再不点蓝字关注，机会就要飞走了哦
前段时间我们的公众号还在一直关注恒大收购法拉第，以及后期恒大入股广汇汽车为法拉第铺垫销售渠道。不过昨日此时突发转折，据10月7日恒大健康发布的公告，贾跃亭半年耗尽恒大当年8亿美元，又向恒大提出再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及撕毁所有合作协议。
不得不说法拉第其实之前一直不被看好，而贾跃亭也是抛弃全部家当进行投入。不过如果不是恒大投入的8亿，法拉第的FF 91也不会走到量产这一步。
其实8亿并不是恒大的最终投资数额，时颖于2017年11月30日与Faraday Future原股东(FF Top Holding Ltd.，实际控制人为贾跃亭)订立合并与认购协议，时颖在3年内投资20亿美元，占合资公司Smart King Ltd.45%股份，按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。可以说，恒大成为了贾跃亭最大的金主。
不过，随着全球电动车领域的崛起。特别是像奔驰、奥迪这样的传统车企纷纷加入电动车阵营，也让法拉第面临着极大的压力。而这其中包含三点关键性因素。
一、 由于FF 91的研发周期过长，导致目前的FF 91已经没有了当时的技术优势，而目前全球电动车领域新技术越来越多，导致FF 91在技术层面的优势逐渐被弱化，市场竞争力下降。
二、 由于法拉第生产线目前还在建造当中，这也使得第一个问题被继续放大，如果到2020年法拉第才拿到恒大的全部20亿美金投资，那FF 91目前的技术优势也就荡然无存，想必这也是贾跃亭最终翻脸的原因，看来他确实等不了那么久了。
三、这可能也是贾跃亭毁约的直接原因，根据合同显示，如果贾跃亭等人无法在2018年底之前兑现首批电动车量产交付之承诺，即视为对恒大健康这位大股东的违约情形。届时，贾跃亭将失去上述投票权，失去对Smart King的实际控制。
已经不是第一次了
在乐视资金链危机爆发之初，孙宏斌不惜拿出150亿元入局，拯救了贾跃亭。
在贾跃亭赴美之后，孙宏斌已经对乐视网拥有实控权。在外界媒体多次直指贾跃亭跑路之际，孙宏斌也在朋友圈表明态度：“不盖棺不定论。支持老贾。”面对外界指责贾跃亭转移乐视资金时，孙宏斌也为其正名，直言：“贾跃亭并未挪用乐视网的资金。”
不过最后的结果是，融创计提应收乐视相关公司及其关联方的款项的坏账损失拨备人民币21亿、99.8亿的减值拨备以及对于乐视相关公司的投资按权益法入账录得投资损失人民币44.8亿，共计165.5亿元。再提起当时对乐视的拯救之举时，孙宏斌表示，投资乐视的165亿全都计提坏账。
由此可见，贾跃亭坑投资者已经不是第一次了。不过这次贾跃亭似乎遇到了更强的敌手，恒大集团也迅速发表声明，称要“将权利捍卫”，可见此次事件将会是一件拉锯战。不过最终这场纷争还是起因于对于公司控制权的争夺。
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