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贾跃亭2.0？威马老总沈晖烧光400多亿后跑路国外！

威马M7内饰首次公开， “智能穿戴+全车交互”重构车内体验

11月19日，威马携首款全场景智能纯电轿车M7、“智能电动车停车专家”W6等车型亮相广州车展。此次是M7的内饰设计首次公开，充分展示了科技产品的空间质感和交互魅力。新车外观圆润饱满，车长4,930mm，轴距2,918mm，续航超过700公里。其内饰通过跨领域借鉴家居设计中最令人放松的极简风格，以颠覆性的“零按键”极简线条布局，大幅简化用户操作，降低视觉负担，提供无感交互，从驾驶、交互和空间维度重新

一年巨亏82亿，威马也要流血上市？

文／周雄飞一直有上市消息传出的威马汽车，终于迈出了实质性的一步。昨日，据香港交易所披露，造车新势力之一的威马汽车向其提交了上市招股书。招股书显示，威马汽车自2015年开始造车后，截至去年年底已累计交付83495辆电动汽车，过去四年的年复合平均增长率超过100％。看似利好的销量表现，却没有为威马换来好看的业绩数据。数据显示，2021年其实现营收为47．43亿元，同比增长77．51％，此前两年的营收也

工厂停产、门店倒闭、总部关停，三长两短的威马真没活路了？

2023年对于威马来说无疑是非常难熬的一年。或者说，2022年11月，从威马宣布全员降薪起就已经能看出威马有多危险了。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖于春节前的1月12日发布了这么一条微博：“像牲口一样的活下去”。也能看出目前威马的处境究竟有多艰难。而在一个月后的近日，又有爆料称威马将从3月份起对员工实行发放25％的工资，注意不是少发1／4，是只发1／4。而且根据报道，除了降薪之外，威马还将员工

搭载最新固态激光雷达 威马M7全新造型设计曝光

受零部件价格上涨影响 威马EX5-Z售价上调

近日，智能汽车头号实力派威马汽车宣布，受零部件价格上涨等因素影响，自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。其中，2022款EX5－Z全系车型现行相关政策不变，综合补贴后售价将按下表执行：政策时间2022款EX5－ZPRO全能版Lead创领版2022年3月1日起154，800163，800自建立以来，威马汽车坚持自主开发，正向研发，以科技普惠引爆主流市场，致力于为用户带来体验优

威马EX5升级版？

威马汽车自成立以来，一直坚持打造高品质的产品和高水平的服务，为用户带来舒适的智能出行生活。威马汽车的第一款车型威马EX5以其卓越的驾驶体验和性能赢得了众多用户的认可。威马EX5－Z作为威马EX5的升级版，依托用户的良好口碑，成为深受用户喜爱的车型。以威马EX5－Z的外观为例，充满活力，悬挂式车顶设计，加上18英寸新型轮毂，配备独家红色卡钳，突出了Z一代的运动审美设计。火星橙色的内饰设计与舒适的座椅

威马M7首度亮相 搭3颗激光雷达放大招

10月22日，威马M7正式亮相。新车作为威马首款面向家用市场的纯电轿车颇受关注，而更大的亮点在于，它还是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车型，它们都有什么作用？威马M7又具备哪些能力？戳视频了解。＊版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任！

威马召回部分威尔马斯特电动汽车共计1282辆

电车汇消息：今日（10月28日）国家市场监管管理局发布公告，日前，威马汽车制造温州有限公司决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A－75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动

拼技术玩渠道讲成本造新车，威马说“一切尽在掌握中”

其实，当下的威马该风光无限，可它依旧低调，细细想来，这种低调难得的可贵，或许，在商言商，低调成为了现今汽车圈不可多得的一份隐忍。自9月22日，威马宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资后，威马一举成为了当下造车新势力中融进最高的车企，100亿人民币是什么概念，这辈子也见不到吧，或许放在银行账户里它也就是个数字罢了。此轮融资由上海国资投资平台、上汽集团、青浦投资平台、杨浦投资平台联合领投，百度与海纳

威马EX5能否成为纯电动车普及者？“大咖驾”来告诉你

威马EX5的试驾，鸡腿哥个人已经期待很久了，相信很多读者也已经等得不耐烦了。那么，目前已经进入交付阶段的威马EX5产品力到底如何呢？跟着《电动大咖》的镜头一起来看下吧。动力强劲 能量回收自然舒适关于威马EX5的外观内饰设计，想必大家都已经非常熟悉，这里不再做介绍，我们直接说驾驶感受。威马EX5提供了ECO和SPORT两种驾驶模式，并在挡位区设置了一个造型颇为精致的模式切换拨轮。ECO模式下，威马E

完成第一次大版本OTA，威马的智能化之路怎么走？

整车 OTA 能力是智能化的基础。对新造车行业来说，这个 12 月很热闹，先是小鹏汽车 G3 在双 12 上市，紧接着又是蔚来汽车的第二款量产车 ES6 发布。能在今年完成从量产到交付环节的新造车企业，已经可以说是其中的「头部企业」了。毕竟还有更多的团队，还在量产的坑里挣扎，甚至已经提前「被出局」。虽说交付的产品依然存在这样或者那样的问题，可至少能有更多时间完善产品体系。当然，交付并不是终点。特别

威马EX5开启汽车圈的“小透明”

上个月，与一位许久未联系的大学同学相遇在世贸天阶，那是在威马汽车寻光北极冰屋里，不同的是我以媒体身份参观报道，而她是以威马EX5的准车主的身份应邀出席。在成为威马EX5准车主之前，她已经拥有了一辆林肯MKX。这次不期而遇，让我俩都各自诧异。她诧异的是，我从事了与大学专业不相关的职业，而我诧异的是，她在拥有了一辆豪华中型SUV后，会购买一辆新造车势力的首款车。一番交流后才知，她在参观北京车展时便对威

国产电动车也有高品质！这4款续航超300km最值得买

在我国政策的引导下，汽车电动化的步伐越来越快，许多城市在交通出行上也给了新能源汽车更多便利性的政策，就在日前，公安部交管局发布，截至6月底，全国新能源汽车保有量达199万辆，并且全国将全面启用新能源汽车专用号牌，所以相信许多网友也攥着自己的买车钱，准备购买新能源汽车，那么今天笔者就来盘点几款国产精品电动车，供大家参考选择！威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”

威马公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统Beta 2.0版正式发布

9月8日消息，日前，威马汽车正式发布了“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2．0版”，同时这也是首个针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能。此前，威马于今年五月份正式发布公共停车场无人免学习代客泊车技术，据介绍，自去年软件上车测试以来，威马汽车对该系统已进行了多达250项调试与优化，并在此次推出的2．0版本上，新增了多车协同泊车、自主跨层功能，为用户带来更加智能的