纯电动汽车按用途可分为哪些分类?
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动汽车发展至今,种类较多,通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。1、电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车,纯电动轿车已经有了小批量生产,
内容10000 关注0
OFweek新能源汽车网
2021.10.11纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动汽车发展至今,种类较多,通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。1、电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车,纯电动轿车已经有了小批量生产,
驭鹰说车
2018.09.06多年来,传统燃油汽车自主品牌无论在技术与还是经验积累上,与国外先进车企都有着巨大差距,而近年来国家出台的一系列政策表明支持新能源汽车发展,也给外界解读为中国押注新能源行业,企图在电动车上实现“弯道超车”。大力倡导环保以及改善空气质量问题的大环境下,许多国家都在推行新能源汽车,并尝试通过“制定禁止生产销售燃油车时间表”的计划来遏制燃油车,中国方面也表明正式研究当中。尽管这样,人们对于新能源未来的发展
EV导购
2018.10.16在全球汽车市场,电动汽车都已然成了未来的大趋势,当然,因为各种问题有待解决和提升,电动车在续航以及可靠性上还没有达到大多数消费者心里的标准。但是没关系,进步是一步一步的,如今在全球电动车领域,已经有不少重磅车型成了热销品,比如在美国市场,雪佛兰、特斯拉、日产等都吸引了大批消费者。美国媒体《消费者报告》最近评出了五款最可靠的电动车,评选依据是它们的安全可靠性程度(满分5分)。当然,美国电价比较低,而
智选车
2018.09.29电动车相比汽油车,在机械结构上相对较为简单,没有变速箱的存在,也少掉了包括火花塞、传动带、油泵和水泵等这些传统汽车上的易耗品。所以在可靠性上电动车会更有优势。当然,电动车也有着自己的缺点,就是电池会老化。并且随着电池的老化,车辆的性能也会出现相当大的下降。所以一台电动车的可靠性也将会是许多消费者购车前需要考虑的部分。近日外国权威汽车媒体网站根据美国《消费者报告》以及J.D.Power汽车质量排行报
电动汽车观察家
2018.10.12补贴完全退出之后,新能源汽车还有竞争力吗?研究结果显示,2030年之后,A级以下电动车购买价才能追平燃油车。但由于使用成本低,2025-2027年消费者购买A00电动车就可以比燃油车更划算。付于武、隆国强、张绥新(从左至右)为2018中国汽车产业蓝皮书发布揭幕10月10日,国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》(下称报告
电动大咖
2018.09.11在一百多年的汽车历史长河中,很多车型留下了独特的印记,成为不可磨灭的经典。随着时间流逝,这些车型逐渐走进博物馆或收藏家手中,离我们普通大众越来越远。而在汽车电气化革命的推动下,有一些经典车却变身电动汽车重归人们的视野。今天《电动大咖》就给大家介绍一下那些电动化的经典车,看看迎来第二春的它们是否还拥有当年的魅力。捷豹E-Type如果要把人类迄今为止生产过的最漂亮的汽车排个序,前三位里就绝对少不了捷豹
BT财经
2024.01.09作者 | Nick Cox 译者丨小欧 作者系美国企业家、知名投资者,毕业于伦敦大学学院经济学专业。 比亚迪汽车以一系列预期中的好消息开始了新的一年。该公司从特斯拉手中接过了全球最大电动汽车制造商的桂冠。这具有象征意义,也说明了许多其他问题。与此同时,福特和通用汽车等传统汽车巨头正在放慢向现代运输方式的转型。这些公司与比亚迪的对比是鲜明的。 这一新地位表明比亚迪在汽车行业的发展
OFweek锂电网
