近日，外媒曝光了奔驰EQG原型车的路试谍照，该车可视作奔驰G级的纯电版本，整车依旧继承燃油版的经典盒子造型，但动力系统、底盘架构部分却有着翻天覆地的变化。
据悉，奔驰EQG量产车将在今年内正式全球首发，而未来在中国市场的竞争对手会是比亚迪仰望U8，或者即将推出的东风猛士917。
从谍照来看，这台奔驰EQG原型车正在进行冰雪条件下的整车测试，全车在车头和尾部设有明显伪装处理，不过依旧能够看到跟现款奔驰G级基本一样的外部轮廓，该系列经典的盒子造型让人印象深刻，隆起的机舱盖，突出的前后轮眉，外加尾部的外挂式备胎，都是其标志性设计元素。
当然毕竟是纯电版本，这台EQG在一些细节上还是跟燃油版有一定差别的，例如，奔驰虽然保留了圆形大灯，但前格栅、下包围样式都进行了调整，另外尾部也不会有排气口。
至于内饰部分，新车延续品牌家族式的双连屏中控布局，并配AMG套件方向盘、涡轮空调出风口，不过车机交互部分已经升级为奔驰最新一代MUX多媒体信息娱乐系统，除此之外，原本燃油车上的前中后差速锁开关也改为Tank Turn“坦克调头”等功能的按键。
动力系统方面，奔驰EQG将采用四台电机分别独立驱动四个车轮，虽然目前暂不清楚具体动力和续航信息，不过这个技术方向跟比亚迪的仰望U8非常相似，另外奔驰还表示该车会采用全新研发的硅阳极电池组，其能量密度比传统锂电池将提升20-40%。
与此同时，因为大容量的电池组和四电机四驱的独有特征，奔驰EQG也重新设计了悬架减震系统（分体减震器）以及全新的后桥结构，其在越野功能层面可能也会跟现款G级有一定差异。
