相信很多人如同笔者一样，对于江铃福特这个品牌，最深刻的印象车型莫过于全顺、途睿欧等商用车；虽然早前江铃福特推出的撼路者，亦称得上是合资中型SUV的一股清流，但对于乘用车市场，江铃福特的热度，并不如长安福特那般让人印象深刻。
但相信很快这个历史会慢慢被改写，在“更福特 更中国”策略下，针对中国多人口城市家庭对三排六座车型日益增长的细分需求，江铃福特推出了一款极其有针对性的产品——领裕。
官方售价：18．98万～21．98万
中大型？就是为了精准打击
领裕，是继领界后江铃福特进军乘用车市场的又一力作。作为定位为中大型SUV，领裕推出2＋2＋2的主乘用布局，而非2＋3＋2或2＋2＋3的传统布局。
而针对精准作用于家用的用途，领裕轴距达到了2865mm，通过优化把传统SUV的布局变成更适合乘坐的MPV布局，使得该车拥有独立宽适的二排空间、宽敞T型通道及真三排乘坐空间，兼顾到每个座位，每位家庭成员的乘坐舒适性。
许多细节不难看出，江铃福特在推出领裕之前，有做过用心的市场调研，而在细分家用用途上作出天赋偏移。有一个细节是，领裕的座椅拥有同级鲜有的电动调节、通风／加热功能，更有可调节独立扶手／航空头枕以及三区独立空调，兼具大空间和舒适性。
此外，为了让第三排乘坐空间最大化，领裕的第三排地台经过底盘优化，变得非常平整，增加了乘客的腿部舒展空间。
大非唯一
在定位上，领裕可被视为是空间上降维打击的产物，那么在配置上，这位车坛新秀也是充满诚意的。
进入车内，一双12．3吋的悬浮一体式智联屏，直入眼帘，充斥着智能感与实用性；通过多能方向盘的发号施令，完成多个指令，大大便利了驾驶者。
作为主力家用，安全性也是重要课题，因此领裕拥有多个主动安全系统，囊括前行驾控辅助、避免碰撞辅助、变道驾控辅助等功能，配合采用1500MPa的硼钢车身，从里到外塑造出安全守护者的模样。
奶爸并非“苦逼”
既然舒适性和家用实用性是领裕的主题，那么作为驾驶者，是不是也要牺牲驾驶乐趣，回归成为一个安分克己的奶爸呢？
也不是。
领裕拥有四种驾驶模式，可根据车载乘客的情况调节为舒适，安全，并在驾驶者独处时调节至自如的试驾状态，保留一定的驾驶乐趣。
拥有最大输出224马力的领裕，能在满载时平顺自如，但也可在火力全开的状态下感受一定的推背感，配合福特独有的转向调教，强调乘用务实性格领裕，也并非只是一只绵羊，而是一只充满保护力的硬汉。
后来者的诚意
作为起售价仅18万左右的合资SUV，领裕的价格已经直逼很多竞争对手的小型、紧凑型定位车型，外加其空间、布局、配置等综合因素，领裕的性格比已经算得上是优秀，也彰显出足够的入市诚意。
而最重要的是，江铃福特表现出同质化的行为，去设立更多座位和进行一刀切的舒适性设定，而是恪守着“更中国”的初心，作出差异化和清晰的定位，相信未来会有不少人被其细节所动容。
