奥迪

315特别关注丨A7L上市即召回，上汽奥迪品控何在？

相信大家近几年常常会在各种各样的场合听到“Z世代”这个词，随着90后的老去以及00后们的陆续成年，Z世代这个群体确确实实成为了当下社会上极具潜力的消费群体，即便是在被视为大宗商品的汽车领域，Z世代也有着非常不错的购买力。而在选购车辆时，这些朝气蓬勃、追求标新立异的年轻人们自然喜欢那些造型酷炫，拉风动感的车型。不过随着3．15的到来，小编还是需要给大家提个醒，买车容易养车难，有些车型看似拉风，但真想

曾对标保时捷718，零百加速仅3.6秒，奥迪TT的最后50台够抢吗？

随着新能源汽车的发展，越来越多的燃油车面临停产！作为奥迪旗下的一款跑车也无法避免。今天和大家分享的是奥迪TT，将会于明年正式停产，而最近其发布了奥迪TT RS Heritage Edition纪念版车型，限量有且仅有50台，将会在2022年开始交付，也就是说既是交付时间也是停产年，最后的绝唱。其实奥迪TT的受众本来就比较年轻化，这次作为纪念版车型更有特别之处。首先是外观，新车有5个配色，分配也很均

开创豪华智能纯电出行新未来！上汽奥迪携全系车型参展

4月25日，2024年北京国际车展正式开幕，上汽奥迪携旗下三款车型Q6 、A7L与Q5 e-tron以全系RS套件竞速版登陆车展。在发布会上，上汽与奥迪表示将进一步深化合作，携手开创豪华智能纯电出行新未来。 在奥迪联合展台上，上汽奥迪融合经典与创新打造的三款RS套件竞速版车型，以不同的定位演绎着各具差异化的格调，满足细分群体的向往，更体现了上汽奥迪所倡导的“豪华新

面世25年后，奥迪TT正式停产

作为一台纯进口运动跑车，奥迪TT是在1998年正式上市的，至今已经有25年的历史了，共经历三代车型。 11月24日，最后的一台奥迪TT在位于匈牙利的奥迪工厂正式下线。这也就意味着奥迪这台颇具个性的运动跑车已经正式结束它的使命，直至消失出我们的视线。 因为是台进口车，再加上本来就是小众车型，所以在国内市场奥迪TT不仅没有太高的知名度，而且在销量上也都是屈指可数的。但即便如此，在过去相当长的一段时

降价很积极，销量很惨淡！上汽奥迪离失败还有多远？

尽管2023年一开年上汽奥迪就掀起了新一轮降价潮，但是从1月份的销量表现来看，上汽奥迪整体上依然乏力。乘联会销量数据显示，上汽奥迪三款主销车型在1月份累计销量仅有600余台，其中，A7L当月销量为304台、奥迪Q6为244台、奥迪Q5 e－tron为70辆，可以说不论是燃油车还是新能源车的表现都十分之差。这样的成绩不仅和上汽奥迪2022年定下的年销4万台目标无法相提并论，而且也让上汽奥迪总经理贾鸣

上汽奥迪月销500辆！ 贾鸣镝：我们造车不为钱

日前，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝在采访中说到，“我们一直在反思上汽奥迪成立的初衷是什么，绝不是简单复制一个走量的奥迪”，当被问及上汽奥迪的市场表现时候，他说出了这句话。然而，坊间对此颇有微词，不少网友的言论都指向上汽奥迪就是卖不动，而贾鸣镝的言论或多或少也侧面印证了这一点。从实际情况来看，或许不是上汽奥迪不想走量，而是根本走不起量。自成立以来的一年多时间里，上汽奥迪一共推出了Q6、A7L和Q5－

“南奥迪”的故事有什么不一样？

“希望能够助力整个奥迪品牌在中国市场回到NO．1，巩固主流高端品牌的定位，将来大家在谈到上汽奥迪，希望能够成为一个标杆。”2022年的第一天，伴随着奥迪进取汇的开业，上汽奥迪在百度地图上又多了一个坐标。比邻上汽总部大楼，坐落于威海路的街角上，奥迪进取汇的对面就是兴业太古汇。从2017年开始，这里的商铺租金就达到了240万一年。整整的独栋3层楼、2400平方米，最大的面积、最贵的地段，上汽的诚意有目

