长城

外形硬派带大梁，轴距超过奔驰S级，深度试驾长城炮！（越野篇）

原厂涉水喉+升高底盘+越野轮胎，这皮卡居然比坦克300还野！

你还在开SUV去越野，殊不知，现在的硬核玩家早就看皮卡去了。原因很简单，看这辆售价为25．98万的长城炮火弹就知道了。长城炮火弹最可怕的地方在于，原厂自带改装。同价位的其他车型，如果想去越野，还要去汽车后市场增加涉水喉，强化底盘，升高底盘，换大尺寸越野轮胎。不但，原厂配件全都变成沉没成本，开车出门还怕被交警拦下来还原。长城炮火弹就不一样，自带的原厂配件，出门不怕交警，而且还能享受质保。从越野性能看

这炮要火！长城火炮正式开启预售：17.98万 双门短轴设计

长城炮的问世，让国人在20万元以下价位，真正拥有了一款能越野、能穿越的玩乐型皮卡，一改以往国产皮卡粗糙简陋，只能干脏活累活的刻板印象。前不久，在上海车展上，长城展出了炮系列的全新车型——火炮，采用双门短轴设计，更加偏向玩乐属性。据国内媒体报道，从长城官方获悉，长城火炮车型已经正式开启预售，预售价为17．98万元。相比四门版的长城炮，长城火炮双门短轴的座舱设计让整车看起来更加紧凑，二外观黑化越野套件

长城WEY品牌全新复古车型亮相 网友：上路回头率必爆表

重庆车展即将开幕，国内的一众厂商，也开始按捺不住，陆续对外放出了自己的全新车型，来为自己造势。要说国内造、起名最大胆的车企，长城说第二，估计没有几家车企敢说第一。长城除了发布坦克500这样的重磅车型之外，还为大家带了一款“复古潮驾”的复古老爷车。今日，长城WEY发布了全新的复古SUV产品“复古潮驾”，此次发布会选择在三和老爷车博物馆中举办，与该车更为应景。现如今，这款复古车的官图也已亮相，从外观来

汽车下乡还是皮卡进城？就它了

长城新车车名曝光 “哥们”直接让网友捧腹

在国内车企阵营中，给车辆起名字玩的最花的车企，长城说第二，预计没有其它车企说第一。前段时间，凭借着“哈弗大狗”、“欧拉好猫”、“坦克300”等车型，长城旗下的多款车型，一发布就受到了国内消费者的热烈关注。而今，长城汽车又开始在车名上玩出“花样来”。今日，我们在企查查平台上，发现了长城汽车又申请了新车型商标，不过商标的名称更是奇葩，直接叫“哥们”，可能预示着下辆新车的名称就叫做“哥们”。看到长城汽车

走出去更要走上去：长城汽车经略东盟获成功！

点滴前言：长城汽车下南洋！如果说制造业的水平高低是一个国家工业实力最直接的表征，那汽车产业毫无疑问是这个表征的第一张名片！作为当今世界数一数二的汽车市场，中国一直是全球车企的必争之地，合资品牌与进口车一直占据着绝大部分市场份额。三十年河东，三十年河西，时至今日，中国自主品牌也已强势崛起，在国内市场与国外车企争夺市场份额的同时也已经走出国门，赢向全世界！而在中国品牌走出去的浩荡大军中，长城汽车所取得

传统车企的“反击”秘诀

最近两年，如果你关注新能源领域，或者已经有新能源车购车意向，就会发现一个很明显的趋势。消费者的关注，已经开始从特斯拉和新兴的几家头部造车新势力转移。一些传统燃油大厂在自家企业金字招牌下的新能源车型，以及脱胎于传统车企的新能源子品牌，已悄然成为消费者的首选。销量榜的数据，足以证明这点。根据乘联会发布的2021年全年新能源厂商零售销量排行榜来看，销量达到10W＋的6家车企，除特斯拉外，其余5家均有传统

