导语:记得在成都车展的时候,第三代哈弗H6亮相后,大家已经知道一些信息,但第三代哈弗H6开起来究竟怎么样?而预售12．2-14．1万元到底贵不贵?您愿意等第三代哈弗H6上市后购买吗?
不试不知道,驾乘感受后才知道第三代哈弗H6变化很大,不仅仅是看着更大气和车内驾乘空间更大了,第三代哈弗H6改变的地方很多,凭肉眼看不出来,需要开上一天就能发现其中的彻底改变。近日,车轱辘编辑在北京平谷的通航机场试驾了第三代哈弗H6,感受如何且看后面!
更大更科技智能是第三代哈弗H6第一印象
第三代哈弗H6轴距拉长了58毫米,让横向视觉看着更大气,而车辆前脸和尾部的变化也很大,更大气的前格栅设计,雾灯采用保定总督府的旗杆设计原理,刹车灯和前大灯的LED灯组也是旗杆的元素,甚至能看到很多WEY豪华品牌的元素,特别是尾部一体横向尾灯让整车尾部视觉更宽大,事实上也是如此,不仅看着更宽大,乘坐空间也很宽大,第二排纯平点设计让第二排中间座椅乘坐也很舒适。
岂止是更大的车内驾乘空间,还有更大的后备箱空间,这些只要坐进车里就能看到,第三代哈弗H6比上一代还大还实用。那就是智能科技配置的增加到不计成本,比如高光电镀换档旋钮、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯,AQS空气管理系统等。
如果您还嫌这些配置不过如此,还有HUD抬头显示屏,且支持悬浮仪表盘、12．3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示三屏通过语音控制实现联动和交互,让长宽高为4653/1886/1730mm和轴距2738mm的车身变成科幻智能空间。
可能您会说这些配置在其他很多车型上也有,但第三代哈弗H6的科大讯飞定制化语音,识别能力很高,能完成更多的指令,还新增蓝牙钥匙,具备L2级别的自动计时能力,更有独有的50米寻迹倒车功能,让老司机都倒不出来的死胡同,第三代哈弗H6可以根据您进去的路线自动倒车出来,够智能吧,这比自动泊车难度高多了。
第三代哈弗H6驾控品质超越德系合资车型
很多人都知道德系车的驾控品质很好,第三代哈弗H6甚至有超越德系驾控品质,为何敢这么说?第三代哈弗H6的车身底盘高度降低了,重心降低后车身在高速过弯和转向时就会更稳。
如果您觉得车身底盘高度降低了更稳是废话,牺牲了通过性,但让人诟病的后双横臂独立悬架,在第三代哈弗H6升级为了后多连杆独立悬架,过减速带的车身颠簸更弱了,哪怕跑S蛇形弯在第二排乘坐也没那么甩了。
有人可能觉得,这些变化就想和德系SUV驾控感受抗衡,而第三代哈弗H6还有动力的升级,虽然同样是搭载1．5T发动机,但功率和扭矩提升了,最大功率124千瓦,最大扭矩为285牛米,热效率高达38%,燃油经济性提升了14．5%。即便是与大众1．5T EA211发动机相比,不管是参数还是实际驾驶动力感受都有超越。
在主被动安全方面,第三代哈弗H6同样升级了,包括热成型钢一体式门框,车身高强钢占比高达71．61%,且热成型钢最高强度达2000Mpa,配备六个安全气囊。大众途岳热成型钢强度为1500Mpa,国产本田CR-V的A柱强度仅为780Mpa。
写在最后
虽然最近几个月哈弗H6依然是国内SUV销量冠军,但与第二名的差距越来越小,而第三代哈弗H6的上市,必将拉开与亚军的销量距离,因为第三代哈弗H6与亚季和季军的产品力拉开了,只要价格合适,肯定还是会有更多的人选择第三代哈弗H6,特别是国内独有的寻迹倒车50米功能,就够它脱颖而出了。不过,最关键还是看上市后的最终价格,大家可以预测下第三代哈弗H6会卖多少钱?
