智能座舱体验提升探索：2023年用户投诉及心态研究
当前，多屏智能座舱成为国内新能源汽车标配，普及率高于全球平均水平，整体渗透率接近60%，今年有望超过70%。增量方面，2023年全年30万元以下市场搭载率提升明显，特别是10万-20万元市场。这意味着，继中高端市场率先普及，如今智能座舱正呈现明显配置下探趋势。 快速普及作用于消费端，一方面是消费者对智能座舱的接受度越来越高；另一方面，抱怨类反馈也在增加。国内领先的缺陷汽车产品信息
智能座舱
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车市睿见
2024.04.16
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大比特资讯
2021.07.27智能座舱将成为下一个高速发展风口？
【哔哥哔特导读】据业内人士预测，继智能手机之后，智能座舱行业将成为下一个高速发展的风口。 据IHS Markit数据统计，目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为48．8％，到2025年预计可以超过75％，均高于全球市场的装配率水平，以期满足中国日益增长的智能座舱配置需求。 图源：IHS Markit 此外，以汽车销量、智能座舱各部件渗透率及单价为基础，测算包括座舱域控制器、中控屏、
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大比特资讯
2021.07.08智能座舱或成汽车智能化趋势快速发展方向
【哔哥哔特导读】目前，智能汽车作为汽车行业的热门领域，其中智能座舱和无人驾驶技术的最新解决方案备受关注。 科技革命来临，汽车行业正处于深刻变革期，动力电池、驱动系统、热管理等逐渐成为基础技术；同时智能网联的重要性不断上升，已经成为决定产品差异化、影响消费者体验的重要因素之一。 随着5G技术和人工智能技术的不断突破，无人驾驶也将更加智能化。我国积极推动无人驾驶技术的发展，推出一系列相关的智能
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盖世汽车网
2021.11.04腾讯发布新一代智能座舱解决方案TAI4.0
11月4日，在2021腾讯数字生态大会·智慧出行论坛上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，发布智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行服务、汽车云数字化解决方案等涵盖产业链各环节的产品及解决方案。随着智能驾驶、人工智能等技术的发展，汽车座舱搭载和连接的服务越来越多，可实现的功能也越来越全。其一旦实现技术突破，或将重新打造一个生态，成为最可能替代智能手机的，改变人们生活方式的新技术。会上，腾讯发布了新
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智电汽车
2023.11.302023广州车展观察：智能座舱有哪些最新趋势？
撰文：土木 编排：心水 作为2023年最后一个A级车展，第二十一届广州国际汽车博览会，成为了车企“年度汇报”的最佳舞台，也给来年汽车市场风向带来启示。 在本届广州车展上，电动化、智驾系统与智能座舱成为三大关键词。全球主流汽车品牌纷纷展示了自家产品在这三个领域的最新进展。 而对于消费者而言，只能够直观感受到的就是智能座舱部分，所以本期我们就来盘点一下广州车展上与智
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XYZresearch
2023.02.012022年全球智能座舱行业现状及前景研究
智能座舱是指搭载了智能化、网联化的车载设备和服务，能够实现人－车－路－云全方位智能交互的汽车座舱。智能座舱与传统座舱相比，以液晶仪表盘和大尺寸中控屏代替机械仪表盘和传统中控屏，以触控交互代替物理按键，信息娱乐功能更丰富，安全度、集成度与智能化程度明显提升。一、智能座舱行业综述1、行业定义智能座舱旨在集成多种IT和人工智能技术，打造全新的车内一体化数字平台，为驾驶员提供只能体验，促进行车安全。广义的
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大比特资讯
2021.08.272021'智能座舱与无人驾驶技术研讨会圆满结束！
8月26日下午，由大比特资讯主办，《半导体器件应用》杂志、《磁性元件与电源》杂志、《国际线缆与连接》杂志承办的2021＇中国电子热点解决方案创新峰会的智能座舱分会场2021＇智能座舱与无人驾驶技术研讨会于深圳圆满结束。 峰会以“新方案助推5G＋AIoT 赋能新生态”为主题，以2021＇智能座舱与无人驾驶技术研讨会作为智能座舱分会场，旨在深入探讨中国电子热点话题的创新解决方案，加强促进智能座舱
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车市睿见
