本田雅阁

品鉴官｜14万的雅阁，就是工业奇迹！

举债20万，只为买一辆本田雅阁，值得吗？

现如今，贷款买车的朋友应该不在少数，相比于贷款买房来说，贷款买车一般可以享受到更大的优惠幅度，除此以外，现如今很多品牌还给予了少则一年，多则三年的免息期。所以综合看下来，即使贷款买车，需要多交一些手续费，但其实相比全款买车来说还是显得更划算一些。但是贷款消费相当于是把未来的钱提前拿到，现在来用，不说是寅吃卯粮吧，但至少对于未来的生活还是有影响的。因为谁能够准确的把握以后的收入水平呢？究竟贷款多少钱

本田雅阁降到12万才能买？现在的价格实在划不来？

本田雅阁这款车想必大家应该都不陌生，身边开这款车的朋友应该也是不在少数。本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁曾经是合资品牌中级车市场的销量常青树。即使是在SUV销量异军突起之后，本田雅阁依旧维持着不错的销量，而且在很长一段时间里本田雅阁的价格也一直很坚挺。 大饼一朋友2021年的时候买了个配置很粗糙的本田雅阁落地就花了20万出头，按他说的这车是要啥啥没有，也就是当时手头没钱，不然真想上个高配。

针尖对麦芒，新一代蒙迪欧硬钢本田雅阁胜算几何？

TEAM 作者：大众侃车 侃车君 排版：橘子洲头 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 人生的每个阶段，都有契合这个阶段的汽车。 刚出入社会，青涩的年轻人对未来无限憧憬，一台能够简单代步的A级车即可陪伴自己为生活奔走。成家立业，步入人生新阶段的年轻人不再囊中羞涩，一台更体面、空间更大、性能更强、配置更周到的B级车是一步到位享受生活的更好选择。 而

全新本田雅阁实车曝光，“返祖设计”你怎么看？

作为中国车市乃至全球车坛家喻户晓的中级车明星，本田雅阁一直以来的市场表现是相当不错。全新全新一代本田雅阁的实车照片也曝光出来，新车有望在下半年上市。不过前脸设计倒是引发了一些网友争议，他们觉得有些太过复古，不够时尚年轻，甚至有评论称本田雅阁的设计“返祖”。 具体来看，全新本田雅阁的外观和海外版车型的外观设计基本一致，主要变化在于现款前脸处的本田标志性的镀铬饰条

11代本田雅阁来了！扁平宽体风，动力也升级了

基本每年，本田汽车都至少有款重磅新车上市，2020年的飞度，2021年是十一代思域、2022年是六代CR－V。而在即将到来的2023年，第十一代Honda Accord也即将正式进入中国市场（东风本田英仕派、广汽本田雅阁），在此之前，本田汽车已于近期发布了该车的官图，其实车会在11月18日洛杉矶车展亮相。官方对于十一代雅阁的调性定义是“将激情重新带回中型轿车市场”、“混合动力系统响应速度更快、驾驶

雅阁迎发展到了11代，混动技术升级，更像四门轿跑

日前，本田汽车对外发布了第十一代雅阁的官图，新车将采用品牌最新的家族式内外设计，与此同时，1．5T＋CVT燃油版、2．0L＋i－MMD混动版在动力方面也全面升级。官方透露，新一代雅阁将在11月18日洛杉矶车展正式亮相，未来广汽本田的国产版预计2023年发布并上市。相比于现款，这台新雅阁的看起来似乎更扁平一些，搭配更修长、宽体的车身，更强调运动气质，而这也是当下年轻人喜闻乐见的。此外在配色方面，官方

风格变了的十一代雅阁会是你的菜么？

第十代时，雅阁就被称为“大号思域”，如今来到了十一代，依旧如此？对于思域的换代，许多人曾形容为从一个张扬个性的少年变为了成熟稳重的青年。而十一代雅阁，似乎也有着近似的沉稳方向风格的转变。比如说，前脸与上代思域同样粗壮的镀铬饰条不见了，取而代之的是更为简约的六边形黑色蜂窝状中网。说起来，这样的设计似乎已经成为了本田最近一段时间的设计风向。在新款的CR－V、ZR－V身上，你都能看到类似的设计。与此同时

