哪吒汽车

哪吒汽车挺不住了？传解散研发，供应商围堵总部打地铺讨债

△点击上方蓝字或下方卡片，和小柴一起防忽悠 一个月前，哪吒汽车股东从各地，赶往哪吒汽车，因其母公司合众新能源组织了一场关键的股东沟通会，之所以备受瞩目，是因为这场会决定着哪吒汽车的生死。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 会上哪吒汽车披露了E轮融资进展，大概会进账40亿元至45亿元人民币，同其中领投

哪吒汽车母公司推进E轮融资，计划融资40亿至45亿元

2月10日，从哪吒汽车获悉，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，透露其正在进行的E轮融资计划，计划融资规模40亿至45亿元，领投方将出资约30亿元。 哪吒汽车方面表示，经过一系列内部调整动作，哪吒汽车月度运营费用下降50%以上。此外，哪吒汽车计划2025年第一季度在巴西建立10家以上门店。 此前，哪吒汽车创始人、董事长兼首席执行官方运舟表示，哪吒汽车未来将实施六大改革举措，在2-3年实

CEO张勇出走！哪吒出海，留给它的时间还有多少？

哪吒汽车要改名方舟汽车？公司否认：纯系谣言

哪吒汽车回应10亿股权被冻结3年：引发行业误读 现已解冻

快科技11月25日消息，据财联社报道，针对“哪吒新能源汽车制造公司10亿股权被冻结”传闻，哪吒汽车今日回应称： 日前，桐乡人民法院就本司与索密克汽车配件有限公司合同纠纷一案做出的财产保全裁定，引发行业误读。 现经合众新能源汽车有限公司申请，桐乡人民法院已解除，对合众新能源汽车股份有限公司持有的哪吒新能源汽车制造有限公司100%的股权采取的财产保全措施。 而此前天眼查信

哪吒与零跑，起跑线一样，如今怎么一个上一个下？

哪吒汽车被多家车险拒保，费用达9000元，网友：比特斯拉还贵

哪吒汽车前盖被汽车博主坐瘪，公司称材料有弹性，现场已修复

轻量化与保护行人，并不代表着可以脆弱  周鸿祎投资的哪吒前盖，也不牢靠？  近日，在360集团创始人、董事长周鸿祎参与的一场直播活动中，主持人坐到哪吒L的前机盖上，结果出现了塌陷情况，随后褚会长用手背敲击，将前盖恢复。  哪吒汽车官方表示，现阶段主流日常使用的汽车引擎盖的材料都会有一定的弹性，其主要的目的是为了在发生行人碰撞的极端状况下，行人被撞弹起，摔在引

销量刚有起色，哪吒S又发生自燃，哪吒汽车咋“闹海”？

最近一段时间，哪吒汽车的日子不好过。之所以这样说，就是因为销量。 虽然从品牌知名度和影响力上来看，哪吒汽车不如蔚小理。但是作为国内最早一批的造车新势力车企，哪吒汽车曾经也有过辉煌的成绩，获得过造车新势力年度销量冠军。 在国内竞争惨烈的新能源车市场，哪吒汽车能够走到今天，也足以证明这家车企还是具备一定实力的。 但正如文章开头所说，从目前的情况来看哪吒汽车所面临的现状不容乐观。 根据最新公布的

拉满弯弓 哪吒射出了更远的箭

2024龙年开年，史无前例的价格战一上来就进入白热化阶段。多家厂商正向竞价将新车价格卷到了新低。一时间，很多汽车厂商都面临着前所未有的竞争压力。 基本已经共识，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也是市场竞争格局进一步分化的重塑之年，更是汽车厂商站稳脚跟的关键年。为了生存下去，厂商们必须拿出应对策略，以应对当前的市场竞争形势。 事实上，多家

哪吒汽车，触底反弹 | 电动势

“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成”。可见，哪吒未来大有可为。通过实际行动来回应外界的质疑和批评，比单纯地发表言论更具说服力。毕竟，对于一家车企来说，最重要的还是能够拿出有竞争力的产品，赢得市场的认可。 正文 进入2024年以来，哪吒汽车就百般不顺，从饱受质疑的2023年销量成绩，到“年终奖停发”风波，再到哪吒汽车CEO张勇的一系列社交发言，无

哪吒拖欠年终奖，或步高合后尘？

新年伊始，比亚迪掀起降价大战，高合还没开工就已停工，2024年的汽车行业，似乎散发着一种人人自危的气氛。 就在近日，又一个新势力车企爆发大事件：哪吒汽车被员工大肆控诉拖延年终奖的发放。 有网友发帖子称，哪吒汽车并没有告知员工系数比例以及奖金发放的的具体日期。还有网友称一月份的公积金也尚未发放。这些消息一经放出，就引起了社会的广泛关注。 特别是高合宣布停工停产之后，关于哪吒

失速的哪吒汽车，问题远不止营销

图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展如果说2022年的哪吒汽车是“风光无限”，那么2023年的哪吒汽车就是“荒然黯淡”，仅一年的时间，其就从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌。按照官方数据，去年哪吒汽车全年累计交付新车12.75万辆，同比下滑16%，不仅只完成了年度销量目标的一半，还落后于广汽埃安、“蔚小理”、零跑等一众老对手，甚至已经被深蓝、腾势等后辈赶超。为此，哪吒汽车CEO张勇公开发文反

定价过高、节奏乱！哪吒汽车CEO在线检讨

快科技1月2日消息，进入2024年，不少车企纷纷晒出了去年的成绩单，其中新势力尤其踊跃。 不过就在今日，哪吒汽车CEO张勇竟然公开在线进行了反思，总结了2023年做的不好的原因，其表示： 谢谢诸位关心，诸位善意的批评都看到了，23年做的不好，原因很多，大的方面有以下几点： 1、新老产切换时没有衔接好，节奏乱； 2、新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机； 3、亏损的产

哪吒汽车，莫做“普信男”

作者 | 魏启扬 来源 | 洞见新研社 今年初，哪吒汽车创始人方运舟和张勇联合发表新年致辞，文末总结说 “2023-2025年，必将是一场艰难的挑战，也是哪吒汽车的生死存亡之战。” 哪吒汽车或许过于敏感了，就今年以来的市场表现来看，至少在销量上，没有方运舟和张勇在新年致辞中预测的那么悲观。 今年前5个月，哪吒汽车累计完成交付298335辆，其中5月销量13