无人车

不怕快递柜爆了？菜鸟双11要增加无人车送快递：效率更高

10月29日消息，菜鸟驿站联合达摩院宣布，已经投放350辆小蛮驴无人车，覆盖全国70多个城市200多所高校。这些小蛮驴无人车的使命就是，在今年双11期间派送高校教师、学生网购的快递。菜鸟驿站校园负责人表示，一辆无人车每天工作8个小时，最多能派送400个快递。小蛮驴无人车具备L4级别自动驾驶能力，可以避过各种障碍，准确无误地将快递送到楼下。去年双11期间，国内某些大学就已经应用了无人车送快递，截止到

落户雄安造机器人？曾为美团百度造无人车的他如今成立了新公司

近日，新石器慧通全资持股成立一家新公司：新石器（河北雄安）智能科技有限公司，新公司注册资本为1000万人民币，新石器慧通董事、CFO李子夷担任法定代表人。新公司坐落在中国标志性科技新城雄安新区，经营范围包括了智能机器人的研发和销售，工业机器人销售、服务消费机器人销售以及人工智能系统集成服务与软硬件开发销售。新石器慧通是一家载物型无人车研发、制造及服务提供商，是国家专精特新“小巨人”企业之一，公司成

百度无人车终成“摆渡车”？

作者丨浮零   编辑丨师天浩刚刚过去的十一黄金周，最深的印象就是——堵。放弃回老家的筒子们，躺在租来的房子里笑，赶着回家的人，堵在高速和景区里傻傻苦笑。尤其是从北京出来的朋友们，看着一望无际的车队与人海，恍然中有种“鬼打墙”之感。这些年，堵车对于北京来说差不多成代名词，对于承载着千年中华文化的帝都来说，堵已是一种独特的文化。说起堵，出租车司机最有发言权。几年前网友们脑洞大开，要在塞车严重

无人车如何先感知、再决策？揭秘自动驾驶背后的“黑科技”

文|李永华来源|智能相对论科技快速发展的年代，我们越来越不能轻易地“预测未来”，因为总有那么多意料之外在等着我们。几年前，我们还认为无人车仅是作为科幻电影里的炫酷桥段，然而现在，公园、封闭园区、大学校园等场景下，都会看到无人车的身影，由于其高科技的便捷应用与可爱的外形设计，迅速受到网友围观，成为名副其实的“网红”。网红无人车的出现，之所以一度成为社会热议的话题，是因为过去我们没想到无人驾驶时代这么

无人车跨越长江，百度的萝卜快跑这次“玩大”了

无人车和智能生活哪个会先到来？从百度开发者大会看AI商业化落地现状

从2015年开始，几乎每一年都会被定义为“人工智能元年”，就像一列远远驶来的火车，很早就听到了机器的轰鸣声，苦苦期盼却未能谋面。可当你转身准备离开的时候，这列火车已经呼啸而过，远远把你抛在身后。2018年大概就是人工智能“呼啸而过”的时间节点，不同于两年前对概念或技术的追捧，商业化成为新的主旋律。不管是巨头还是人工智能领域的创业者，无不把注意力放在人工智能的场景落地上，而商业化最快的，莫过于两大领

毫末无人车配送20万单的背后，无人配送行业正在剧变

全国首台5G集装箱无人车在武汉成功发布！

去年10月，湖北三环智能科技有限公司、武汉联合发展港有限公司、联通智网科技有限公司就签署了《智慧港口合作框架协议》，要在花山港打造全国首个5G智慧港口。      9月27日，全国首例居于5G通讯传统港口智能水平运输整体解决方案在武汉花山港成功发布。现场有三台集装箱无人转运车（AGV），它们共同承担此次集装箱运输作业任务，现场无人干预，全程由技术人员在后台云端调度。&

