自主品牌

自主前景堪忧！17个品牌4月库存深度超两月

点击标题下「蓝色微信名」可快速关注根据日前中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果显示，4月份，汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。截至目前，汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。4月份，自主品牌、高端豪华&进口品牌库存系数环比呈上升趋势，合资品牌环比略微下降。自主品牌库存系数为2.55

售价15万元左右，最值得推荐的4款自主品牌SUV 性价比较高

自主品牌在近几年中迅速发展，受到众多消费者的喜爱，特别是在外观和高科技方面更是备受关注，今天小编在这里推荐几款自主品牌旗下高端品牌SUV车型，一款比一款惊艳。第一款：领克02售价：12.28万元-19.28万元领克品牌是吉利旗下的高端品牌，领克02定义为一款高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造，新车共分为8款车型，共分为1.5T和2.0T两种动力。外观方面领克02在外观造型方面采用家族式设计

自主品牌科技感最强的SUV，奥迪老总看见竟说：甘拜下风！

目前大家对纯电动汽车的认识还不够深刻，全世界都在倡导绿色出行、节能减排，如今新能源汽车也正处于一个新的阶段，人们也不断认识了新能源汽车，像国产比亚迪就是一个很好的例子，它旗下的秦和唐，都吸引了不少消费者，可以说新能源汽车在未来会取代传统燃油车。但是要说到纯电动汽车，很多人都会想到大阳四轮电轿车，可是今天要说的这款纯电动车要比你想象的更厉害。它就是来自蔚来旗下的中大型SUV，蔚来将它命名为ES8，大

十万个为什么之为什么说自主品牌份额过半意义非凡？

8万级自主品牌SUV车型推荐，这几款看过来

随着生活水平的提高，现在越来越多的消费者都想买一台汽车，所以现在马路上的车流量也越来越大，在二线三线的城市中，大多数的消费者都是比较喜欢价格低，空间大的车型，今天小编就给大家推荐几款8万左右的SUV车型，这几款不光是在价格上亲民，更是在空间和外观上让人喜爱。第一款：哈弗H4售价：7.9万元-11.3万元哈弗H4智联版在广州车展正式上市，售价为7.9万元起，哈弗品牌一直主打安全方面，同时凭借着各方面

迷惘中，自主品牌寻找新出口

比亚迪的王朝系列凭什么来支撑起这份信仰？技术应该说是比亚迪最大的底气。2018年汽车消费市场遭遇有史以来最大的寒流，业内人士普遍估计，今年年底将迎来近年来的首次市场下滑。不安与惶恐的情绪四下弥漫，各大汽车企业都在迷惘中找寻新的出口。从各细分市场看，今年是SUV的转折点，从增速放缓到勉强持平再到同比下滑，几个月内一股销量滑坡潮席卷国内SUV市场，留下一片哀鸿，与之相比轿车市场呈现出的却是一种回归与坚

内部大洗牌！自主品牌销量增长市场份额为何“不升反降”？

自主品牌市场份额持续低位徘徊的同时,其内部分化已非常显著。尽管9月实现了销量增长,但自主品牌的市场份额却依旧在下滑。10月13日,乘联会与中汽协双双发布9月产销数据。好消息是,9月汽车行业交出了年内最高的月销量成绩单,汽车产业继续延续回暖态势,让人们对今年最后一个季度也充满期待。但从自主品牌的整体数据来看,并不乐观。9月,自主品牌实现了销量增长,但市场份额却依旧在下滑。(乘联会数据)根据乘联会产销

【5月车市小读】自主品牌的势与失——吉利篇

撰稿|青柠檬来源|车事小说“车市小读”是《车事小说》精心打造推出的一档车市销量解析栏目。本着事实就是，基于数据客观研判解读车企、市场、行业。没有任何意外，5月份汽车消费市场还在延续下跌态势。据乘联会最新发布的车市销量数据显示，5月份狭义乘用车零售158.21万辆，同比下跌12.5%。1-5月累计销量为818.72万辆，同比下跌11.9%。事实上，车市从没像今天这样从里到外如此的焦虑过。除了个别品牌

