李想

十万个为什么之为什么美国韭菜不买李想帐？

5年花了70亿，“抠门”的李想把钱花哪儿了？

文/刘喵喵 向阳编辑/水笙本文联合腾讯新闻独家首发，未经允许不得转载。李想可能是新能源车企创始人里，唯一一个拥有“抠门”人设的。在新能源造车这样一个重投入的风口行业，每笔融资都是数亿美金，在资金充裕的时期，很多新能源汽车会大手笔进行营销。很多人还记得蔚来汽车2017年底那场豪掷八千万的新车发布会。除此以外，创始人李斌还重金投入运营蔚来体验店，在美国建立自动驾驶研发中心，在人才上也给予高薪。而理想的

让我们谈谈李想

李想是一名出色的产品经理，或者说是带有产品经理属性的企业创始人……2018年10月18日晚，李想在北京演艺中心发布了自己的电动汽车品牌“理想制造”，LOGO活用了大疆的模板，以“LI”之名，写在了汽车前脸最显著的位置。就像卡尔·奔驰、丰田喜一郎、本田宗一郎、兰博基尼众多老牌汽车企业创始人那样，这一次，李想为了他的“理想”品牌，堵上了姓氏。“我们只有一次出牌机会。”显然，在叫停了SEV小而美的项目之

SEV过后 李想带来了续航超700公里的“理想智造” ？

车和家很少放PPT......从成立开始至今，创始人李想都极为低调，没有像贾跃亭一样频繁召开大型发布会，也没有云山雾罩的PPT洗脑，他只是偶尔通过微博透露一些车和家的动态。昨天下午（10月10日）14时，李想依旧用一则微博发布了车和家的智能电动车品牌“理想智造”，并宣布将于10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造ONE。在李想的构想中，车和家将有两款纯电动汽车产品投向市场，一个

何小鹏不省心，李斌不省钱，李想不常联系

等理想发布纯电车型之后，李斌、何小鹏和李想，又会是谁联系多一点，谁又联系少一点？ 三个“臭皮匠”里，果然只有李斌和何小鹏经常联系。 在新款G9以“夺回上甘岭”的旗号上市之后，还需要抓销量“再战G9”的何小鹏，抽空给李斌带了一句话，“省着点花钱”。有人说，李斌听劝了，但

理想汽车研发总部落户上海 将于4月底入驻

近日，理想汽车创始人李想发布微博表示，理想汽车在上海的研发总部即将准备就绪，将于4月底开始入驻，可容纳2000人办公。根据此前理想汽车公布的消息，新的研发总部将在整车开发的同时，进行高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术等前沿技术的研发工作。今年2月，理想汽车宣布将在上海设立研发中心，该研发中心在具备完整的车型研发能力外，还将对智能电动车的前沿技术进行开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和

“微博之王”李想，被另一个“大嘴”狠狠压制

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上，强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面，这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”；紧接着，问界这边上演的连续三个月交付量“碾压”理想汽车的戏码，又被外界戏称为余承东“三杀”李想。 回顾第一季度，问界连续三个月稳坐新势力交付冠军宝座，其

一车横扫千军，李想直呼灭顶之灾，特斯拉究竟赢在哪里？

最近国内汽车圈最意气风发的当属李想。他一手创办的理想汽车在美股上市,成为继蔚来汽车之后第二家成功IPO的国内造车新势力,如今市值逼近千亿,直追上市两年的蔚来。但是,顺风顺水如他,也有失落感慨的时候。“一辆445公里续航的车干翻了一切。”“比续航、比智能、比性价,这三个都赢了也没改变任何结果。”“几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里。”“预言帝”李想还用“灭顶之灾”来形容特斯拉给所有对手带来的致命影

这一次千亿市值的理想，李想赌上了自己的名字

“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。”2020年7月10日晚，理想汽车的IPO招股书被正式发往美国证监会。昨晚（7月30日），理想汽车正式登陆纳斯达克。上市发行价为11．5美元／ADS，报16美元，收盘价为16．46美元，涨幅43．13％，盘中涨幅一度超过50％，市值139．25亿美元，已经超过蔚来（135．72亿美元），成为2018年3月爱奇艺之后最大的中概股IPO。大股

李想赢麻了，余承东虎视眈眈

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 刚刚过去的2023年，理想汽车凭借惊艳的成绩，在中国新能源汽车的行业发展史中画下了浓墨重彩的一笔。 据理想汽车日前发布的财报显示，2023年理想汽车全年营收达1238.5亿元，理想汽车借此成为国内首个年度营收突破千亿规模的新势力车企。而凭借去年高达118.1亿元的净利润，理想汽车也一扫此前的亏损颓势，成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新

李想的公开「认错」与理想公关的集体失声

LAIKA   2024/03/26  不是公关不行 作者 | 英花 编辑 | G3007 01 李想反击结局：知错就改 在

三个月！高合或还有转机，李想帮忙却遭拒

在新能源汽车行业的大潮中，高合汽车一度是备受瞩目的明星企业。然而，近日却陷入了停工停产的困境，引发了外界的广泛关注。在这关键时刻，创始人丁磊站了出来，他不仅向员工和车主致歉，更是号召大家团结一致，共克时艰。 据了解，丁磊在高合汽车上海总部与员工和车主进行了深入交流。他坦诚地承认了自己在过去几个月中陷入了一个误区，即用传统公司的组织方式来应对这场危机。他反思道：“这是我

七千字拆解李想产品哲学 | 一个叛逆者的产品突围战

2023年的理想汽车不是一家公司，而是一种现象。李想和他的理想汽车，在一片本不属于自己的天地里，呼啸而起，创造奇迹。一家看起来无比稚嫩的造车新势力，却获得了一场远超行业预期的酣畅淋漓的大胜。 理想汽车像一辆两只踏板都是油门的跑车。在中国新能源汽车行业普遍亏损，毛利率堪忧的情况下，理想汽车的毛利率突破20%，市值仅次于行业巨头比亚迪、特斯拉。 关于理想汽车成功的讨

理想反攻 | 电动势

如果这么容易被打趴下，那就不是理想了。 正文 MEGA一役，理想受挫。 有行业人士评论说，理想的拐点到了。在《电动势》看来，这个说法可能言之过早，不可否认，理想的信心虽然被打击了一下，但是最重要的市场还没丢。 在3月新能源中大型SUV销量榜中，理想三款增程产品L7、L9和L8分别位列第2-4名，依然为理想贡献了两万多台销量。 至于MEGA，虽然上市发布不顺

这届年轻人的感性消费，被价格战干死了

汽车价格战一直打下去，初步的结果是，至少50%的车已经遇到，越降价越卖不出去的局面。 “卖不出去，买的都是真爱粉，这价格都跟国产车差不多了，也不行。”在2年前之前还有市场活力的长安马自达，如今的拳头产品却已在上市10个月之后基本折戟。 2023年5月，被长安马自达承载销量希望的新SUV马自达CX-50行也上市，指导价15.