凯迪拉克XT4

首次加入人脸识别！新款凯迪拉克XT4售25.97万元：全系2.0T+9AT

大多数人印象中，凯迪拉克都是以造豪华车、造大车为主。不过近年来随着SUV在中国大卖，凯迪拉克于去年推出了入门级SUV车型——XT4，主要与宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3等车型竞争。日前，凯迪拉克官方宣布2021款XT4车型正式上市，新车推出搭载2．0T动力共计6款车型，售价区间为25．97－39．17万元。作为年度改款车型，新款XT4主要针对进行了调整，官方宣称花费1万元可加装人脸识别解锁启动系

9AT真的档位越多越好越稳定？凯迪拉克XT4车主告诉您答案！

2018年中国汽车市场虽然总体下行，但豪华车领域需求量却是大大增长，其竞争也是相当激烈。以往豪华不常涉及的紧凑型SUV，同样也引来大家争相抢占，捷豹E-PACE和奥迪Q2L推出以后，作为二线豪华品牌，凯迪拉克XT4的出现也是必然。 尽管价格下探至25万元，但从配置也能看出凯迪拉克对XT4倾注了不少心血。350牛米和241匹的2.0T发动机没有高低功率之分，加上代号Hydra-matic

2022款凯迪拉克XT4上市，26.17-35.47万元，升级48V混动真的有用吗？

最近，从凯迪拉克官方获悉，2022款XT4正式上市，指导价格为26．17万－35．47万元，同2021款车型相比，新款车型最大的提升便是升级了动力系统，代号为LXH的发动机与48V混动系统协同，理论上能够带来更好的油耗表现。但价格也是水涨船高，2000块的差价能成为消费者的一块心结？今天咱们来看看2022款凯迪拉克XT4值得买吗？新款车型新在哪里？2022款凯迪拉克XT4全面继承了现款车型的外观内

捷豹沃尔沃的头号劲敌，新推车型已掀起新一波对抗BBA的风浪

SUV市场现在是越来越火热，很多的外国友人都很疑惑为什么SUV这样的车型在国内会如此的受欢迎呢？其实这和现在的国情，发展趋势等是分不开的，在之前豪华版的SUV大家可以想象的可能就只有BBA品牌中的一些车型，抑或是二线豪华捷豹，沃尔沃，路虎等等，不过今天豆哥要聊得是近几年的后起之秀，堪称捷豹沃尔沃的头号劲敌，同时具有对抗BBA的实力，它就是凯迪拉克。凯迪拉克这个来自US的品牌，前期在国内的发展还没有

车是好车更是豪车上市即降3万为何还是卖得少？

近日,2020款凯迪拉克XT4正式上市,售价保持2018款XT4一样的25．97-39．17万元,作为年度小改款车型,2020款XT4相对2018款几乎没有任何配置的变化,只是车身颜色和内饰风格略有改动,而上市终端经销商就有至少3万元优惠的2020款XT4,全国经销商最低报价甚至起价21．97万元即可买车,入门车型最低降价4万元的XT4,为何依然卖不过宝马X1还是三缸1．5T车型,甚至卖不过1．4

上汽通用旗下中端车型碰撞测试，侧气帘一向是摆设？

安全性是买车选车一直离不开的话题，而安全性很重要的依据并不是摸摸铁皮，敲敲车门，碰撞测试才是安全性的合理参考依据。最近，凯迪拉克XT4车型的中保研C-IASI碰撞测试出炉，虽然整体而言，凯迪拉克的碰撞成绩差强人意，但在这次凯迪拉克XT4发生了一个比较奇怪的现象，正面25%偏置碰撞中侧气帘没有弹出，咱们今天就来聊聊这个问题。首先说，侧气帘是个什么东西。侧气帘的主要作用就是保护驾驶员的头部和面部，在发

2021款凯迪拉克XT4上市

下压价格低价抢市？凯迪拉克全新SUV测试谍照曝光

近日，有海外媒体拍摄到了一款凯迪拉克全新SUV的测试谍照，新车定位将会低于凯迪拉克XT4，或被命名为凯迪拉克XT3。外观方面，谍照中的车身进行了严密伪装，从漏出的部分前脸判断，新车将延续现有的家族式设计，采用竖直日行灯与盾形中网，双边共两出排气，以及多辐轮圈造型。动力方面，目前尚无新车的动力配置信息，预计会采用涡轮增压发动机＋手自一体变速箱的动力组合。值得一提的是，此前，官方曾表明，凯迪拉克品牌将