BAT争相入局自动驾驶，谁的无人车能先上五环？

百度野心最大，腾讯紧随其后，阿里低调搞研发，究竟谁能笑到最后？随着之前阿里巴巴获得杭州市首张自动驾驶牌照， 百度、阿里、腾讯三大互联网巨头在自动驾驶这个赛道上再次站到了同一个赛道上。但隐藏在这看似各自平稳发展表象下的暗潮已经开始涌动，谁都知道最先把无人车开上五环的是最大赢家，那么，就目前研发的情况来看，究竟谁能笑到最后？接下来小编就来带领大家分析预测一波在无人驾驶领域，究竟谁能最先落地！阿里或想弯

美团无人车追尾公交车！指望“机器人”送餐，会“饿死了么”？

近日，美团无人车的“惊人”一撞，将在疫情期间大展身手的无人车“撞”回了原点。上海疫情期间，各大企业投放的无人车极大地提高了末端配送的效率，让市场和资本看到了人力在极端场景下的脆弱以及无人车替代人力的优越性，憧憬着无人车早日商业化落地，寄希望于无人车能为各大企业带来新的活力。然而，现实给怀抱憧憬的人泼了一盆凉水，近日有消息传出，美团的无人车在疑似机动道路上与公交车相撞了。上海疫情期间让人看到了无人车

深入“无人地带”，快递企业能变更“快”吗？

随着互联网的快速发展，网物已成年轻人主流购物方式之一，而与之相关的快递量在近年来不断创下新高。据国家邮政局官方微博消息，截至2021年12月8日9时03分，我国快递业务量达1000亿件，首次突破千亿级别。一边是快递量的不断翻倍，一边是末端快递员的高流失率，这也造成了快递供给与配送难以形成正比，而物流车的出现能够很好的缓解最后一公里配送和末端配送中劳动力短缺的问题。由此，快递企业对无人配送的需求也在

顺丰无人车亮相苏州，具备L4 级无人驾驶能力

日前，顺丰无人车在“醉美苏州 蟹起阳澄”开捕节活动现场正式亮相。顺丰介绍，配送无人车作为顺丰智慧产品，搭载智能货柜、智能交互终端、智能声光电，拥有 L4 级无人驾驶能力、全方位视频监控、云端管理系统。该无人车可以在任意满足车辆行驶的道路上，如：高校园区、景区、居民小区以及大型产业园区等不同的场景为用户提供智慧物流服务。此外值得提及的是，顺丰无人车无缝支持5G网络通讯和北斗高精度定位，能精确检测外部

大疆：“磨刀霍霍”无人车

文 | 张男编辑 | 杨旭然本文核心观点1、无人机本质上是一个利基市场,无法真正“大众化”,大疆“独孤求败”;2、大疆需要找到另一个足够大且具有想象空间的领域,支撑起1660亿元的估值;3、在自动驾驶领域,大疆极有可能效仿华为在智能汽车领域的路线,凭借技术优势为其他厂商提供相关解决方案。2020年起,关于大疆裁员的传言就再没停过。飞奔十余年,这家无人机巨头似乎已经走入胡同拐角。有无人机产业链人士透

顺丰无人车亮相：搭载智能货柜，拥有 L4 级无人驾驶能力

IT之家 9 月 23 日消息 昨日，顺丰无人车在苏州亮相。IT之家了解到，顺丰表示，配送无人车作为顺丰智慧产品，搭载智能货柜、智能交互终端、智能声光电，拥有 L4 级无人驾驶能力、全方位视频监控、云端管理系统。据介绍，顺丰无人车可以在满足车辆行驶的道路上，如高校园区、景区、居民小区以及大型产业园区等不同的场景为用户提供智慧物流服务。此外，顺丰无人车支持 5G 网络通讯和北斗高精度定位，能检测外部

《深圳Style》第二期，且看无人车厂商独辟蹊径

 专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子(Mouser Electronics)宣布联合业内领先电子技术媒体推出第一个电子科技产业纪录片系列栏目《深圳Style》，该系列第二期节目《低速：无人车迈出一小步》于近日上线。《深圳Style》共分为五期，由贸泽电子全力赞助支持，旨在以镜头采访和挖掘奋斗在深圳的电子创业者的真实创业事迹，通过分享自己所在领域的精彩内容