据业界媒体报道，其已从知情人士处获悉小米控股子公司智米科技已加入造车大军。媒体披露的更具体的动作包括：前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务；一些北汽电子电气架构人员也在近期加入智米；有汽车设计公司已经在和智米接洽，对接整车设计工作等。
除此之外，甚至有知情人士透露，“智米的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”不过，就目前的实际情况来看，智米科技的造车业务与小米汽车保持独立，未看到小米行政体系对智米科技的明显支持。
针对上述信息，盖世汽车向智米科技内部人士求证，后者尚未给出回应。
公开资料显示，智米科技是一家主打智能生活电器设计与研发的公司。其产品类型覆盖空调、空气净化器、新风系统、加湿器、电暖器、电风扇、智能马桶盖和防雾霾口罩等产品。
从企查查提供的工商信息可以看到，小米联合创始人、前小米生态链掌门人刘德持有北京智米超 90% 股权，持有实际控制权。与其他小米生态链公司不同的是，智米科技是小米的控股子公司。
自3月底宣布入局造车以来，小米一直在积极强化汽车领域的布局。过去一段时间，小米先后投资了包括纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、等在内的多家供应链企业，涵盖ADAS、高阶自动驾驶、激光雷达、4D毫米波成像雷达、车载芯片、电池等核心技术领域。
至此，小米汽车的造车版图也由此逐渐浮出水面。不过，小米汽车尚未披露其首款车型的详细信息。
最终，这些统筹和收购将凝结在怎样一款产品上，小米的汽车又将怎么造，还有待后续一一揭晓。
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