文/武魏南
编辑/李鑫
对于石油的未来，欧美要分道扬镳吗
几个世纪以来，几次能量革命改变了世界：首先，人们学会了在工业革命期间随着蒸汽机的发明将火变成动能。第二，第一次世界大战后内燃机的发展和成品油的广泛使用引起了重大的社会变革。最后，电气化已经开始改变我们的生活方式，尽管速度比前两次更慢。
然而，最近由于风电和光伏成本的大幅度下降以及气候变化的紧迫性增强，电气化变革似乎正在加速。化石能源的巨无霸公司们正在排队进入公用事业领域，以便涉足新的能源发展趋势。欧洲人正在采取更激进的措施来适应新的形势，而美国斯似乎依旧认为石油的霸主地位将延续较长的时间。
欧洲走向变革
几项收购和公告激起了能源行业的发展，并预示着一些公司正积极开启新的时代。道达尔首席执行官Patrick Pouyanné 透露，他治下的公司正在通过增加天然气和电力的股份来转向低碳能源。他在休斯顿CERA Week期间的声明暗示了这家法国公司的转型：“我们不会成为一家石油和天然气公司，也许我们将成为一家天然气和石油公司”。
道达尔于2018年4月收购了Direct Energíe的多数股权，这是一家在比利时和法国拥有2,600万客户的公用事业公司，已就其在公用事业市场的活动作出重要决定。另一方面，荷兰皇家壳牌公司已经收购了英国公用事业公司First Energy，电动车充电器生产商New Motion。据传闻，荷兰天然气和电力供应商Eneco也在该公司的收购目标名单上。
此外，其他欧洲超级大型能源企业也在迈向未来，天然气和电力在他们的眼中将比石油更重要。英国石油公司对Charge master的收购以及对太阳能生产商Lightsource的2亿美元赌注也是出现变动的迹象。电气化是欧洲范围内的发展趋势，能源公司正在整个价值链中做出自己的战略选择。
先到先得
由于先发制人的优势，那些认识到潜在变化的公司很快就会占据主导地位。由于液化天然气市场的波动，壳牌以700亿美元收购英国天然气被视为2015年的主要风险。然而，由于价格相对较高且需求的显着增长改善了液化天然气的前景，有史以来第二大石油和天然气交易明显取得了成功。
这样看来，欧洲公司比美国同行更快、更具侵略性，这并非巧合。虽然对市场发展的预测有很大差异，但欧洲人倾向于认为应用于交通领域的石油将被电力和氢等替代能源更快地取代。根据一些报告，2040年每天需求的石油可能超过800万桶，占石油输出国组织产量的25％。
此外，欧洲国家在减少二氧化碳排放方面非常严格，以缓解全球变暖。相反，特朗普总统领导下的美国决定采取不同的方式——退出巴黎气候协议并支持煤炭。欧盟各国部长最近同意到2030年将新车的二氧化碳排放量减少35％。去年12月巴黎、马德里和雅典宣布他们将在2025年之前禁止柴油车和货车。挪威将逐步淘汰所有化石燃料的销售，2025年全面禁止汽油汽车，其次是法国和英国，时间分别在2040年和2050年。
美国的选择
在美国，汽车行业的支柱性低位和强大的游说能力让他们和自己的欧洲同行面临着完全不同的境遇。因此，石油公司没有动力去寻找替代能源。埃克森美孚（Exxon）和雪佛龙（Chevron）等美国超级巨头已经在这场和欧洲同行的竞赛中落后了，相反地，他们在西德克萨斯州的喷涌油田投入巨资。页岩现在成为人们关注的焦点，而替代能源则被搁置。
无论公司选择哪种路径，外部因素对变化水平都具有决定性作用。毫无疑问，石油作为世界上最重要的能源来源的地位将会结束。然而，转型的速度将受到政治发展和改进电池技术等创新的强烈影响。
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