降维打击？或命名GT4，定位低于XT4，凯迪拉克全新SUV国内专利图

近日，有媒体曝光了一组凯迪拉克全新SUV的设计专利图。从新车C柱上的标识来看，它未来可能会命名为“GT4”，定位将在XT4之下，成为凯迪拉克的入门级SUV，最快将于年内正式发布。从外观专利图来看，新车沿用了凯迪拉克的最新家族化设计语言，前脸标志性的大尺寸盾形格栅很有气势，矩阵式中网两侧是造型细长犀利的前大灯组，而且新车还为消费者提供了两种不同的中网造型。车身侧面设计相对简洁，整体造型修长、布局紧凑

凯迪拉克XT4新车型到店 增加Alcantara内饰

　　【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们的前方团队拍摄到一组新款凯迪拉克XT4的新车型，新车最大的改变是内饰增加了Alcantara内饰，车内质感的得到了进一步提升。新车的外观延续了现款车型的设计，而动力方面，新车搭载了2．0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动匹配9速手自一体变速箱。　　外观方面，新车沿用了现款车型的设计，盾形设计的进气格栅搭配上镀铬装饰条和家族式经典的大灯，

互有优劣，凯迪拉克XT4和宝马X1怎么选？难以取舍

 前几部分，车宇世界分别针对外观造型、内饰中控、空间座椅以及动力操控等方面，对凯迪拉克XT4进行了解析。总结说了，外观造型颇有亮点，空间方面稍显逊色，动力操控没有太多惊喜。本部分，车宇世界则主要对评测过程中的一些槽点进行介绍，以飨读者。综合各方面来看，这款全新的XT4感觉还是有着不错的竞争力，首先它有着一个颇为年轻动感的外观，同时在内饰豪华氛围的营造上也是做得比很多同级车型要好，而且更为

缩小版锐歌！明年底上市，凯迪拉克全新纯电SUV伪装谍照曝光

近日，有外媒曝光了一组凯迪拉克全新纯电动SUV的伪装路试谍照，新车定位低于LYRIQ锐歌，尺寸接近XT4，预计明年年底正式上市。 透过厚重的伪装，可以看出前脸采用封闭式格栅，两侧的7字形分体式前大灯组造型与锐歌相似，下包围还设计了梯形散热口，整体具有不错的辨识度。 侧面造型也与锐歌如出一辙，车顶轮廓自B柱后缓慢向下倾斜，保证了后排乘客的头部空间，并在末端设计了小型扰流板。同时，轻微

二线豪华紧凑SUV厮杀！凯迪拉克XT4能成销量赢家？

轿车销量逆袭SUV成为事实，但是SUV车型的销量并没有就此沉沦。反而从2018下半年开始，各大主机厂就未雨绸缪，开始了新的征程。其中，在二线豪华品牌当中，紧凑型SUV当仁不让——其中的凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX系列和沃尔沃XC40也引人瞩目；但三人行必有我师，XT4、UX和XC40也在明争暗斗。定位一致，车型和而不同三款车型价格区间基本一致，从最低配的25万元到顶配的39万元，符合紧凑型豪华SU

XT4，让凯迪拉克成为德系三强的“最强挑战者”？

导读：争夺激烈的中国豪华车市场中，凯迪拉克与宝马、奔驰和奥迪，只差一个XT4？宝马、奔驰和奥迪的后视镜中，凯迪拉克的轮廓正变得越来越大。2018年1月，凯迪拉克在中国创造了一个“小高潮”——实现该品牌进入中国市场以后，销量首次突破2万辆大关。虽然今年中国汽车消费环境和整体经济形势相对严峻，但凯迪拉克的销量依旧稳中有增，可以看出消费者对这个“姗姗来迟”的豪华品牌接受度在提升。在这样的背景下，8月29

空间不占优势，凯迪拉克XT4动力操控表现如何？实测告诉你

上一部分，车宇世界主要为大家解析了凯迪拉克XT4在乘坐空间、后备箱以及储物空间等方面的表现。整体上而言，凯迪拉克在这方面的表现，并不占据优势，尤其是与可能的竞争对手宝马X1相比，逊色不少。本部分，车宇世界将持续为大家介绍凯迪拉克XT4在动力以及操控等方面的表现。动力操控动力上，全系搭配2.0T发动机，匹配9AT变速箱，其中发动机最大马力241PS，最大扭矩350牛·米。熟悉通用汽车的消费者应该知道