今天是个大日子，不仅是长安汽车的，更是中国品牌的。这一天，除了长安系中国品牌汽车第2000万辆汽车下线，还举行了CB20峰会成立仪式。这不仅体现出中国品牌的发展速度，更预示中国品牌之间在未来的发展中将更加注意相互协同，共同促进中国汽车品牌整体发展。
车友遥控UNI－K开出
从1000万到2000万长安只用了7年
当一辆UNI－K从缓缓打开的大屏幕中间驶出的时候，现场响起了掌声。对长安汽车人来说，这是一个值得骄傲的时刻，这标志着，长安汽车正式迈入2000万辆时代，是长安汽车发展的里程碑。
1984年，长安汽车进入民用汽车领域，到2001年，长安汽车第100万辆中国品牌汽车下线，用了17年；2014年，长安第1000万辆中国品牌汽车交付用户，从100万到1000万辆，长安汽车用了13年；而从1000万辆到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，长安汽车仅仅用了7年时间。
当然，长安汽车选择UNI－K作为下线的车辆，也非常有意义。一方面，UNI－K是今年刚刚上市的新车，更是体现出了长安汽车先进制造水平的车型。另一方面，UNI序列作为长安汽车的高端产品序列，打破了中国品牌向上天花板，序列首款产品UNI－T自2020年6月上市，至2021年4月，成功突破10万辆大关。而3月28日上市的序列第二款产品UNI－K，目前销量已突破万辆。
更有意义的是，这辆UNI－K是在车友的远程遥控下出场。这体现出长安汽车一直践行的“以用户为中心”的品牌理念：长安汽车和用户的关系从传统的“买家卖家”关系向“伙伴关系”的转型。当然，这也展示了UNI－K在自动驾驶方面取得的成果。
十年规划
到2030年销量达500万辆
中国品牌正在强势崛起。从这两年的汽车销量，也可以看出。2021年1～4月，长安汽车累计销售843342辆，同比增长82．3％，其中，长安系中国品牌乘用车累计销售475678辆，同比增长102．8％，连续十三个月同比增长。
“立足新起点 再踏新征程”长安汽车党委书记、董事长朱华荣在仪式上表示，“在’十四五’规划开局之年，长安汽车坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，将软件能力和效率打造为核心竞争力，打造“新汽车＋新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进。”
据悉，“到2030年，销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。”将是长安汽车要实现的经营目标。
长安汽车的发展，是中国汽车品牌发展的一个重要部分。而中国汽车品牌，也在这一天有大动作。
恰逢中国品牌日，活动现场，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）也同步成立。据悉，CB20联席会由20余家代表中国汽车企业品牌领域最高水平的首席品牌官或品牌营销最高负责人组成，他们将围绕市场发展、品牌建设、营销变革、媒体生态、舆论环境、开放合作、汽车文化等与汽车品牌发展相关的热点、重点问题进行探讨与交流，为中国汽车品牌发展献计献策，共商促进中国汽车品牌整体发展之道，联合开展中国汽车品牌的相关活动，在影响中国品牌整体发展和整体利益的重大事项上形成共识并一致行动。
值得点赞纪念。
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