车市寒冬，自主品牌为吸睛争当跳梁小丑

靠谱的营销从来不以吸睛为根本目的。当车市进入到隆冬时节，国内本土品牌似乎开始放弃了长时间以来苦心孤诣“凹”出的造型，哪怕为了多卖出一辆车，为了消费者能够在嘴边多喊出一声他们的名字，他们使尽浑身解数，演出了一幕又一幕的滑稽剧。5月30日，一汽奔腾举办了一场奔腾X40空投翻滚试验：奔腾X40测试车，被空客H225型直升机吊起，以120公里/小时的速度从距离地面2米的高度进行空投试验，模拟测试车辆从桥梁

从海马“卖房保壳”看自主品牌的生存焦虑

文 | 魏启扬来源 | 智能相对论“这是最好的时代，也是最坏的时代。”英国作家狄更斯在名作《双城记》中，通过在法国大革命背景下巴黎、伦敦两个城市的对比，给当时的英国社会以借鉴及警醒。“2019年可能是过去十年里最差的一年，但却是是未来十年里最好的一年。”美团创始人王兴不久前在饭否上分享的这句话或许有些夸张，但还是与不少行业的发展现状相印证，刺激到中国社会的经济神经。一向被视为社会经济形势晴雨表的汽

自主品牌：天堂地狱一线牵

中国自主品牌正在面临有史以来最严峻的考验。数据显示，中国品牌乘用车4月销量下降27.9%，1-4月同比下降22.3%。根据官方销量，绝大部分自主品牌都出现两位数跌幅，连明星车企吉利、上汽乘用车、广汽乘用车、北汽新能源也未能幸免，仅长城、比亚迪出现微增长。自主品牌今年4月的市占率更跌至37.13%，为2010年至今的最低点。也就是说，自主品牌的处境比中外合资及进口品牌更差。在自主品牌发展蒸蒸日上、甚

一个月内投诉最多的五款自主品牌SUV，传祺GS4排竟在第一位

大家都知道自主品牌近年来发展最迅猛的车型就是SUV。各大厂家看到哈弗H6有超人的表现，纷纷都想打造这么一台月销在两万甚至上三万的神车。虽然上市前的市场前景说得多好，但更多的依然是销量惨败而告终。虽然说国产车的价格低配置高，但是依然有很多人会选择合资品牌的产品，这是为什么呢？其实最主要的还是与产品质量有关，合资品牌一直以来有良好的口碑，省心是国内消费者所看重的，如果自主品牌能够在质量上提升起来相信会

车企中考成绩单发布：上汽大众第一，自主品牌实力担当还看TA！

近日车企的中考成绩单也公布了，在这份榜单中，上汽大众和一汽大众南北双雄依然毫无悬念的占据了前两位，而自主品牌也不示弱，其中以吉利最为突出，创造了最大增幅。 TOP 1 上汽大众半年销量：981299辆主力车型代表：朗逸、帕萨特、途观等上汽大众已经是多年的霸主，旗下拥有多款热销车比如说帕萨特、Polo和桑塔纳等等，而其中大众新朗逸更是被很多人奉为一代神车。朗逸家族的销量在上半年达

那些进军美国的自主品牌，后来都怎么样了？

万万想不到,广汽、长城等国内汽车巨头多年没搞定的进军美国市场计划,被名不见经传的康迪科技集团不动声色地实现了。康迪科技集团公司日前宣布,将在美国市场发布两款纯电动汽车——康迪K27和K23。这两款新车定位低端电动车,将于8月18日在美开启预售,今年第四季度交付。康迪居然以“小微”之身杀入崇尚肌肉和力量的美国市场,实在令人捏一把汗。不管如何,康迪算是正式登陆美国市场,不像某些自主品牌,光有雷声不见雨

谁来为自主品牌的下坠“托底”？

熬过最“彻骨”的2019年，自主品牌全新的梯队格局或将浮出水面。车市的下坠会在6月份跌入谷底，之后上扬吗？没有人知道答案！可见的是销量的断崖式下滑、汽车价格陷入血拼、4S店满仓的库存车，一片衰败的景象。中汽协发布的最新数据显示，今年5月份，全国乘用车共销售156.12万辆，同比下降17.37%；1月至5月，乘用车共销售839.87万辆，同比下降15.17%。在这其中，又以自主品牌的下跌最为惨烈。今