IGBT依旧火热，国内企业崛起有望替代国外
功率半导体是半导体行业的细分领域，虽不像集成电路一样被大众熟知，但其重要性不可忽视。IGBT是功率半导体的一种，作为电子电力装置和系统中的“CPU”，高效节能减排的主力军。 IGBT是一个MOSFET和一个BJT(双极型三极管)混合形成的器件，但相比于MOSFET制造难度更高、结构更复杂，可承受的电压也更大。一般MOSFET器件或模组的可承受电压范围为20-800V，而IGBT可承受1000
IGBT
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工采网电子元件
2022.12.26
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2023.01.04IGBT的结构与工作原理及晶圆推荐
在IGBT得到大力发展之前，功率场效应管MOSFET被用于需要快速开关的中低压场合，晶闸管、GTO被用于中高压领域。MOSFET虽然有开关速度快、输入阻抗高、热稳定性好、驱动电路简单的优点；但是，在200V或更高电压的场合，MOSFET的导通电阻随着击穿电压的增加会迅速增加，使得其功耗大幅增加，存在着不能得到高耐压、大容量元件等缺陷。双极晶体管具有优异的低正向导通压降特性，虽然可以得到高耐压、大容
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OFweek电子工程网
2014.08.12盘点2014全球知名十大IGBT生产商（下）
IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是业界公认的，发展最迅速的新型功率器件，被广泛应用于消费电子、汽车电子、新能源、电力电子等传统和新兴领域，被公认为是电力电子技术第三次革命最具代表性的产品，是未来应用发展的必然方向，市场前景广阔，下面小编就为大家盘点全球知名的十大IGBT生产商。 No.6赛米控（Semikron） 赛米控是全球功率模块与系统的领先制造商之一。其产品构成现代能源高效
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快科技
2020.05.28“中国芯”打破国际垄断！比亚迪半导体成功引入19亿战投：将推动其独立上市
5月27日消息,昨日晚间,比亚迪发布的《关于控股子公司引入战略投资者的公告》显示,比亚迪全资控股子公司比亚迪半导体有限公司以增资扩股的方式成功引入战略投资者。据悉,比亚迪半导体此次已获得杉资本中国基金、中金资本等在内的 14 位投资者合共增资 19 亿元,投后估值 94 亿元,在增资扩股后持有其 20．2126% 股权,比亚迪后续会继续推动比亚迪半导体的上市。在获 19 亿元后,约 7605 万元
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老路说车
2018.12.17电动客车如何节能？IGBT起到很关键的作用
近几个月，芯片领域总是新闻频发。就在12月1日，全世界最大的光刻机制造商荷兰的AMSL发生了火灾，火灾摧毁了部分库存和生产线。可就是这场火灾，使得部分7nm的光刻机无法如期出货，让整个世界的芯片制造业都受到了一定的打击，其中不乏中国。荷兰的AMSL的光刻机技术可以说是垄断性质的，位于世界第二和第三的日本尼康和佳能技术与AMSL已经整整相差了一个等级。为什么在介绍比亚迪的IGBT前我们要举以上这样一
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电动大咖
2018.12.17十年磨一剑 比亚迪发布IGBT 4.0“中国芯”
小到智能手机、个人电脑，大到汽车轮船、飞机火箭，信息时代的快速发展对各种科技设备的芯片算力要求越来越高。而我国在算力的载体——芯片领域，却一直受制于国外。数据显示，2017年中国芯片进口额超过2600亿美元，已取代原油（原油进口额1500亿美元）成为中国第一大进口商品。芯片成为我国高新科技产业的痛点，甚至成为我国在国际市场上的“软肋”，这一点从2018年年初的中兴事件就可以看出，提升芯片自给自足程
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新思界网
2018.08.03IGBT行业发展现状及特点分析
IGBT模块是由IGBT芯片与FWD芯片通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品。IGBT已经广泛应用于家用电器、交通运输、电力工程、可再生能源和智能电网等领域。在国内，尽管我国功率半导体市场占世界市场的50%以上，但是目前国内功率半导体产品的研发与国际大公司相比还存在很大差距，在中高端MOSFET及IGBT主流器件市场上，90％主要依赖进口，基本被国外欧美、日本企业垄断，核心技术均掌握在发达
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电车汇
2020.05.27比亚迪半导体完成19亿元A轮融资，推进独立上市