长城炮再添新成员，将于广州车展亮相，亮点在哪儿？

近几年，随着皮卡车在国内解禁，中国的皮卡车越来越多，而长城的炮皮卡如今可谓是中国高端皮卡的代表车系列了，销量数据大家都是看在眼里的，而消费之对之的喜爱也是不容置疑的，在最近公布的今年10月份销售数据中，长城炮就有12655辆。11月9日，长城汽车发布了新款长城炮车型的官图和名字——金刚炮，据了解，新车将在今年的广州车展上正式首发亮相，那这款新车到底有些什么亮点，能不能狠狠抓住消费者的心，让我们一起

北京车展居然可以撸猫、遛狗甚至开坦克？

9月26日，北京车展开幕，与以往北京车展不同的事，居然车展现场还有撸猫、遛狗和开坦克的，哪个展台有这么牛，只有长城展台，旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大整车品牌登陆北京车展。在“哈弗柠檬小镇”上，来了一群哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初恋、2021款哈弗F7／F7x、哈弗H9等多款潮流好车，兼职就是动物园。哈弗大狗携1．5T和2．0T双车亮相，北京车展前夜才上市的哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、

润滑油也玩云发布？只为工程机械后市场而来！

3月31日，中国石化长城润滑油重磅发布工程机械专用油——全面应对工程机械行业从设计制造到施工建设的用油需求——见证长城润滑油品牌“油”我担当的能力之强。特别的是，此次新品以云发布会的形式召开，是工程机械行业传统上的一次革新象征。从形式到产品，拥抱新技术的核心理念正催发着品牌担当时代使命的责任意识。(图：中国石化润滑油公司副总经理张春辉在云发布会上进行新品技术讲解)过去两个月，全中国一起经历了一场难

多效能，少故障，高效润滑助力水泥行业降本

当前，中国水泥行业产能过剩严重，行业竞争不断加剧，成本控制力已经成为企业生存发展的关键因素。然而，由于水泥工业设备长期处于高温、高负荷、潮湿、粉尘环境下，且设备昂贵、维修费用高，一旦设备损坏往往给水泥企业造成巨大经济损失。正因如此，如何提升水泥生产设备使用寿命和运行效率，降低设备更换频率和维修费用，成为企业控制生产成本的重要组成部分。近两年来，水泥行业行情一路向好，但产能过剩问题依然严重，在竞争不

解锁“海运强国”的润滑智慧

　　航运业是海洋经济的重要组成部分，也是“海洋强国”实力的重要表现。随着降低海洋燃料硫含量、强制使用环境可接受的产品、设备设计持续发展等政策法规相继落地，在提高运营效率的同时要求降低成本等行业需求下，作为大国海上命脉的隐形守护者，船用润滑油如何以更具价值的“中国智慧”、“中国方案”，从技术、服务、市场全面突破，为船舶动力安全保驾护航，助力中国海运事业乘风破浪？　　过去，专注创新，迎难而上实力圈粉　

2019 CWP，长城润滑油亮相的“硬核”矩阵有啥亮点？

　　如今，随着风电平价时代即将到来，风机降成本压力日益增大，风电企业如何提升设备可靠性和发电量，化挑战为机遇？10月22日-24日，2019北京国际风能大会暨展览会（CWP）于北京中国国际展览中心火热开展。作为中国风电润滑领域的重要参与者和领航人，长城润滑油携旗下长城风力发电设备传动系统专用油、长城L-HV低温液压油，-40度变压器油、长城BLC-C(S)轴承脂等系列产品方阵接受全球观众检阅。　　

风电润滑油国产化进程提速 助行业降本增效将成长期主题

　　纵观我国风电发展30余载，从最初的设备国产化不足10%到如今的90%，国产设备几乎已经涵盖了从整机到零部件，从齿轮箱/主控，到叶片/轴承的全部环节。然而在我国风电产业浩浩荡荡的国产化进程中，被称为工业设备“血液”的润滑油，其国产化率却仍不足5%，这已经是业内公认的遗憾。　　2020年，风电平价上网即将到来，更低的电价与更高的投资成本考验着产业链的各个环节，在此趋势下，“降本增效”已成为行业可持