昨晚，沃尔沃对外宣布，沃尔沃全新纯电旗舰SUV——EX90即将在年内发布。此前，就有媒体报道出，这台车在欧洲已经申报，将会诞生于SPA2平台。同样诞生在这个平台的，还有同样是SUV的极星3。
（此前网络曝光的EX90申报图）
酷车哥觉得，关于这台车，有两个点，一个是安全，沃尔沃将在安全上进一步强化，这种强化主要体现在自动驾驶方面，它在朝着“零碰撞”的目标前进，这就像沃尔沃官方所说，这是沃尔沃的底色；
第二是纯电动，这对沃尔沃来说，就是一个特别大的变化。在此之前，沃尔沃的新能源车基本都是插电混动，唯一的纯电车型是沃尔沃XC40新能源版，但是销量差强人意，网上数据显示，8月最新月销量为225辆，2022年累计销量为1211辆。EX90的到来，以旗舰SUV身份推出纯电，宣布的是沃尔沃强势进入纯电时代。
那先说安全。EX90是诞生在SPA2平台，可以了解到的是，SPA2是对现有SPA平台的改进，经过改进，可以应用使用激光雷达和纯电动汽车的自动驾驶技术。激光雷达的应用，将让车辆的自动驾驶块的性能得到很大提升。据介绍，沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90将搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达。作为拥有行业最远探测距离的激光雷达之一，在反射率10％的条件下，该激光雷达的探测距离能够达到250米，综合性能达到当前市场上同类产品的领先水平。沃尔沃表示，随着技术的运用，预计重大伤亡事故将减少 20％。
此外，EX90还将引入DUS双摄像头驾驶员感知系统，该系统可以时刻关注驾驶员状态并与智能驾驶算法相融合，为驾驶者打造一个安全盾。安全，对于车主来说，还是最基本的需求。关于纯电动，这块目前沃尔沃透露的该车信息还很少，没有续航里程，也没有电池容量，更没有电机功率等方面的信息。不过就目前沃尔沃XC40身上的技术来看，使用宁德时代电池，四驱高性能版可以达到4．9秒破百。酷车哥觉得，EX90必须在旗舰身份上做出更大进步。另外，SPA2平台是涵盖内燃机和全电动汽车的平台，也就是说，它也不只是单为纯电而生。这让沃尔沃EX90显得不那么纯粹。
（此前网络曝光的EX90申报图）
总的来说，作为让沃尔沃安全底色更深厚的这款沃尔沃EX90，还是很值得期待，它在自动驾驶和“领碰撞”上的做法，会引领汽车行业安全性进一步向前。但进军纯电，需要市场的考验。
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