奥迪SKY SPHERE预告图曝光 有望于8月10日亮相

　　【太平洋汽车网 新车频道】近日，奥迪官方发布SKY SPHERE概念车的预告视频，新车有望于8月10日正式亮相。新车的灵感来源于1930年推出的Horch（霍希）853A车型，奥迪或将把Horch的名字恢复为超豪华子品牌，类似于迈巴赫与梅赛德斯－奔驰的关系一样。　　SKY SPHERE车型定位于纯电动GT跑车，其将基于大众集团全新的SSP平台打造。新车的车头和车尾都采用了大量的矩阵式LED光源

奥迪内卡苏尔姆工厂因供应中断暂停生产

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪发言人对媒体表示，本周初其位于德国内卡苏尔姆（Neckarsulm）的工厂已经被迫停产。俄乌局势和疫情大流行造成的供应瓶颈，以及目前半导体的供应情况，都是导致该工厂停产的因素。3月14日起，内卡苏尔姆工厂暂停了A4和A5车型的生产，而A6和A7车型的生产从3月7日起就已经暂停了，停产将持续至3月25日。在奥迪位于Boellinger Hoefe的工厂内，e-t

贾鸣镝将下课，降价没能救上汽奥迪，“换帅”杨嗣耀能行吗？

来自新京报等多家媒体的公开信息显示，原上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀将正式接任上汽奥迪营销事业部总经理一职，而原上汽奥迪营销事业部总经理贾鸣镝将调任上海汽车工业销售有限公司副总经理。 不过由于该事项尚未官宣，上汽奥迪相关负责人向媒体表示：“目前没有相关信息。” 在笔者看来，即使上汽奥迪此时进行换帅也并不令人意外，因为其销量表现十分惨淡，尤其是在贾鸣镝的操盘下

上汽奥迪高管：A7L是标杆 定位高于奔驰E级、宝马5系

作为上汽奥迪成立之后的首款车型，上汽奥迪A7L自然备受瞩目。日前，据媒体报道，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝在接受媒体采访时表示，奥迪A7L是标杆，定位高于奔驰E级、宝马5系，更要高于A6。据了解，上汽奥迪A7L先行版已经正式开启预售，并公布了首发先行版的预订价格——不超70万元，用户可以在上汽奥迪App上订购该车型，订金为7777元。A7L基于MLB EVO平台打造，定位中大型轿跑风格车型，在进口

硬刚迈巴赫S级！超长轴距版奥迪A8来了

日前，据媒体报道，中期改款的奥迪A8车型将于2021广州车展正式首发亮相。值得注意的是，改款后的A8或将推出超长轴距的“霍希版”车型，以应对梅赛德斯-迈巴赫S级的豪华大型车市场。“霍希”是奥迪“四环标”中的一环，在加入奥迪联盟前也是一著名的豪华汽车品牌。霍希版A8L与普通版A8L的区别可简单解释为迈巴赫S级和普通S级的区别。结合此前曝光的路试谍照来看，新款奥迪A8将融入新家族式设计元素，包括前保险

外形更加凌厉运动，中控大屏终于支持触控，试驾新款奥迪A4 L

拥有冰箱彩电大沙发的奥迪：A8L霍希版

不仅仅是改名！替代A3，奥迪计划推出全新入门级电动汽车

近日，奥迪首席执行官Markus Duesmann在发布会上表示，到2027年，奥迪将在每个核心细分市场提供一款纯电动汽车，而且奥迪将在2025年前推出20款新车型，纯电动汽车占比过半。 目前，奥迪计划推出一款新的入门级电动汽车，未来将取代A3成为品牌入门车型，新车也将基于全新一代电动汽车平台进行研发。 消息人士透露，这款入门级纯电新车将基于全新的SSP架构