5万辆年销目标都成奢侈，奥迪牵手上汽，为何成了吊车尾？
上汽与奥迪从2016年就开始眉来眼去，直到2021年才终于修成正果，奥迪的到来对上汽而言，绝对至关重要。毕竟一汽－大众凭借着奥迪品牌的强势表现，连续多年稳坐国内汽车市场的头把交椅。反光上汽大众这边，除了斯柯达外，就剩下大众品牌，且斯柯达还是一个主攻低端市场的子品牌。上汽大众一直都有着进军高端市场的夙愿，上汽与奥迪的联姻可以直接让上汽大众进入高端市场，甚至还能成为上汽大众新的销量增长力。10月销量不
上汽
内容2996 关注0
-
车轱辘
2022.11.16
-
BusinessCars
2022.09.20洪观 | 上汽只能回味
比起最辉煌的那些年，当下的上汽集团，确实走在了下坡的道路上。有些话，经典到一发入魂，让人拍案叫绝。比如最新一期的脱口秀中，脱口秀演员House分享自己投资一只股票铩羽而归的经历，就成为了引发韭菜们强烈共鸣的名场面，以至于第二天，被分享的股票600759不仅涨停，还登上了热搜榜。看客们很快会散去，但散户们无法摆脱韭菜命运的痛楚却随时都会泛起。本人在大A也有一只属于我的“600759”，股价从去年11
-
帮宁工作室
2023.05.19上汽集团：寻找多拉快跑的新马车｜当“利润奶牛”减产①
作者|沈天香 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） |编者按 一个幽灵，业绩下降的幽灵，在合资汽车品牌中徘徊。 曾经，在很长一段时间里，合资汽车品牌一直是中外股东的“利润奶牛”，但现在，绝大多数“利润奶牛”减产了——它们销量减少、利润下降，成为近年来中国汽车市场的一个明显的特征和趋势。 这种变化，导致
-
汽扯扒谈
2024.03.1440年上汽大众的二次创业，将是整个合资品牌的新生？
去年，我国自主品牌以52％的乘用车市场零售累计份额，实现了自主与合资品牌地位的历史性反转，市场自此也多了些唱衰合资品牌的声音。麦肯锡发布的报告就预测，到2025年，中国自主品牌的市场份额将升至65％，合资品牌的市场份额将进一步缩小。 然而，自主品牌是否会遵循预定轨迹发展，仍存在不确定性。 一方面，自主品牌借助新能源汽车的高速发展，走在了行业前列，但车企利润尤其是净利润，与中国汽车市场的规模并不
-
BusinessCars
2023.10.11中国品牌到发达国家站稳脚跟，需要几步？
时代的浪潮一浪接着一浪，但上汽集团始终是时代的弄潮儿。 “上汽MG在澳新市场能够做到这个成绩，是必然的。” 10月10日，上汽集团在上海举行主题为“进化之旅，塑造未来”的上汽MG智电升级产品研讨会，来自澳新市场的经销商在分享市场成绩时，总难掩一些激动。 当然，的确值得激动。“中国汽车进入澳洲销量TOP10”，已经不再是一
-
电动公会
2022.03.07上汽奥迪为什么卖不动？
作者 ｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会被上汽寄予厚望的上汽奥迪，并没有迎来开门红。最近，上汽奥迪发布了今年1月份的销量数据，首款车型A7L上市首月仅卖出316辆，大幅低于预期。作为对比，一汽奥迪A6L当月销量为10450辆，差距非常大。对于首战失利的原因，上汽奥迪方面作出两点解释：一是上汽奥迪A7L今年1月开始交付，尚处于爬坡阶段，且目前在交付的仅有3．0T发动机一款车型，2．0T版本还未开始交付。二
-
汽扯扒谈
2022.11.07销量增而净利降，上汽集团三季度正在艰难走出泥潭
作为中国汽车行业绝对的龙头企业，上汽集团的一举一动牵动着整个汽车行业的神经与命脉。在上汽集团公布的三季度报告中，第三季度实现营业总收入2114．2亿元，同比增长13．29％；归属于上市公司股东的净利润57．4亿元，同比下降18．43％。这是一个什么概念呢？作为对比，比亚迪公告第三季度营收 1170．8 亿元，同比增长 115．59％；净利润 57．16 亿元，同比增长 350．26％。净利润同样是
-
汽车公社
2022.10.25上汽大众是该变一变了
导语Introduction上汽大众为什么迎难而上去调整原有的营销体制？作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨朱锦斌此前，有消息传出上汽大众汽车销售有限公司（下称：上汽大众销售公司）的营销架构出现了一次重大改动。具体改动为：上汽大众销售公司下的大众品牌成立了三个全新的车型组部门：SVI、SVH和SVV，分别对应ID．就系列、高端车、主流车的销售工作，并将以往销售部和市场部的主要职权迁至新成立的车型组。针对