2020.01.102020年世界上最大规模的物种“迁徙”在中国境内开始了,截止2020年01月10日,全球 230 个国家人口总数为7,579,238,198人,其中中国以 1,395,380,000 人位居第一,成为世界上人口最多的国家,近14亿人口的聚众活动引起全世界各行业广泛关注。在中国古代其实也有“春运”这一说,通常多是外游学的学生,在城市做生意做手艺的商人,其实从汉朝开始,中国社会就出现了大量南人北官,北
超新星财经
2022.11.17【超新星财经/原创】Alva最近刚搬了家,离公司更近了,打算买个两轮的电动车,上下班比较方便。做了一个星期的攻略,看来看去,还是无法下定决心,“好看的太贵,价格合适的又觉得不好看,既好看,价格又合适的好难找,太糟心了。”Alva无奈说道。Alva在选贵的好看的还是选便宜大众的之间犯了难。后疫情时代,消费者购物开始趋于性价比,这在小牛电动的财报上也能看到端倪。8月15日,小牛电动发布2022年第二季
电车资源
2022.05.13(2022年5月12日,北京)亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜:中国卡车及生产商绿色排行榜》报告。报告显示,“十三五”期间,我国卡车环保管理体系不断完善,监管措施成效明显,在用柴油卡车污染物排放显著下降。纯电动卡车在部分地区得到有效推广,为电动卡车在绿色货运领域持续发力奠定基础。报告指出,“十四五” 期间,货运行业减污降碳仍面临重重考验,建
盖世汽车网
2022.03.07盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上回应了一条与该公司Cybertruck电动卡车的定价有关的推文。 (图片来源:马斯克Twitter)他表示,该公司的主要目标是要降低车辆的价格,因为“生产一辆价格高昂的卡车是一件相对简单的事情”。他并没有透露Cybertruck的具体售价,但是可以预计的是,在定价时特斯拉希望该车型的价格低于
OFweek新能源汽车网
2021.02.27最近,各大互联网公司造车成了讨论的热点话题,先是小米造车划为重点项目,然后华为转向汽车市场,舆论一波高过一波,不过都在发布不久后被澄清,表示近期并没有相关计划。最近又一家公司也公开澄清目前没有造车计划,它就是专注于电动车市场的小牛电动。近日,有消息在网络上流出,称小牛电动将进军新能源汽车行业,并曝光了一台名为NIU 4 FUN的电动汽车。根据提供的信息显示,该车定位为四座双开门的小型电动车,车长为
美股研究社
2022.04.30和新日、爱玛这些电动车品牌不同,现在打开小牛电动的官网,首先出现的是“#你有点小牛”的标志性话题和对用户的致敬。单独的产品展示仅仅在背景画面中出现了一帧。即使是同样给外界留下现代、潮流的九号电动车,也还是将产品展示作为重心。显然,对小牛电动而言,用户不只是商业的一环,而是和品牌具有一体性。在蔚来、小米等同样强调用户建设的异业品牌身上,有着别具一格的用户思维。和用户生活在一起,小牛电动究竟有何深意?
微锂电
2019.11.28近日,打车应用来福车(Lyft)宣布,它在美国科罗拉多州丹佛市的快捷运输项目中(Express Drive)部署了200辆远程电动汽车。该项目在美国近36个城市开展,允许司机通过来福车的合作伙伴租赁车辆,不必花钱购买电动汽车。 来福车公司表示,其电动汽车将于12月上市,届时,这将是科罗拉多州历史上最大的电动汽车部署。这也是来福车在其平台上打造的全电气化车队的一部分,虽然并未明确透露整个租
美股研究社
2021.05.19一直以来,一季度都是电动自行车销售的淡季。国内几大电动自行车,雅迪、爱玛也好,小牛电动也好,在一季度销量最为疲软,但今年的小牛电动好像和以往不太一样。北京时间5月17日,小牛电动发布了第一季度财报,财报显示实现营收5.47亿元,同比增长135%,超出市场预期,电动车总销量为149649辆,净亏损收窄为540万元。或受亏损影响,财报发布后,小牛电动盘前股价跌超4%。在电动踏板车销售淡季,小牛电动为何