4月4日，美国将对中方输美的1333项500亿美元的商品加征25%的关税，挑起贸易战。中国政府随即作出反击，决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。
2017年我国进口车总量为125万辆，其中从美国进口28万辆，占比为22%，2017年中国进口车总额为510亿美元，其中从美国进口车的进口金额为131亿美元，占比26%。涵盖了皮卡、混动、电动等车型。
汽车进口成本包含关税、消费税以及增值税，关税加征25%将提高美国进口车的进口成本。以一辆从美国生产的3.0L排量的进口车为例，假设这款车报关价是50万元。按原征收25%的关税，那么它的关税为12.5万元，增值税为12.3万元，消费税则为9.6万元，总的进口成本为84.4万元。
中国政府发声后，福特汽车立马哭倒在地。目前福特是从美国进口车型、数量最多的车企，旗下的猛禽、野马、林肯全系都是仅在美国生产的高附加值车型。中国政府加征25%的关税最终会转嫁到消费者身上，致使这些车型在和其他竞争对手的较量中处于非常不利的位置。
不过有忧也有喜，对于刚刚购入这些车型的车主来说，加税让刚到手的汽车升值了。
赏车点评：中国政府的反击，给其他品牌创造了131亿美元的市场，大部分车企都在心里默默叫好。
几家美国车企都没想到中国政府会拿他们开刀，现在进退两难，要中国市场的话要么减少利润，要么在其他国家投资生产，如果在其他国家投资，又怕被美国政府清算，真是哭倒。
特斯拉CEO埃隆·马斯克早前不满中国50:50的合资方式，现在对美国进口汽车加税了，还不赶快来中国投资建厂？