2023.09.282023年智能座舱质量现状及趋势研究：车企集体发力差异化竞争，堆配置不如重需求
日前，车质网联合凯睿赛驰咨询发布《2023年智能座舱质量现状及趋势研究》。研究显示：智能座舱的普及率、功能性以及芯片等配置日益多样，消费者的关注度和满意度不高。未来智能座舱应由技术导向转为需求导向，技术选择和设计目标应聚焦场景和需求。 功能性不断加强 目前，智能座舱的形态主要通过语音交互、机器视觉、触觉监控等多模态交互方案实现车内感知，成为集社交、娱乐、家庭、工作为一体的“智能移动
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大比特资讯
2022.09.07智能座舱潜力巨大 或将迎来高速成长期
【哔哥哔特导读】作为“第三空间”的具象化表现，“智能座舱”满足了人们对未来汽车空间的想象。据统计2021年中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50％，IHS预测到2025年中国智能座舱渗透率有望达到75％。智能座舱渗透率不断提高，巨大发展潜力背景下，产业链上一众企业或将迎来高速成长期。 智能驾驶是当下最为热议的热点话题，如果说对于智能驾驶来说，安全性是前提条件，那么舒适性是所有购车者的普遍需求
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脑极体
2024.11.25智能座舱时代，吕布骑上了AI「赤兔马」
过去，吕布的赤兔马非常聪明、通人性。有时候只要一句话、一个动作，它就能明白吕布的想法，或带吕布到他所想的地方。 如今，当吕布也来到了AI时代后，他也体验到了智能座舱——一个大大的中控屏就能控制不同功能。 但伴随用车或出行场景时频繁出现的需求，吕布感觉现在的智能座舱，产品的交互方式仍旧比较机械和被动，而且难以让自己感知，就连简单的路线规划都难以做到，甚至不及自己通人性的「
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汽扯扒谈
2024.04.182024北京车展：多款新车亮相，真实诠释“新时代新汽车”主题
时隔四年，北京车展终于归来。作为2024北京车展的主题，“新时代 新汽车”可以说与当前汽车行业发展状况非常吻合。 首先，2024年是汽车产业重要的转折之年，是“新时代”的开端。开年价格战持续升级，新能源车型的剧烈降价，进一步将燃油车打得步步倒退。乘联会数据，3月新能源车国内零售渗透率为41.6%，较去
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盖世汽车网
2022.01.06革故鼎新：安通林从内饰引领智能驾驶座舱的创新变革
12月28日，盖世汽车2021第三届汽车智能座舱与用户体验大会在上海顺利闭幕。数百名来自智能座舱领域的专家学者、科研人士、厂商代表汇聚一堂探讨分享了行业最新动向。作为全球最大的汽车内饰解决方案专家之一，安通林集团的两位代表——安通林中国电子、照明以及人机交互事业部总监艾娟与电子研发高级经理黄伟杰出席了大会，并从三个方面详细介绍了安通林智能驾驶座舱的重点技术。01 座舱之核——数字化仪表板安通林与德
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禾颜阅车
2024.08.16大众的明天靠科技赋能的油车？
导语 | Lead 在纯燃油车时代，大众是公认的引领者，其打造的造车模板，无数厂家竞相效仿，“只要‘摸着大众过河’就不会混得太差”成了彼时造车圈的共识。时过境迁，新能源的兴起很大程度上削弱了那些依赖油车的厂商的支配地位，大众算是“电动化运动”的受冲击者，尽管大众开始在新能源运作布局上加快进程，但依然难掩产品转型的被动
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买车家
2024.07.112024年，为啥车企不吹“智能座舱”了？
不知从什么时候开始，智能座舱这个新能源汽车时代的专属名词，开始成为了车企宣传页上反复出现的“陈词滥调”，毕竟除了屏幕变得更大，多媒体功能变得更加丰富，操作逻辑变得更加简便以外，绝大多数车企在当年承诺的智能座舱高阶功能，几乎都没有实现。 即便是后来车企把AI大语言模型搬上了车，让消费者有了一些新鲜感，但时间一长，大家就能发现，所谓的车载人工智能，只不过是
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西游社
2023.04.28Unity如何改变智能座舱？
从用户角度看汽车这一二十年的发展，变化最大的可能不是外观，虽然汽车外观造型正变得前所未有的丰富；变化最大的甚至也不是电机正在取代燃油发动机，虽然动力系统的变化对汽车本身来说，是根本性的改变。 变化最大的其实是座舱，座舱的迭代升级是用户感知最明显、最强烈的。 三年前的一辆车，不管是发动机还是电机，它的动力可以依然澎湃，但是它的座舱却可能比现在刚推出的车型仿佛落后了一个世纪！ 01 汽车市场，
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