车市现状已渗透至零部件行业 未来该何去何从？ | 吴声汽车
据中国汽车工业协会数据，2018年8月，乘用车共销售178.99万辆，同比下降4.55%，增速比1-7月略有减缓。车市的惨淡现状已经渗透到各个方面，汽车零部件行业作为整个汽车产业中关键的一环，也无法避免车市惨淡带来的影响。就此，中国汽车工业协会副秘书长师建华在工作报告中也指出了零部件行业存在明显短板。同时协同多位行业人士共同探讨零部件行业未来发展之道。“低、散、弱”问题资料显示，我国零部件全行业企
零部件
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吴声汽车
2018.09.29
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科技最前线
2021.02.19日本汽车零部件巨头曝大规模造假：持续近20年
据央视最新报道称，日本“曙光制动器工业公司”16日对外承认质检数据造假，其产品质检数据中有11万多项存在篡改等造假行为。其中，大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值。从公布的细节可知，造假行为可追溯到2001年，其中大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值。造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。资料显示，造假波及包括丰田、日产在内的多家日系整车生产企业，全球最大的
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盖世汽车网
2021.07.16日产（中国）开启电驱化零部件出口，中国零部件供应商大有可为
7月15日，日产（中国）投资有限公司【以下简称：日产（中国）】在中国对外贸易的重要发起地之一——上海黄浦江畔举办了日产（中国）零部件出口事业开启十五周年暨电驱化零部件出口启动仪式。自此，日产（中国）正式启动电驱化零部件出口新业务，全面供应雷诺-日产-三菱联盟海外市场。如今，全球汽车产业正在加速电驱化发展。日产（中国）之所以启动电驱化零部件出口，正是基于这一产业背景。据悉，通过开启包括EV和e-PO
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Ai芯天下
2021.03.01AI芯天下丨政策丨《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》，汽车零部件将重点扶持
前言:汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着经济和全球市场一体化进程的推进,汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。作者 | 方文图片来源 | 网 络汽车零部件行业依旧活跃近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。根据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年,我国汽车零部件制造企业实现销售收入4．00万亿元,同比增长7%。虽然2020
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星空商业纪实
2024.10.232024年中国汽车零部件行业发展现状
汽车零部件是构成汽车配件整体的各个单元及用于汽车配件加工的产品，同时也是汽车工业发展的基础。汽车产业专业化水平在不断提高，汽车零部件行业在整车开发和生产过程中的介入程度越来越深，整车厂与零部件企业间基于市场形成的配套供应关系逐渐成熟，推动汽车零部件行业发展。 全球汽车零部件行业呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点，带来全球汽车零部件产业革新。 随着新能源汽车快速渗透，汽
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预审IPO
2023.10.08空调零部件IPO，实控人夫妇瓜分了1个亿
文/乐居财经 李姗姗 现如今的国内空调市场中，美的、海尔、格力家电“三巨头”三分天下。 数据显示，2023年上半年，国内家用空调行业零售量达到3726.5万套，同比增长18.8%；零售额达到1301.6亿元，同比增长19.5%。美的、海尔、格力三大品牌的空调业务市场份额合计超70%。 也正是因为空调行业的
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爱普搜汽车
2022.09.292022中国汽车零部件企业百强榜出炉丨附文件下载
爱普搜前言9月22日，《中国汽车报》社发布“2022中国汽车零部件企业百强榜”。潍柴集团以2610亿元的零部件收入，高居榜首。至此，潍柴已连续六年位居该榜第一。华域汽车系统以1399亿元，蝉联第二。宁德时代以914．9亿元位居第三，比上届排名提升两位。精诚工科排名上升8位，至第18。万向钱潮、拓普集团、国轩高科、曼德电子、重庆青山工业、海联金汇排名均上升12位。浙江双环传动、文灿股份排名均上升19
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盖世汽车网
