10月26日发布了第三季度财报，27日股市低开高走，最终飘红收尾——上汽集团的业绩提振了所有人的信心，上汽集团第三季度财报显示：2023年前三个季度，上汽集团实现营业总收入5233.4亿元，与去年同期基本持平，归母净鲁润达到了114.1亿元。
从财报来看，上汽集团今年的经营业绩不仅保持了营收与利润，更重要的是三个季度呈现逐季上扬的态势，而且目前来看，第四季度也保持乐观行情。
上汽集团今年前三个季度整车销量达到了337.7万辆，其中，新能源汽车终端交付量达到了68.3万辆，同比增长了18.2%，销量规模目前位居中国车企第二。从三个季度的销量来看，Q1总销量为89.1万辆，Q2达到了118万辆，Q3则达到了130.6万辆，而营业收入、归母净利润也随之呈现梯级提升。
不过，从数据来看，Q2与Q3营业收入增长虽然达到了161.5亿元，但是归母净利润提升只有0.2亿元。
上汽集团今年业绩驱动主要来自新能源和海外市场，这两大板块一路飘红，除了前三季度新能源累计交付量68.3万辆之外，9月份上汽新能源单月销量也已经突破了10万辆大关。
而且与此前新能源主要依托上汽通用五菱不同，今年上汽集团旗下两大合资品牌上汽大众、上汽通用汽车的新能源车型也开始加速发力，从7月份开始，上汽大众ID.家族的ID.3单月销量就已经突破了万辆，至9月末，上汽大众ID.家族的单月销量已经在2万辆以上。与之相对应，上汽通用汽车旗下别克Electra E5在没有优惠的前提下，单月销量已突破4000台，随后推出的Electra E4，以及近期推出的定价16.99万元的E5先锋版，预计还将推高上汽通用汽车纯电动车型的销量。
海外市场方面，上汽集团也是一路高歌猛进，至三季度末，上汽海外市场累计批发销量已经达到了83.8万辆，同比增幅达到了21.8%，持续位居中国车企海外销量冠军。其中，上汽MG品牌在欧洲市场销量跃升非常明显，今年内预计将在欧洲达成首个20万辆级海外市场。
在前三季度获得了逐季提升的前提下，上汽集团持续看好第四季度的行情：“金九银十”以来，国内汽车市场恢复步伐进一步加快，四季度整体市场有望实现同、环比两位数的高速增长。而在第四季度之内，上汽集团旗下还将上市包括荣威D7、五菱星光等多款新能源新车。
作者：刘英LY
