雪铁龙

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS骑适版

雪铁龙全新C3首发亮相 专供印度/南美市场

　　【太平洋汽车网 新车频道】9月16日，全新雪铁龙C3在线上正式发布。新车定位为小型SUV，采用最新家族式设计语言，主打年轻化市场，并于2022年上半年正式上市。未来，雪铁龙将向国际市场推出三款新车，全新C3是第一款车型，并将于未来三年在印度和南美进行开发、生产和销售。　　新车整体的造型是根据印度和南美地区的需求和道路状况进行设计的，前脸的造型保留了雪铁龙经典的设计元素，Y字型的风格与凡尔赛C5

任光：舒适，雪铁龙的永恒DNA | 侃车·面对面

11月的广州，在外地人眼里，总是最后脱夏的那一个城市。而在绝大数汽车人的印象中，每年11月的广州车展就像是羊城那一如既往的天气，潮湿中夹带着一丝闷热，和炙手可热的中国车市一样，让人们对于来年满怀期待。不过，今年的广州车展却有些许不同。冷淡，是今年的广州车展所表现出的一种情绪，这样的直觉，从上午的朋友圈中就不难嗅出。首发的重磅车型屈指可数，各大展台前人头攒动的景象一去不复返。2019年的广州车展，或

不只是靠底盘调教吸引人，雪铁龙天逸BEYOND还能做到更懂国人

一提到法系车，不仅有法国人浪漫的设计感，在技术上也有底蕴，尤其是在底盘调教的技术确实值得称道。当然，不懂国人需求，在中国市场水土不服，也是不少国人给法系车贴上的“标签”。当然雪铁龙品牌也在不断寻求突破，从凡尔赛C5X以高性价比出道开始，到新标致408怒开美颜，一点一滴中已经看出了其对回归巅峰的渴望。如果说凡尔赛C5X是东风雪铁龙2021年的重点车型，那么到了2022年，东风雪铁龙的重点或许也有一部

雪铁龙放大招？沉浸式体验天逸BEYOND车机系统和驾驶表现！

整不明白法式设计，能否在雪铁龙天逸BEYNOD身上找到答案？

小号“凡尔赛C5 X”？雪铁龙全新C4将引入国内，运动气质爆棚

雪铁龙凡尔赛C5 X的上市，虽然在销量方面没有能够取得太过瞩目的成绩。但是，这款车已经成为目前神龙汽车旗下，销量最好的车型，没有之一。而且，凡尔赛C5 X自上市以来，市场的关注度一直不算低，也为雪铁龙品牌带来了一大波流量。从这个角度来看，应该说凡尔赛C5 X算得上是一款成功的车型了。近日，据媒体报道神龙汽车即将引进雪铁龙全新C4，在国内生产。提起雪铁龙C4，相信不少人应该都非常熟悉。因为在国内市场

雪铁龙C1停产，由微电ami继任，网友：被老头乐吊打的节奏

海外市场的微小型车型进入了加速迭代更新的阶段，德系宝马i3将于2022年7月正式停产，而法系雪铁龙C1随着最后一辆车在捷克工厂的制作完成，也算是正式为停产划上了句号，估摸着同平台的标致108也不远了。雪铁龙C1是一款微型车，该车自2005年诞生以来，凭借着呆萌可爱的造型以及灵活方便的特性，在欧洲市场累计销量已超120万辆。对于该车的停产，官方表示是由于城市交通状况以及车辆能源转型的加速，微型城市汽

宏光 MINI EV 类车型，雪铁龙全新微型代步车 Ami 海外上市

IT之家 9 月 28 日消息 雪铁龙去年推出了 Ami 电动微车，类似大家常见的五菱宏光 MINI EV，但设计要小巧一些。该车型今日在英国等欧洲市场开启预售，预订价 6900 欧元（约 52164 元人民币）起，明年春季交付。据悉，雪铁龙 AMI 整体造型非常小巧可爱，新车前风挡玻璃角度竖直且面积较大，圆形的大灯则凸显一种复古的味道。这款车型长款高为 2410/1390/1

试驾天逸家族：百年雪铁龙所坚持的核心理念到底是什么？

这是一场舒享相伴的臻享之旅，这是一次魅力飞扬的逐浪历程。10月27日，天逸家族东区试驾活动分别在魅力魔都上海和互联网之城杭州开启，在4个小时、310公里的旅途后，最终抵达海港舟山。途中经历市区、高速、城镇道路等多种行驶工况，在放松与奢享的过程中，体验雪铁龙品牌延续百年的舒适DNA。其实，天逸家族是东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS系列全部车型的总称，不仅包含有从2017年开始就在国内市场征战的燃

车头车尾傻傻分不清 雪铁龙微型电动车引热议！官方：订单已破1000

相信在很多车迷心中，法系车一直带有“奇葩设计”、“不走寻常路”的标签。这不，前不久雪铁龙发布的一款微型电动汽车——Ami引起了网友的热议。从官图来看，Ami最大的特点就是体积小，简直就像加了盖的滑板车，专为城市交通而生。让人费解的是，Ami前后车灯都采用了分体式设计，同时两侧车门则采用了向不同朝向开启的非对称式设计，再加上车头与车尾颇为相似的造型，很容易让人搞混哪一侧才是主驾驶席。网友纷纷热议，这

【吴声现场】雪铁龙全球CEO：不存在中国特供，中国标准就是全球标准

文 | 编辑部来自吴声汽车报道4月16日，以“共创美好生活”为主题的上海国际车展正式拉开帷幕。车展期间，雪铁龙品牌与东风雪铁龙公布了天逸、C6、C5三款Origins车型的价格，同时，云逸和C3-XR Origins 百年臻享版车型也将于今年六月上市。此外，吴声汽车有幸受邀参与了雪铁龙全球CEO Linda Jackson 的专访，就中国汽车市场、新能源和产品电气化布局等问题展开了讨论。

雪铁龙告别辉煌以后

许多人在过去两年中不断地试问，为何这个百年品牌会在中国市场遭遇如此“寒冬”，虽然答案都有所不同，但在面对中国市场日益壮大的90后消费群体时，显然这个百年品牌适应中国市场的步伐显得异常的凌乱。很少会有汽车品牌在其成立100周年时处于困境。但毫无疑问，于1919年成立的雪铁龙品牌正在面对着历史上最艰难的时刻。无论是在巴黎的香榭丽大街还是上海新天地，这一曾在世界汽车工业发展历程中发挥过重要引领作用的汽车

【吴声观察】雪铁龙值百年之际提出新设想

文 | 李响来自吴声汽车报道4月16日，上海车展雪铁龙的站台上却展现出了一种与众不同的“舒适感”，最后发现雪铁龙的展台延续了获得“2019年日内瓦车展最佳展台”的设计风格，值得注意的是，今年是雪铁龙品牌的第一百年，而这“舒适感”的展台上，呈现出了品牌成立一个世纪以来的变迁。回顾雪铁龙品牌的一百年，从经典的世界上第一款前驱车Traction Avant、到如今包含SUV家族和轿车

后劲不足！4月销量不足四千，凡尔赛或难救雪铁龙？

乘联会数据显示，今年4月份车市普遍呈现出回暖态势，相关数据显示4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%，这意味着各大车企普遍实现了同比50%以上的增长。 但对于东风雪铁龙而言，今年4月的日子并不好过。乘联会零售数据显示，今年4月份东风雪铁龙累计销量不过3582辆，同比去年的4103辆下滑了12.69%，而环比3月份的4314辆也下滑了16.96%，可