最近滴滴司机和平台矛盾源源不断被公开，吃亏的是司机，理亏的是平台，在司机和平台的对立情绪不断升温时，滴滴CEO发了一篇公开信，结果又引来一片嘘声。
这篇所谓“写给司机师傅的一封信，关于账单透明”，7月份开始公开每一单的收入和占比，以及滴滴自己所得。这原本是早就该公布的信息，结果还要推迟一个月才执行。
并且强调抽成高于30％的订单占总订单的2．7％，属于“极端情况”，目前已经降到0．03％。关于这点，只要问多几位滴滴司机就知道真相了。
从文字上当然是标准的公关文，态度非常诚恳，不过实际上却是另一回事，在滴滴微信公众号发布文章里，一条留言都没有，难道留言全是谩骂，后台都不忍心放出来了？相信不少滴滴司机都想在这篇给自己的文章里发表自己的意见，好好一个交流机会，就这么被耍了。
迫使滴滴做出改变的，被多部门联合约谈后，感到触碰了反垄断的底线，来个以退为进。此外，滴滴和消费者的矛盾也不少，大数据杀熟，看手机定价，还没正视。
司机们与滴滴最大的矛盾要数抽成，之前公布的是平均抽成25％，结果不少司机在和乘客核对后，抽成超过30％，这些超过公布标准的抽成，都没有公开，也就没有退款了。
滴滴为此给了一个谜题般的解释，超过30％的抽成都发生在兼职司机，这部分抽成补贴给全职司机。按这个道理，滴滴是不是会把不加班员工的工资抽掉一部分，补贴给经常加班的员工？
用车点评：曾经有车友问过我们，利用闲时跑滴滴划不划算。我们的回答是，如果在一线城市，可以偶尔兼职一下，但是别指望能赚钱。至于抽成黑幕，就看你有没有时间每天都做独立统计了。万一（其实概率还挺高）遇到奇葩乘客，平台的罚款可不会手软，你只能跟机器人一般的客服一直扯。如果不是一线城市，那就别操心了，等单的时间比开车时间还多。
