对于不少刚毕业的年轻人来说，摆在他们面前的是未来各种各样的可能。当然了，摆在大多数毕业生面前的问题更多还是钱，一方面他们想买台车练手，一方面他们还想存点钱或是节省开支，如何选一台合适的车子就成为了他们最大的难题。这时候保值就成为了非常重要的参考点，保值率高的车型普遍被市场认可，而且在人生第一台车练完手再卖车的时候，还能得到一笔可观的津贴。
那么今天咱们就来看看，三款保值率非常不错的10万元级家轿。
想都不用想，丰田卡罗拉在二手车市场一定是抢手货，全球销量破4500万台已经证明了卡罗拉的实力。另外，在卡罗拉换代以后，更加年轻时尚的外观也更能打动当下的年轻人。1．2T燃油版动力能够满足家用需求，未来还会推出全新的、更加便宜的1．5L三缸自吸版本，此外1．8L混动车型油耗成绩非常出色，适用于城区路段出勤代步。
最重要的是，卡罗拉故障率比较低，虽然燃油泵问题持续发酵对丰田影响很大，但是这并不影响卡罗拉是一台省心神车。而且一台13万元的卡罗拉开三年还能卖8万，到时候换车一点都不心疼。
数据上或许日产轩逸没有卡罗拉那般保值，那是因为保值率是基于新车指导价计算的，而日产轩逸的市场优惠明显比卡罗拉大，所以对于裸车价格来说，其实日产轩逸不一定比卡罗拉保值率差。
日产轩逸采用了新老两代同堂销售的策略，轩逸经典车型完全可以满足家用需求，空间大、油耗低、噪音小，而全新轩逸车型则是在此基础上增强了运动化属性，外观上的效果更佳明显。两款车型怎么选，还要看手头有多少预算。
不过遗憾的是，轩逸车型全系只有1．6L自吸版本，选择余地不大，最大功率135马力，峰值扭矩159N．m，百公里加速要在12s左右，好在CVT车型百公里油耗只要5L左右，而且当今轩逸月销四、五万的成绩，也保证了轩逸的市场认可度和保值率。
之所以没有推荐本田思域而是推荐本田凌派车型，是基于凌派比思域更加适合家用：凌派尺寸更大，而且没有溜背设计，这样一来凌派的内部空间更加合理。另外，凌派虽然没有“超跑”思域百公里加速那么酣畅淋漓，但是1．5L混动技术的加成下，其百公里油耗成绩只要4L，降低了养车成本。根据之前权威统计，本田凌派车型3年保值率依然还有58．77％，保值同样是把好手。
写在最后
存钱和花钱是两个对立面，不过买一台保值率高的车型相对容易贬值的车型来说，无疑是在变相存钱。毕竟刚毕业的年轻人，他们发展目标不明确，三五年换车的可能性极大。以上三款车型对于眼下手头不宽裕，还想摸一把方向盘的年轻人来说，都是不错的选择。
