近日，尼康宣布为日本全日空航空公司（ANA）的飞机安装了激光微加工的“鲨鱼皮”肋纹膜（riblet film，一种由极薄的肋峰组成的细薄沟纹薄膜），旨在提高飞机的整体燃油效率（最高可提升2％）。
据介绍，全日空航空公司将是首家试用这种肋纹膜的日本航空公司。尼康、全日空航空两家合作伙伴将进行技术验证，并测试涂有这种膜的表面的耐久性。
图片来源：Nikon
在航空领域，低碳环保、可持续正成为关注焦点，减少飞行造成的二氧化碳排放和减少资源浪费已提上日程。在这一方面，降低机身表面阻力的技术显得尤为关键——在飞机飞行过程中，机身表面的阻力几乎占到了飞机飞行阻力的一半。而上面描述的新型肋纹膜，就是通过模仿鲨鱼皮肤的流线型特性，从而减少飞机阻力的一个关键。
据悉，制造这种肋纹膜的过程集合了仿生学、激光和微细加工技术，最终制作出一种类似鲨鱼皮肤的薄膜结构物料，当液体或气体与航机表面接触时，就减少了流体或气体的不规则流动造成的摩擦阻力。
图片来源：Nikon
目前，这种薄膜已经被应用到两架全日航空的“绿色喷气机”（Green Jets）上进行试验。除了薄膜外，这两架飞机还配备了环保涂装。
这些飞机已于10月5日投运，是全日空航空于2021年6月推出的“未来承诺”（Future Promise）计划的一部分。接下来，尼康计划通过试验飞机的运行和技术验证，测试涂膜表面的耐久性，获得相关数据，从而推进技术发展，最终实现实际应用。
此外，它也正在利用其专有的激光加工技术来推动肋纹膜加工技术的发展，并不断拓展新的业务。该项目旨在通过减少涡轮叶片和飞机的能量损失，以提高燃料效率和减少二氧化碳排放。
关于尼康
日本相机巨头尼康（Nikon）成立于1917年，其成立后的103年间，积极开展以光学产品的开发和销售为主的各项业务。尼康在光电技术和精密设备方面领域同样有着不俗的实力，比如数码相机以及FPD、半导体光刻系统、显微镜和测量仪器等工业精密设备。近期，尼康还宣布拟6．22亿欧元收购激光金属3D打印厂商SLM Solutions，该交易有望成为激光金属3D打印领域的又一超级收购案例。