5月26日晚间，比亚迪披露公告称，旗下比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）成功引入战略投资者。红杉资本，中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，完成A轮融资19亿元，投后估值近百亿元。公告显示，比亚迪半导体A轮融资投资方涵盖红杉资本、中金资本、国投创新、Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构，其中国投创新和Himal
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新思界网
2019.11.11新能源汽车及其配套将为IGBT加速扩张提供有力保障 IGBT的国产化空间大
IGBT即绝缘栅双极型晶体管，是由BJT（双极型三极管）和MOSFET（绝缘栅型场效应管）组成的复合功率半导体器件，兼有MOSFET的开关速度高、输入阻抗高、控制功率小、驱动电路简单、开关损耗小和BJT导通电压低、通态电流大、损耗小的优点，在现代电力电子技术中得到了越来越广泛的应用，特别是在较高频率的大、中功率应用中占据了主导地位。IGBT模块是由IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片）与F
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工采网电子元件
2023.06.27IGBT在新能源汽车中的应用及地位
IGBT是由MOS管和三极管结合组成结合了两者优点，具有高频、高电压、大电流、易于开关、低导通阻抗、不消耗驱动电流，非常适合大功率驱动场景；被业界誉为电力电子装置的“CPU”和新能源“芯片” 在新能源汽车中IGBT是应用极为广泛的一种公里半导体元件，电动车之所以具备碾压燃油车的加速体验，和这枚“心脏”的作用不无关系。
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工采网电子元件
2022.11.30浅谈半导体IGBT发展及国内产业链市场需求分析
IGBT为垂直导电大功率器件它是由BJT和MOSFET组成的复合功率半导体器件，同时继承了这两种功率半导体的优点：驱动功率小且饱和电压低，适用于高压、大电流领域；也是现在功率半导体的主流。 IGBT是国家「02专项」的重点扶持项目被称为电力电子行业里的「CPU」其直接控制直、交流电的转换，决定了驱动系统的扭矩，以及最大输出功率；从功能上来说，IGBT就是一个电路开关，用在电压几十到几百伏量级
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工采网电子元件
2022.10.31IGBT在新能源汽车电子领域作用及应用方案
IGBT是功率半导体器件，是能源变换与传输的核心之一，它是由MOSFET（输入级）和PNP晶体管（输出级）复合而成的一种器件；既有MOSFET器件驱动功率小和开关速度快的特点（控制和响应），又有双极型器件饱和压降低而容量大的特点（功率级较为耐用）应用于直流电压为600V及以上的变流系统中，如：汽车电子及新能源汽车、不间断电源、工业变频器、家电领域、充电桩、光伏等可以说IGBT的好坏直接影响电动
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新能源电动汽车
2019.05.10提取IGBT结温的几种方法
提取IGBT结温意义评估散热器的设计是否合理。评估IGBT的输出能力是否能够进一步增强。评估是否能够继续增加IGBT的开关频率，进一步提高整机的效率。对系统的可靠性和器件的寿命进行进一步详细分析。图1 IGBT结构简图图2 IGBT散热原理图提取方法IGBT结温提取常见的四种方法：一：物理接触测量法物理接触测量法：把热敏电阻或热电偶等测温元器件置于IGBT内部。优点：比较方
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半导体产业纵横
2023.12.14IGBT持续走强，头部公司纷纷扩产
从缺芯潮缓解转向下游市场需求疲软，在半导体赛道的周期性寒冬之下，各家企业相继采取措施，减产、缩减投资等逐渐成为行业厂商度过危机的主要方式之一。 不过在半导体诸多赛道中，有这样一个细分领域，它未受市场景气度的影响，持续繁荣向上。这便是IGBT。 01 IGBT的市场格局 根据IGBT的产品分类来看，按照其封装形式的不同，可分为IGBT分立器件、IPM模块和IGBT模块。IGB
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芯世相
2022.05.26一文了解需求暴涨的IGBT
功率器件是电子装置电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电压和频率。主要用途包括变频、整流、变压、功率放大、功率控制等，同时具有节能功效。功率半导体器件广泛应用于移动通讯、消费电子、新能源交通、轨道交通、工业控制、发电与配电等电力、电子领域，涵盖低、中、高各个功率层级。近年来，由于新能源汽车以及风光储的强势需求，功率半导体中，IGBT用量大幅增加，目前IGBT的交货周期在50周以上。车用IGBT大
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