2022.04.27本土零部件车企出海 选择与决策
编者按：在全球一体化的新风口之下，出海已经成为了本土车企的大势所趋，诸多车企蠢蠢欲动，但是出海之路也产生了诸多难题，也急需行业内的交流探讨。保隆科技自1997年成立至今，是中国车企走向世界的亲历者、参与者。保隆科技总裁张祖秋在4月21日举行的盖世汽车2022中国汽车及零部件出海云论坛中分享了保隆科技的出海经验，盖世汽车特根据演讲内容进行整理。当前汽车零部件本地企业正在不断踏上全球化步伐。其中有使用
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盖世汽车网
2022.03.22本土供应商出海，8家世界百强汽车零部件公司的全球布局
根据《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，博世、电装、采埃孚位列前三甲。其中上榜的企业共来自15个国家和地区，日本企业上榜数再次领先，共有23家企业入围；美国以22家企业紧随其后。就中国供应商而言，2021年共有8家企业上榜，他们分别是延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业、安徽中鼎密封件和德赛西威，其中延锋仍以绝对
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电缆网
2020.03.16工信部：湖北汽车零部件企业已在复工
【电缆网讯】在国务院联防联控机制13日举行的发布会上，工信部副部长发表了关于湖北复工复产的工作事宜。他表示，在湖北疫情得到有效控制后，复工复产工作要提到议事日程上。工信部和湖北省的联防联控机制、湖北省的工信部门以及各市州进行了对接沟通，得到了相关单位的大力支
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明镜pro
2024.12.02调查｜零部件回款真这么难？58%被拖半年以上，21%直呼快被拖死了
近期，比亚迪和上汽大通要求供应商降价10%、以及特斯拉回款周期进一步缩短到90天等几个热点事件，引发了外界对于供应商处境的探讨。飞灵汽车在11月29日进行了关于主机上的回款周期的调查。从投票数据来看，在价格战之下，零部件企业所感受到的回款周期长、回款难确实比以往更加严重，其中有接近21%的零部件企业被拖款严重，威胁到企业资金链安全。 当然，尽管整个行业变得很艰难，但在行业中能够在100天内快
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星空商业纪实
2024.10.232024年中国汽车零部件行业发展趋势
汽车零部件制造业与汽车行业发展状况和行业景气度密切相关。受益于全球碳中和的目标，新能源汽车替代成为传统汽车行业的转型方向。 新能源汽车产品综合性价比以及补贴退坡是全球新能源汽车制造商面临的挑战，加速区域性本地化进程，推出符合市场偏好的车型，具有增强安全功能和更高自动化水平的自动驾驶汽车的推出正在改变汽车市场的趋势，同时通过加速充电基础设施布局和打造智能生态，完善新能源汽车用户智能出行体验，从而进
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盖世汽车网
2022.06.27传Stellantis法国停工与大陆集团有关
盖世汽车讯 据外媒报道，两位接近Stellantis的消息人士在6月24日表示，Stellantis两座法国汽车工厂停工的原因是来自德国供应商大陆集团的零部件出现了短缺。其中一位消息人士透露，大陆无法向位于雷恩（Rennes）的雪铁龙工厂交付联网导航和娱乐系统。另一位消息人士称，位于索肖（Sochaux）的一座标致汽车厂也因大陆未能交付触摸屏而停工。图片来源：Stellantis消息人士无法确定供
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创业邦
2022.03.09融资丨「工品一号」完成1.6亿元B+轮融资，正瀚投资领投
本轮融资将用于信息化研发投入、市场与供应链拓展以及人才储备。创业邦获悉，3月9日，工业零部件（紧固件）一站式供应链平台工品一号宣布完成B＋轮约1．6亿元人民币的融资。本轮融资由正瀚投资（Immensus Capital China PE Fund II （Cayman） LP）领投，产业资本跟投。本轮融资将用于信息化研发投入、市场与供应链拓展以及人才储备。工品一号成立于2015年，是一家一站式紧固
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快科技
2021.02.20日本“躬匠”精神？丰田日产等供应商承认篡改刹车零部件数据
对于不少消费者来说，日系车代表着“省心、耐用、省油、好开”，这一点从二手车市场，日系车“逆天”的保值率就能看出来。不过，近些年来，因为日系车企及零部件企业，相继爆发出质量门事件，也让背后有“日本工匠”精神支撑的日系车质量神话，蒙上了一层阴影。甚至因为造假事件频发，不少企业频繁“鞠躬道歉”，承认造假、质量缺陷等问题。不少人已经认为日系的“工匠精神”破灭，变成了“躬匠”精神。日前，据媒体报道，日本汽车
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