诞生至今累计销量近5000万台全球家用车之王——丰田卡罗拉迎来了最新一次换代，这款堪称经典的家轿在经过11代变迁之后是否还能延续传奇，现在来看根本不用担忧。卡罗拉的此次换代是颠覆性的，产品性能得到了极大的加强，市场对其有着极其热烈的期待。
日前，一汽丰田全新卡罗拉华东媒体沟通会在上海举行，会上对全新卡罗拉做了全面详细的讲解。新车基于丰田TNGA架构打造，无论是在内外设计、配置选项，还是在驾控性能方面，都有着“脱胎换骨”级的表现，下面就来看看全新卡罗拉到底有哪些巨大的变化。
这次TNGA “造好车”的概念，在全新卡罗拉上得到了完美的呈现。在外观上，全新卡罗拉与静态家用轿车不同，也比现款更加动感前卫，采用低重心的造型设计，贯穿式车侧腰线，富有立体线条感，侧面看有一种向前冲的感觉，与年轻用户群对产品活力、动感的需求特征相符，能够通过感官激活驾驶欲望。
安全方面，这是一部武装到牙齿的家用车，全系标配最新丰田智行安全系统TSSⅡ，拥有10项主动安全装备，并且达到了同级车中罕见的自动驾驶Level2级别。另外全系标配8个气囊，特别是独有的主驾驶坐垫气囊，可以在撞击过程中限制驾驶人身体过于向前，对膝部和下肢提供更好的保护。
在驾驶操控方面，全新卡罗拉重心得到了降低，双擎车型电池移动到后座下方，带来稳定的行驶质感，同时后备箱空间得到提升，与燃油车型一样达到470L，能满足一家人郊游、出行需求。同级独有的ACA弯道转向辅助系统改善了前轮驱动转向不足的问题。
悬架方面，该车前悬架采用了偏心压力轴承与主销重合的设计，转向更加精准，增加了偏心压力轴承耐久度，驾驶起来，也更平稳舒适。而后悬架是同级之中唯一带有纵臂的后独立悬架，在行驶时更加平稳舒适，砂石、颠簸路段也能享受比肩豪车的舒适性。
动力方面，新车燃油版搭载1.2T直喷涡轮增压发动机，得益于小惯量涡轮设计与缸内燃油直喷，令发动机在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩。创新的使用了半缸位停机-启动技术，令全新卡罗拉拥有超越豪车的启停平顺感。匹配模拟10速S-CVT变速箱，采用高响应性顺序换档控制，在换档期间精确控制发动机扭矩，实现了平稳快速的换档响应，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶乐趣。
双擎车型采用最新的混合动力系统兼顾了燃油效率和动态性能，既省油环保，又不失驾乘快感。配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机，改进了进气管和活塞的冷却系统和形状，提高了进气效率，其热效率高达40%，燃油经济性和保养费用再次升级。电动水泵没有外部传动皮带，发动机养护成本更低。
随着车联网深入使用，全新卡罗拉也为用户带来了领先互联时代的智能服务，为用户提供8大服务打造便捷安全用车生活。让用户与服务零距离，让用户时时了解车辆的动态信息，随时享受服务、时刻掌控车辆，无忧用车。这套系统，让每个用户是服务VIP。
产品力得到全面升级的全新卡罗拉堪称是其历史上迄今为止最好的一代车型，它从多个方面从新定义了家用轿车的概念，必将再次树立家用轿车新标杆。据悉其即将在8月正式上市，让我们共同期待它的到来吧！
