BMS选用什么样的电池模拟器
九月份，在中国举办的篮球世界杯开赛了，终于可以大饱眼福了，这也是几年来国家队改革的一次重要考试，中国队加油。继电器粘连检测比较“烧脑”，往后再拖一拖，今天聊点别的，换个话题。聊一聊电池模拟器的选择问题。在前面某文中提到过，BMS采集电芯的电压精度是有要求的；无论是自测，还是客户验收，我们都需要一个比较准的基准源来检测我们的硬件精度，验证是否满足需求，如果使用电池去做为基准源的话，一是调整电压比较麻
BMS
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新能源BMS
2019.09.28
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新能源BMS
2019.05.05闲聊电池管理系统（BMS）
前面介绍了温度采样中的NTC，其实还有温度采样电路设计的东西没说，我准备再找机会写；第二篇换一个话题，否则会比较枯燥，打算介绍一下BMS的全貌，先整体再局部，先把整体了解一遍，后面逐个功能去分解。我想在这个总结以及分解的过程中，一定会有很多新的思考与收获。BMS基本功能和作用我不再啰嗦，网上搜索一大堆，不见得我写的比别人全面；BMS大概就像是给锂离子电池的请的保姆，如果没有它，锂离子电池一旦闹起来
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电池中国网
2021.07.19电动汽车召回凸显 BMS管理重要性
据国家市场监管总局官网消息，长城汽车股份有限公司近日已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年7月16日起，召回在2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的16216辆长城欧拉IQ电动汽车。对此，长城汽车官方的解释是，“部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患
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新能源BMS
2019.05.04谈谈BMS里面的晶振电路
“在写完这篇后，回过头来看，我发现对振荡电路的理解还是不够深入，本着不懂的东西不敢乱写，所以本篇基本是总结一些概念和经验，关于晶体外部阻容的选型计算，等待后面深刻理解后，再写”今天为大家简单介绍一下振荡器与谐振器，其实工作中更多接触到的名字叫做晶振。暂时抛开叫法是否准确贴切，先沿用这一称呼。我们在设计电路时，尤其是单片机模块时，会很自然地接触到晶振，但实际大部分人（也包括我自己）都没有好好去琢磨一
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动脉网
2019.04.15蛋壳周报20190414：超75%股东赞成，BMS股东会同意740亿收购新基药业
作品 |《医生肖像》作者 | 靳尚谊图说医疗史 | 20190414期本周头条 周一| 心脏康复中心井喷，患者数量、器械销售增长迅猛，中国心脏康复发展迎来春天自2012年开始，中国各类心脏康复相关机构经历了诞生到井喷的过程，从原来的几家企业，激增到2018年的近700家。心脏康复中心的井喷也加速了相关康复器械、药品的销售。但是我们仍需清楚的看到，在人才培训、标准建立和
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意昂神州
2019.07.22电池管理系统BMS成品下线测试需要了解的测试项目
BMS是新能源汽车核心零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行全面的功能测试，意昂神州可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现BMS的成品的下线/入厂测试。电池管理系统BMS系统组成系统组成主要包括：上位机（PC）, 电池模拟器、低压电源、数据采集卡、CAN卡等，系统中提供充足的与BMS控制器硬件I/O信号相对应的资源。BMS-主板-测试项目：电源工作电流测试终端电阻测试C
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新能源BMS
2019.05.05浅析BMS怎么选择合适的AFE
AFE（analog front end），中文是模拟前端，在BMS里面专指电池采样芯片，用来采集电芯电压和温度等。写这个之前，想了比较久，AFE这一块实在是能写的地方太多了，某一个小地方都可以扯上一阵；最后还是决定从一个问题切入，中间顺带介绍一点AFE相关东西，这样内容就不至于显得太生硬和教条化。这个问题就是：如何选择一款合适的AFE？AFE在BMS里面的位置（图片来源于TI官网）按照正常的思维
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新能源BMS
2019.05.04电芯温度采样-NTC选型浅析
