上汽通用别克的销量主要来源于紧凑轿车英朗与商务MPV别克GL8，别克“双君”在中型轿车市场的表现也不温不火，而昂科威在中型SUV市场里也有一定的市场，小型SUV昂科拉的话一直都没什么起色；
如果你留意别克的产品布局的话，那么你会留意到别克的阵容里缺少一台紧凑SUV，进入国内市场那么长的时间，居然还没有紧凑SUV车型，在如今紧凑SUV如此火爆的市场，没有一款产品助阵的话是对别克的发展不利的。所以别克为了占据一定的紧凑SUV市场份额，推出了一款全新紧凑SUV车型，那就是昂科拉的衍生车型——昂科拉GX。
昂科拉GX是昂科拉的衍生车型，定位介于昂科拉与昂科威之间，该车在4月15号已经首发，将在7月11号正式上市销售，作为别克品牌引入的通用汽车新一代全球车型系列首批新车，昂科拉GX将搭载Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术。下面就来详细了解这款车。
在外观上，昂科拉GX给人一种非常激进大气的视觉效果，前脸采用了家族式最新的飞翼式设计语言，内部由黑色波纹状的格栅加以点缀，两侧7字形的LED行车灯与大灯组融为一体，保证了车身的整体感，点亮后的辨识度也极高。
下方两侧雾灯组的造型也非常夸张，棱角分明的雾灯区域还加入了镀铬条进行装饰，令车身在层叠与错落之间勾勒出了丰富的立体感。
新车侧面造型采用了当下比较流行的双腰线设计，略带弧度的线条不仅让车身姿态更显优雅，更能营造出了俯冲式的视觉效果，运动气氛更加浓厚。而新车的尺寸为4431x1811x1635mm 轴距为2640mm。新车的尺寸表现属于中规中矩，没太大亮点。
车尾的造型偏向圆润，尾灯造型也与前灯造型相对应，后保险杠还加入了银色护板，进一步烘托其运动氛围，不过比较遗憾的是该车使用了隐藏式排气。
在内饰方面，新车依然采用了飞翼环抱式设计，这个设计能增强车主的驾驶欲望，横向贯穿一体式的纹理饰板采用了大面积的皮质进行包裹，档次的营造更加出色，保证了车内的豪华感。
配置上，新车搭载的安吉星系统不仅支持APP手机远程控制，并且还提供每年24G的车联网流量，十分贴心。而嵌入式的触摸中控屏，流畅度以及反应速度都比较优秀
其搭载的别克eConnect2.0互联技术，支持语音识别、APP互联以及个性化账户等功能。苹果手机的Carplay和百度的Carlife也都有配备，实用性非常的强。
动力方面，昂科拉GX搭载一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kw（165PS）、峰值扭矩为240牛米。与之匹配的分别是CVT变速箱及9速手自一体式（AT）变速箱。不过较为遗憾的是这台9AT变速箱只搭载在高配的四驱车型上。值得一提的是，昂科拉GX全系都满足最新的国六B排放标准。
总结：作为别克旗下的首款紧凑SUV，昂科拉GX的市场表现对别克后续的发展非常重要，其外观内饰的营造处于同级中的前列，虽然其搭载桑三缸发动机，避免不了一定的抖动与噪音，对其销量有一定的影响，但我相信其影响并不大，搭载三缸机的英朗依然表现十分出色，但昂科拉GX能否获得消费者的青睐，现在还言之甚早，新车将在7月11号正式上市，而售价也届时进行公布。