外观大变样：全新一代雅阁明年国产，搭载谷歌车机系统

在国内轿车市场，本田雅阁真的算是一款明星车型了。无论是销量还是口碑，堪称日系标杆。11月10日，第十一代雅阁，也就是全新一代雅阁正式发布。从外观设计上来看，与现款的雅阁相比，全新的雅阁外观大变样，看着显得更加的年轻和运动。整体的设计风格，与全新一代思域比较接近。唯一不同的地方，就是全新一代雅阁前中网的尺寸略大一些。车身侧面显得非常修长，尾部采用了6倍的造型设计。可能是为了突出运动感，新车的C柱三角

十一代雅阁官图曝光，画风突变“撞脸”美系，能迎合国人审美吗？

近日，本田官方正式发布了全新一代雅阁的新车预告图，大致透露了新车前脸、尾部及内饰布局。据消息称，新车或将于今年11月份正式发布，并于2023年上半年完成上市。从最新官方预告图来看，全新一代本田雅阁采用了本田全新的设计理念，取消了镀铬条设计，六边形进气格栅内部加入了网状设计，看起来更加简约，跟现款的型格颇有几分相像。十代雅阁中期改款广本型格尾部方面，新车将换上类似贯穿式的设计，这是雅阁首次运用该元素

真·大号思域？新一代雅阁正式发布，网友：本田玩懂了家族设计

本田雅阁至今依然是中级车市场的销冠，但为了巩固销量地位，这款常青车型也依然按部就班的选择在这个并不急迫的时间点选择换代。日前，本田正式发布第十一代雅阁官图。新车外观造型相比现款在售车型有明显变化，采用的是本田最新的家族设计理念，整体较为清爽，取消了现款车型设计上很多复杂的元素。六边形的进气格栅，与前脸两侧狭长的大灯组相连，日行灯为简单的“一”字型，与下包围处两端的银色倒角形成呼应。格栅内部的三角形

B级车yyds！全新本田雅阁尺寸再升级，还搭2.0T+10AT动力？

一提到合资B级车，就一定绕不开本田雅阁。作为本田旗下最热门的车型之一，雅阁无论是造型、空间还是燃油经济性方面的表现都极为出色，再加上良好的口碑和较强的产品力，一时间让本田雅阁成为国内卖的最好的B级轿车，就连大众迈腾、帕萨特、凯美瑞等市面上主流的车型也只能屈居于它的之后。自1999年第六代雅阁实行国产到现在已有20多个年头了，时至今日，雅阁车型也从当时的第六代逐渐演变成如今的第十代。而近日，海外媒体

新款本田雅阁正式发布，仅看颜值，是经典翻车了吗？

如果经典翻车了，还可以靠什么翻身？如果说日系车中比较经典的车型当属本田雅阁和思域，两款车型虽然定位不同，但都曾在其细分领域发光发热，也曾备受热捧。然而随着不断的更新换代，两款车型的最新款都受到了来自市场的挑战，来自用户的质疑。刚好最近本田雅阁正式发布，作为第11代本田雅阁到底有哪些设计研发方面的变化，是否符合这个时代，是否依旧经典，且往下看。外观方面，新车的整体视觉似乎想要重新创造经典，还带着一些

上市三年无人问，一朝改名销量爆，“雅阁王”离成功就差中文名？

作为本田雅阁的姊妹车型，东风本田INSPIRE虽然被称作“雅阁王”，但由于“特供车”的身份、拗口的名字，以及偏低的知名度，上市三年基本月均销量稳定在三四千台左右，较之雅阁的月均两万，表现简直是一个天一个地。当然，那是以前，现在你再去看改名为英仕派的它时，却意外地发现这货居然雄起了。改名上市的首月（2021年11月），月销量就突破了万台大关。12月表现虽然差了 一点，但也有近万台（9289辆）的进账

揭秘广本销量密码，新款雅阁爆火的背后到底藏着什么秘密？