电芯的温度采样电路，大家做的都差不多，通过ADC测量外置的NTC电阻，将电阻值换算成温度值，这样就获得一个接近电芯真实温度的模拟量。其实，很多人认为BMS硬件没有啥技术含量，不过是把集成IC拿过来连连看，作为一个BMS硬件的从业者其实遇到这种情况也很无力，反驳的理由总是那么不怎么充分，甚至心理发虚，但又同时好想把说这种话的人干掉；但现实是，大部分说这种话的人，不是领导就是领导，好吧，我忍了。其实不
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新能源BMS
2019.05.13说说国内电动汽车的充电模式和连接方式
关于电动汽车的充电相关内容，相信大家都耳熟能详，所以本文的目的是重新梳理一下逻辑关系，总结充电要点，加深理解。充电涉及到的几个国家标准如下:电动汽车的充电分为交流充电与直流充电，顾名思义，二者分别是用交流电与直流电连接到电动汽车的充电插座上，其中交流电需要经过OBC来整成直流电，再连接到电池；而直流充电是直接连接到电池。图片来源于知乎在国标中，电动汽车又分为4种充电模式与3种连接方式，理论上面来讲
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新能源BMS
2019.05.06聊聊AFE的均衡功能电路
快五一了，今天仔细看了一下放假安排，发现假期前后两周要上好多班；五一想去海边找个地方住几宿，发现民宿不是一般的贵啊。这回说说电池采样芯片（AFE）里面涉及到的均衡功能电路。BMS均衡功能的实现主要靠AFE，它里面集成了均衡控制开关以及相关逻辑电路，给用户提供了丰富的诊断和控制接口，如下图（图片来源于ADI的LTC6810），方框部分即为均衡电路。AFE提供的均衡接口主要是被动均衡，即通过电阻放电；
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新能源BMS
2019.05.06浅析IP防护和相关内容
这一次再换一个话题，少些理性，多些感性，要不确实很枯燥，写不下去。有时我自己吹嘘或者听别人吹嘘时，经常听到IP67这个字眼，给人一种很厉害的感觉，但本身究竟知不知道IP67是啥，当时已经管不了那么多了。所以借这个机会，好好了解学习一下。对于学习一个新的东西，自己的套路就是找到相关的标准或者权威的文档下手，打好基础；关于IP67是啥，就要从以下几个标准入手：上面的四个标准中，可以分为两组，其中国标就
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大比特资讯
2022.09.07后疫情时代，便携锂电BMS市场已悄然兴起......
【哔哥哔特导读】户外、家庭应急等用电需求的不断增加，让便携式储能市场随之扩大，同时也让便携锂电BMS的设计和应用成为行业热点。 前言 随着人们生活水平提高，后疫情时代户外活动普及，用电需求增长。便携式储能设备作为新兴消费品，让消费者在疫情的情况下发现了便携式储能在移动设备、户外用电等应用领域的使用价值，快速获得了市场青睐。 便携储能市场方面，2020年美国受益于较早起步的户外市场，便携储
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新能源BMS
2019.05.06说一说关于BMS的均衡功能
上文介绍了断线检测功能，这一次再说说均衡功能，它也是BMS的主要功能之一。电芯均衡这个概念相信大家都接触过，主要是因为目前的电芯一致性不够好，需要通过均衡去改善它，类似世界上找不到两片相同的树叶一样，你也找不到两个相同的电芯。所以说到底，均衡是为了解决电芯的缺点，是一种弥补的手段，根本上是电池相关技术（例如成组技术）要发展、突破；而不是总想着在均衡技术上面突破，想着怎么提升均衡电流、提高均衡效率。
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新能源BMS
2019.05.06浅析BMS里面的高压互锁（HVIL）电路
这周会比较忙，因为要搬家，搬离呆了多年的城市，所以可能只有这一篇；后面马上到五一了，想想都激动，终于能出去浪了。高压互锁（High Voltage Interlock Loop）功能也是BMS上面的一个重要功能，其他高压控制器上面也会有这个功能，例如VCU等；它的作用是用来检测高压回路中高压连接器的连接状态，识别高压连接器未连接或意外断开的故障；如下图（图片来源于特斯拉诊断手册），图中红线的环路就
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新能源BMS
2019.05.05影响AFE采样精度的因素---电阻
前面写AFE起了个头，借着热度，再写一篇。我们用采样芯片最重要的原因就是精度高，但也要小心使用，因为整个采样电路上面的各个环节都有可能造成采样精度偏差，比如采样链路上面的电阻。先看下面的采样电路简图，采样链路上面的电阻都有哪些呢？在上图中，r代表电芯的内阻和电芯铜排连接阻抗之和；Rc代表连接器的接触阻抗与外部采样线束的阻抗之和；Rm代表厂家推荐的采样通道串联电阻；Ri代表AFE内部的等效电阻。r一
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