1月3日，上汽集团正式对外公布了2023年的全年销量数据：整车销量达到了502万辆，连续第十八年蝉联国内车企销量冠军。
除了总量继续蝉联全国销量第一，上汽集团还在新能源汽车、海外市场方面取得了非常不错的进展，特别是海外销量方面，已是连续第八年蝉联国内车企第一。
“卷”得厉害的国内汽车市场，要想在庞大基数之上再获增长实属不易，而上汽集团虽然已经连续18年蝉联国内整车销量第一，但是依然在卷到疯狂的国内市场赢得了再次进步。
在过去的2023年，上汽集团的销量呈现逐季上扬态势，其四个季度的整车销量分别达到了89万辆、118万辆、131万辆和164万辆——第四季度与第一季度的销量差几乎翻番。
在过去的一年，大家都逐渐熟悉了上汽集团销量增长的“三驾马车“：自主品牌、新能源与海外市场。这其中，上汽集团自主品牌在2023年销量达到了277.5万辆，在集团整车销量占比中超过了55%，相比2022年则提高了2.5%。
上汽集团自主品牌在2023年着力新能源，不断推出新品的前提下，同时还不断提高产销结构，中高端产品的销量占比也在逐级递增，使得销量获得提高的前提下，销售收入也获得了提升。
上汽集团旗下自主品牌之中，智己汽车全年销量3.83万辆，同比增长了665%;上汽乘用车新能源汽车销量35.8万辆，同比增长了43.5%;上汽通用五菱销量新能源汽车45.9万辆，旗下五菱缤果连续两个月销量突破3万辆。
除了自主品牌在新能源领域的发力，上汽集团旗下两大合资品牌，新能源车型也在2023年表现抢眼：其中上汽大众全年新能源车销量超过了13万辆，同比增长32.1%。其中，12月份上汽大众旗下ID.纯电家族的销量首次突破了2万辆，ID.3则成为了合资纯电车型中最受欢迎且销量最好的车型。
上汽通用汽车在2023年完成新能源车销量10万辆，其中凯迪拉克、别克陆续推出了奥特能纯电新车，销量也呈现逐月递增行情，而别克旗下纯电动车型微蓝单月销量已经超过了万辆，在合资纯电动车型中表现也很优秀。
海外市场，上汽集团2023年整车销量达到了120.8万辆，同比增长了18.8%。这其中，上汽集团旗下自主品牌在海外市场的销量占比达到了近92%，新能源车型在销量占比中达到了近24%。
在过去的一年里，上汽集团星云纯电专属系列平台中的首款全球车型MG4 EV，已经登陆全球六大洲80余个国家和地区，成功揽获“英、法、德、澳年度车型“等30余个海外大奖，并在欧洲突破了10万辆销量大关，成为了欧洲紧凑型纯电动车销量冠军，同时欧洲也成为了上汽首个20万辆级海外区域市场。
接下来，上汽集团还计划在海外市场陆续投放14款全新智能电动全球车型，进一步扩大海外产品阵容。
作者：罗丹
