作者：汪生科
今年两会上氢燃料电池出足了风头。
香橙会研究院对两会代表委员议案/提案统计和整理的时候，发现建加氢站的呼吁最多，简直像雪片一样飞向北京（详见两会上的氢燃料电池：加氢站的问题象雪片一样飞来(附精彩点评）。文中提出：“民有所呼，政府必有所应。且看今年政府部门如何回应。”
现在，政府很快有了回应。
根据媒体发回的一份《关于〈2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告〉修改情况说明》，在国民经济计划草案里，将加氢站建设的内容增补了进去。详见如下：
这对行业来说，是个特大好消息。
加氢站建设一直是氢燃料电池行业发展之痛。按加氢站建设供应商——上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云的说法，目前国内在运营的商业加氢站不到10个，而且很多站还不能满负荷运营。
现在政府终于直面这个问题，将加氢站建设提上了日程。
加氢站建设为何成为行业发展之痛？
其中拦路虎自然很多，但最大的问题恐怕还是政府没有哪个部门愿意出面负责这个事情。加氢站建设涉及到很多职能部门，包括土地、规划、安监、住建、环保等等。但由于被认为是一项危险性很高的业务，没有哪个部门愿意牵头，这个事情自然推进起来就费力。
据香橙会研究院了解，目前地方上，广东省是委托住建部门来牵头，江苏省则是由安监部门来负责。中央政府里，目前暂时找不到哪个部门来牵头。
现在，既然全国两会通过的2019年国民经济和社会发展计划里，将加氢站建设列入日程，想必要在上述诸多关键问题上破局了。
还是那句话：民有所呼，政府必有所应。且看今年政府部门如何破局迈步了。
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