坏」……

新能源汽车行业中场的淘汰大赛正式拉开帷幕，背景强大的昔日销冠威马似乎成为第一个出局者。从CEO12．6亿年薪争议，到强制给员工降薪，再到多地门店停业、人工客服缺位，以及工厂停摆，威马汽车的收尾时间线约拉越长……但这种「黄而不黄」的状态让越来越多的人成为受害者。‍‍‍买了威马汽车的用户，如今可以说像吃了苍蝇一样的感受；而在另一边，威马员工们也被逼向了绝路。前两天，一封关于威马汽车被曝光，承认公司遇到

十万个为什么之为什么说威马今年危在旦夕？

自燃、锁电风波不断，这就是威马式“用户至上”？

为什么不买新能源汽车？每个人都会给出不同的理由，但随着新能源汽车技术的发展，国内消费者已经渐渐认可新能源汽车，这一点从近两年国内车市整体销量就可以看出。从前几年消费者对新能源汽车的嗤之以鼻，到现在新能源汽车销量连年大增，与其说这是用户对新能源汽车的认可，倒不如说是对车企技术实力的认可。而新能源汽车技术实力的体现一方面是续航问题，另一方面就是安全问题，这也是曾经阻碍新能源汽车普及的最大障碍。在近两年

本意“止火”却引发车主怒火，威马又怎么了？

对新能源车来说，续航里程可以说是其最重要的性能指标，也是用户的最大痛点。正因为此，厂家都在提升续航里程方面不断进行技术突破，同时也会把其作为产品的重要亮点进行宣传。可这年头，竟然还有主动将产品续航里程“缩短”的新能源车厂家，这到底是什么样的“迷操作”？让车主写歌诉苦的“锁电”，威马究竟干了什么？近日，网上不少车主爆料，威马汽车自2021年12月23日至2022年1月15日，开展“迎新年用户特优”活

小米申请注册“米车”商标；华为自动驾驶技术全球首次公开试乘

小米汽车名字定了？1、华为自动驾驶技术全球首次公开试乘报道，4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。2、小米申请注册“米车”商标企查查App显示，小米科技有限责任公司于4月1日

威马明年年底推量产轿车Maven，具L4级自动驾驶能力！

刚完成新势力造车最大单轮融资100亿元后，威马汽车威马EX6 Plus 6座在北京车展上推出了NEX 探索版和Pro性能版，综合补贴后售价分别为27．99和28．88万元，还专买二胎家庭，如此价格二胎家庭是否承担得起？27．99万元和28．88万元买威马EX6 Plus 6座版主攻二胎家庭如果您嫌27．99万元和28．88万元的价格太贵，首发666名用户提供6大专享权益，究竟什么权益，多地有多香？

威马才是最有野心的那家 打造出行“四大件”智慧数字座舱

机会是留给有准备的人，这句话应该不会有下半句，能否成功，取决于自己的决定和对待事物的远见。9月9日，威马举办了名为“Tomorrow Talk 智话未来”线上沟通会上，智话成为其主要的焦点，而“智”也正是当下新能源汽车迎来高潮的时期。在威马看来，他们的智是要打造“人－车－环境” 相互融合的智能科技生态圈，以IdeaL4全新科技战略，增持威马汽车的核心产品力，而此次的发布会也正式公布了威马旗下Ide

进军新零售，还要寻光北极屋，威马汽车这是要逆天的节奏

威马汽车相信大家都不陌生，一家专注于新能源汽车产品以及出行方案的提供商，其利用全球人才、科技、技术、研发以及完整产业链，力争为中国消费者提供便捷、舒适、完善的出行体验，WM是德文Weltmeister（世界冠军）的缩写， 意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。 8月31日至9月2日，威马汽车”寻光北极冰屋“品牌活动第三站登陆成都锦江区红星路步行街，与成都车展的威马展台一同为用户带来

自顾不暇的威马 这次真的要破产了？

在2023年连连“走霉运”的威马，似乎终于迎来了一个好消息。 3月7日，威马汽车在社交媒体发文，宣布将全力开展复工复产。当我们忽视掉文字中“冠冕堂皇”的部分，聚焦到与消费者有关的部分，威马重点传达出了一个信息：在政府相关单位的支持下，全国供应链以及线下100家门店将陆陆续续地恢复常态化服务，为用户解决购车、用车问题。 看上去，威马好像要重新走

威马被冻结7652万元财产，前景堪忧

威马汽车，上市“改命”？

随着新能源汽车销量的持续增长，各行各业对新能源汽车的关注度也与日俱增。于是无论是最新崛起的新势力企业，抑或是跨界而来的科技公司，都想要抢滩新能源汽车赛道，问鼎这个万亿级市场。而随着早期头部玩家“蔚小理”相继二次上市，并在资本市场获得了极高的估值，作为曾经“新势力四小龙”的威马汽车，也不甘于继续困顿二线，开始寻求“上岸”，想要通过上市迈向新台阶、谋求新发展。（配图来自Canva可画）上市“开快车”自