-
汽车浏
2022.07.11上汽大众ID家族月销破万辆 上汽集团承压向上同增47.2%！
7月7日，上汽集团发布了上半年及6月份的产销快报：6月份，上汽集团共销售整车48．4万辆，环比增长33％，同比增长则达到了47．2％。而1－6月，上汽集团总销量已经达到了223．4万辆，接近去年同期水平并继续保持国内整车销冠。在此前疫情的承压状态下，上汽集团不仅凭借实力继续保持行业领先地位，而且还扳回了疫情带来的损失，可谓加速快跑承压向上。上汽集团产销支撑的三大主力，被称之为“新三驾马车”，分别是
-
C次元
2022.06.28赶超主流平台的“上汽星云”，发出“中国智造”最强音
作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨别 致作为国内首个纯电专属系统化平台，“上汽星云”将为中国汽车工业建立差异化竞争优势积极贡献力量。近年来，新势力造车如雨后春笋，传动车企的转型紧锣密鼓，跨界资本入局造车者前赴后继……是的，在滚滚而来的电动化大潮面前，整个汽车行业迎来百年未有之大变革。在这其中，传统车企大象转身的背影显得最为决绝。因为它们不像新势力造车和跨界资本对赌明天那样“洒脱”，新兴品
-
电动汽车观察家
2022.06.27解密上汽星云纯电平台
魔方电池预热之后，上汽亮相了星云纯电专属系统化平台。2011年推出荣威e50、2015年发布“蓝芯”、“绿芯”两大技术品牌。无论是时间还是力度，上海汽车集团切入电动化赛道的敏感度和动作都不小。但从结果来看，如今中国电动汽车市场却是“蔚小理们”联手比亚迪对抗特斯拉的战场。虽然已经布局了“智己、飞凡、荣威、名爵”四大品牌参与竞争。但作为中国汽车产业的大白马，在电动汽车产业规模化的关键节点上，上汽既没有
-
盖世汽车网
2022.03.07上汽集团2月销量同比增长三成，上汽大众再现高增长态势
日前，上汽集团公布了2022年2月产销快报。数据显示，其2月整车销量为32.2万辆，同比增长30.6%，其中，新能源和海外销量分别增长48.42%和69.34%，表现仍然强劲。就各大子公司2月份的销量表现来看，合资板块中，上汽大众继1月销量出现50%以上的同比增幅后，2月销量再现高增长态势。上汽集团发布的产销快报显示，上汽大众2月销量为9.06万辆，同比增长79.41%。业内人士指出，上汽大众今年
-
汽车大事记
2022.12.22斯柯达退市，上汽大众自断经脉？
前些年，时不时有人说：“合资一发力，就没国产新能源什么事了”。但是现在，别说合资发力新能源，就连主流合资车企的老本恐怕都要保不住了。这个合资车企不是别人，正是曾经的销量王者上汽大众。就在一周前，斯柯达计划退出中国市场的悲报传遍了中国车市。虽然斯柯达退出中国还没定论，但是从这个边缘子品牌的败北，我们已经明显地感知到其背后，上汽大众这座大山崩塌的前兆。01 无一幸免，销量腰斩，2022难逃四连跌202
-
车事小说
2020.09.18上汽破局：两把新“板斧”能否砍出一条新路径
虽然1－8月份，上汽集团以297．7万辆位居销量前十车企集团榜单的榜首。不过，相比去年同期领先的170万辆，与第二名之间的差距已经显著缩小。此外，距离上汽集团在2019年财报中提及的“力争2020年实现整车销售600万辆”的目标也相差甚远。对于上汽集团而言，仅仅靠当前业务将很难守住位置，第一车企集团的名号易主只是时间问题。寻找发展新路径，已经迫在眉睫。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 青柠檬
-
镁客maker网
2019.12.27续航不愁、安全性高，政府力推的氢能源汽车能否”备胎转正“？
氢能源汽车的续航里程往往在600km到800km之间，且加氢与加油类似，只需3分钟就能“满血”出发。氢能源汽车的“起飞”时刻到了。近日工信部就《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿）公开征求意见。征求意见稿中明确，未来将会形成以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为主导的研发布局。氢能源汽车作为燃料电池汽车中的主力代表，在其中占据了重要地位。征求意见稿中提
已经加载到底部了
未匹配到合适数据