以下为香橙会氢燃料电池周报及点评（5月13日-5月19日）。本周最受关注的事件，是四川的成都/重庆，山东的聊城等氢燃料电池汽车均获得大规模地投放。有行业内人士预计，今年氢燃料电池汽车数量有望达到5000辆。
一、产业动态
1. 工信部提出燃料电池汽车和加氢系统标准化工作重点
5月15日，工信部发布2019年新能源汽车标准化工作要点。其中，在第二个内容中明确对燃料电池电动汽车领域和加氢系统领域做了具体要求。主要包括完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查，加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证；加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作。
香橙会研究院点评：从今年总理政府工作报告开始，政府对燃料电池行业的顶层规划逐渐明晰和落实，这次发布的细节有助于引导产业技术发展方向，预计也会在之后的国补条款中有所体现。
二、地方政府动态
1. 成都市规划2019年新增110辆氢燃料电池公交和物流车
近日，成都市节能减排及应对气候变化工作领导小组印发了《成都市低碳城市建设2019年度计划》。其中提出，新增110辆氢燃料电池公交、启动物流车领域运用示范。
香橙会研究院点评：这批公交车猜测大概率将见到东方电气参与。成都市地处西南，拥有丰富的水电资源，过去一段时间也频频有所动作，110辆车规模不算小，但成都目前只有一座运营中的加氢站，显然满足不了加氢需求，因此年内规划中的两座新固定站预计也会很快落成运营。
2. 广州市首座加氢站投入运营，全国首个使用储氢罐设备
5月16日，广州市首座加氢示范站——东晖加氢站投入使用。该站位于广州市黄浦区春园东路，占地面积4300平方米，是全国首个使用储氢罐设备的加氢站。项目由联新能源投资建设，富瑞氢能提供整站加氢站成套设备和整站控制系统。一期已建成的加氢能力每天500公斤，可以为120台氢燃料电池物流车（8吨车）或50台氢燃料电池公交车提供加氢服务。二期拟将建设70MPa的加氢系统，二期建成后加氢能力可达到每天1000公斤。
香橙会研究院点评：广州加氢站建成后，将能有效串起广佛同城生活圈，考虑到一期加氢能力就已经达到500公斤，可以满足多条公交线路运营，同时，周边其他加氢站普遍没有站内储氢装置，而广州站拥有的两个储氢罐，可以保证快速加氢需求，很大程度升级了广佛地区的加氢站实力。
3. 重庆市忠县27亿元低压氢能商用车产业园项目签约
5月16日，重庆市忠县总投资27亿元规模的氢能商用车产业园项目正式签约，项目由中能建投公司负责，主要覆盖低压储氢商用车领域，包括整车研发中心、氢能源轻卡、重卡和公交车总装线、氢燃料生产线、氢能源储存中心、氢燃料技术运用研究院等。
4. 两江新区引入氢燃料电池系统产线
5月16日，重庆市两江新区与德燃动力签约，将引入后者在区内投资10亿元，建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地。项目设计年产能3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件，初期将规划实现500辆燃料电池车示范运行。
香橙会研究院点评：两江新区是国内最重要的汽车产业基地之一，雪人股份的空压机项目就已在两江落地。此番引入燃料电池系统产线，进一步丰富了当地氢能产业集群效应，可以就近为区内的多家主机厂提供电堆系统，并投入重庆市商业运营。
三、公司新闻
1. 中通客车聊城产线签订300套氢燃料电池订单
5月13日，中通客车宣布，公司在聊城开发区的氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统生产项目签订氢燃料电池订单300套价值1.2亿元。项目总投资26亿元，由中通客车与广州大洋电机合作，一期已经投产。今年1至4月份，生产电机电控设备1000套价值2000多万元，中通客车称整个项目达产后产值可达100亿元。
香橙会研究院点评：中通客车与大洋电机等企业深度合作的直接结果是，占有了广东省氢燃料电池物流车领域最大份额。预计中通客车年内将在佛山投放500辆物流车供运营，新增的这批订单预计也将投放广东市场。
2. 内蒙古381座加油站将进行混站改造
5月13日，鸿达兴业宣布与中石化内蒙古分公司合作，对381家站点网络进行附设加氢、加气功能或加氢站附设加油及加气功能等升级改造。鸿达兴业还与乌海市政府签署合作协议，将乌海地区的氢能资源优势转化为经济发展优势，打造氢能城市。
香橙会研究院点评：混站建设已经逐渐流行起来，内蒙古是浙江之后，第二个计划批量建设混站的省。山西、江苏、广东等等其他省市是否也会陆续出台相关规划，我们拭目以待。
四、全球市场
1. 韩国4月氢燃料电池汽车销量同比增长6倍
根据韩国工商能源部4月16日公布的2019年4月韩国汽车行业产业月刊数据显示，4月份氢电动车的销量为363辆，比上年同期增长611.8%。其中，现代Nexo在4月份卖出151辆，较3月份增长一倍。
香橙会研究院点评：根据此前报道，韩国政府规划今年为约4000辆氢燃料电池汽车提供补贴，总预算约2250万韩元。从最近海外市场来看，各国燃料电池汽车行业进展均有加快，譬如德国今年就计划将加氢站数量从现有的70座增加到100座。这是不是也可以理解为海外市场的机会也在逐步向中国企业打开。
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