近年来，纯电动车的发展刚刚兴起，续航里程还不能很好地满足用户的使用需求，并且充电问题目前在一些中小城市还未得到很好的解决，用户在使用过程中仍然有一定的局限性。因此，在这个过渡期间，成熟的油电混动技术依然是一个不错的选择。那么今天，笔者就来推荐几款品质优良的合资混动车，省油一把手，一起来看看！
全新索纳塔PHEV外观在左前翼子板处的充电口、五幅低风阻轮毂展现了它新能源车的身份。动力搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机/电动机/电池组组成插电式混动系统，共计拥有165kW的最大功率50kW，电池组容量12.9kWh，纯电模式下最大续航里程可达75km，综合油耗1.3L/100km。
领克01 PHEV新增的充电口位于左前翼子板处，车尾PHEV标识凸显身份。新车搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其纯电动续航里程为51km，最大续航里程为992km。匹配7速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间为7.3秒，100-0km/h的刹车距离为35米，油耗为1.7L/100km。
丰田的混动技术经过多年的发展已经非常成熟，可靠度早通过市场的考验，旗下的双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台，凯美瑞双擎正是一大主力。搭载的2.5L自吸发动机热效率达到了惊人的41%，据说是全球最好水平，在电动机的配合下，凯美瑞双擎百公里提速时间为8.23秒，性能不俗。
全新雅阁锐·混动刚上市不久，外观在车身部分位置加上了混动标识，车内机械式挡杆换成了按键式换挡，最大亮点就是将搭载本田第三代i-MMD混动系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成，其中2.0L发动机的热效率已经超过40%，综合工况油耗仅为4.2L/100km。
