萝卜快跑

萝卜快跑想“吃人”？它还差得远！

百度高管:萝卜快跑 体验超奔驰S级、堪比迈巴赫

日均订单量超1500，百度萝卜快跑甩掉Waymo

在交通出行领域，经过这些年的技术积累和初步的商业化试验，自动驾驶已经在开放商用的道路上逐渐加速。无论是我们目之所及的搭载L2－L3技术级别的乘用汽车，还是智能重卡、Robotaxi、无人矿卡等自动驾驶全家桶的一一商业化落地运营，这些迹象都在显示着全球自动驾驶产业开始进入下半场：自动驾驶正经历从技术验证转向规模化商业落地，而商业化运营成为自动驾驶企业决胜的关键点。自动驾驶“上半场”的重点是在研发测试

注意，这3类人，将被萝卜快跑拒载

樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 无人出租是技术的进步，但技术的普及不能以牺牲弱势群体利益为代价。 1. 科技不摆渡弱势群体？ 百度旗下的萝卜快跑，禁止孕妇、怀抱式婴儿、70周岁以上老人、患心脑血管疾病或其他身体不适者乘车。 “萝卜快跑”官方平台乘车须知中写着：禁止孕妇、怀抱式婴儿、70周岁以上老人、患心脑血管疾病或其他身体不适者乘车。  

萝卜快跑订单疯涨，储能的为何也跟着涨？

连日来，自动驾驶话题持续升温。最新报道显示，百度“萝卜快跑”自动驾驶出租车售价约20万，已在北京、上海、武汉等11个城市开放测试。另有消息称，百度即将投放的第六代“萝卜快跑”，可以把打车价格压得更低。而目前在武汉、北京、上海等城市跑的这些车，其实都是百度的第四代无人车。无人驾驶车辆通常需要依赖电池储能系统来提供动力，因此随着无人驾驶车辆的增多，对储能解决方案的需求也可能相应增长。萝卜快跑订单暴涨据

落地北上深渝等八城，萝卜快跑2021年四季度订单量达21.3万

3月1日，百度发布了2021年第四季度及全年未经审计的财务报告。财报显示，2021年第四季度，百度旗下萝卜快跑的载人订单量约21.3万单，环比增加近一倍。2021年8月18日，百度正式发布无人车出行服务平台——“萝卜快跑”，通过结合Apollo此前的运营实践，向大众提供商业运营和多元化增值服务。截至目前，萝卜快跑已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州、阳泉在内的八个城市。其中，北京、重庆、

萝卜快跑：将在香港开展无人驾驶测试

百度 “萝卜快跑”（Apollo Go）计划在香港推出无人驾驶出租车服务，并计划于年底开始测试。这将是其在内地市场以外的首次业务落地。该服务已向香港离岛区议会提交文件，并申请自动车测试许可。测试车辆已完成国家级考试中心的封闭测试，并特别采用 “右舵” 设计，以适应香港的交通规则。测试期间，将有安全员监控车辆，确保安全。百度 “萝卜快跑” 在中国内地已经取得里程碑式的进展 —— 已在 11

「萝卜快跑」上热搜，有这几点回应

鞭牛士 今日报道 7月11日消息，最近有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。 昨日，“萝卜快跑订单疯涨”等多个相关话题登上微博热搜，媒体报道称，随着百台无人车的投入运营，“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单。 有数据显示，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%

萝卜快跑预期2025全面盈利，Robotaxi有谱了？

文：谈擎说AI 作者：郑开车 5月15日，百度搞了一场发布会。 发布会上，百度拿出了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM以及介绍了Robotaxi的最新进展情况。 发布会后通稿很有意思，在密集地传递两个信息点： 第六代无人车成本降至20万，预计2024年底萝卜快跑在武汉实现收支平衡，2025年将全面盈利。 百度有望成为第一个实现Robotaxi运营盈利的企业。 强调

萝卜快跑挑战特斯拉：不服来干，武汉见真章！

引言 在自动驾驶的赛道上，特斯拉一直是行业的领军者。 然而，随着百度萝卜快跑的强势崛起，一场关于无人出租车技术的较量正在悄然展开。 最近有消息称，特斯拉计划在今年的8月8号发布Robot taxi，消息一出，萝卜快跑出来发起了挑战，百度的智能驾驶事业群组总裁王云鹏在Apollo Day向特斯拉喊话，敢来武汉一战否？ 王总的原话是这么说的： 特斯拉计划在今年的8月8号发布Robot

400多辆萝卜快跑无人驾驶出租车将武汉送上热搜

【科技明说 ｜ 科技热点关注】 不管你信不信，AI颠覆百行百业，正在悄然进行着…… 有好事者针对萝卜快跑的无人驾驶算账，每天成本471元，这个价格贵么？ 按照武汉市交通运输局对媒体的说法，现在萝卜快跑在当地运营400多辆无人驾驶出租车，都是百度Apollo第五代车。 整体来分析，AI技术正在颠覆各行各业，这主要是因为AI能够提供自动化潜力，处理海量数据和

最近挺火的“萝卜快跑”，怎么网上一片声讨？

近日，有关“萝卜快跑”的新闻越来越多了。其无人驾驶出租车在武汉、广州等地正式投入运营，一方面给市民出行带来便利和新鲜出行体验，但另一方面，也伴随着巨大争议，似乎成为网络评论区的“公敌”，这是怎么回事？ “萝卜快跑”无人驾驶出租车采用最新的自动驾驶技术，能够在

百度 Apollo 开通上海自动驾驶示范路线，将覆盖 150 个试乘站点

IT之家 9 月 12 日消息 据《科创板日报》报道，百度 Apollo 在上海正式启动自动驾驶示范应用，即日起下载“萝卜快跑”App，符合条件的志愿者可在每天 9:30 至 23:00 体验自动驾驶出行服务。据报道，上海是百度 Apollo 开放自动驾驶出行服务的第 5 座城市，百度 Apollo 在上海开放的示范应用路线将分阶段、有序覆盖 150 个试乘站点。IT之家了解到，萝卜快跑此前已在北

特斯拉FSD入华在即，萝卜快跑守土之战升级

萝卜快跑依靠价格优势吸引用户，却因服务效率和质量问题遭投诉，未来盈利和客户留存成疑，面临新鲜感退却和竞争加剧的双重挑战。    @科技新知 原创 作者丨江蓠 编辑丨蕨影 当AI在刚刚结束的诺贝尔奖颁奖典礼中大出风头、“诺奖AI时代”言论甚嚣尘上之时，特斯拉以无人驾驶、人形机器人为主角的“We Robot”发

几毛钱一公里的价格成历史！武汉萝卜快跑价格已上涨与网约车持平

快科技7月24日消息，近期，百度无人驾驶出租车萝卜快跑的话题，引起网友关注热议。 据腾讯新闻深网报道，他们近日去武汉实地体验了一番萝卜快跑无人车。 报道称，萝卜快跑几毛钱一公里的价格早已成为历史，他们7月14日和7月15日两天，在武汉多个区一共呼叫了24次萝卜快跑，成功打到6次。 这6单中，每公里实收价格最低1块6毛钱，最高1块9毛8；要是除去所有优惠补贴，按原价来算，萝卜快跑每公里价格最低