2020年8月5日，南极熊从外媒获悉，航空后勤综合体的工程师们成为第一个成功测试美国空军飞机发动机内部3D打印金属部件的人。
这一 "重要里程碑 "对于采用TF33-P103发动机的飞机来说是个好兆头，比如E-3机载预警和控制系统以及B-52 "Stratofortress"，因为它为未来的维持和备件生产铺平了一条新的道路。
防冰垫
此次3D打印的部件是一个防冰垫圈，这是TF33在零下环境下安全高效运行的关键部件。最近发现这种垫片供不应求，因为官方指南规定，使用后应废弃并更换。
生命周期管理中心的推进结构能力负责人Johnny Tsiao解释说："这项成就确实是历史第一，这是一个数字化设计和数字化工程的部件，代表了空军维护工作的一个实质性里程碑。虽然这是一个基本部件，但我们OC-ALC团队开发的技术将有助于解决供应链问题，并帮助带来进一步的能力，以支持作战人员。"
缩短交货时间
到目前为止，逆向工程和关键工具实验室（打印的地方）已经生产了30个防冰垫圈。来自第76推进维修组的工程师与俄克拉荷马州的工程师合作，早在7月初就进行了一次成功的发动机验收测试，标志着3D打印的垫片是 "飞行安全 "的。除此之外，团队还发现，通过使用快速成型制造技术，他们可以将交货时间从120天左右大幅缩短到仅14天。
第76届PMG委托工程局工程师Richard Banks解释道："我们在这次合作中发现的一个问题是，我们可以通过重新设计和打印一些东西，并证明它可以安全飞行，从而有可能解决供应短缺问题。这种类型的工程使材料更容易采购，大大缩短了交货时间，最终有助于减少物流和供应问题。"
俄克拉荷马州的工程师们对快速成型制造在空军飞机维修中的潜力持乐观态度。虽然3D打印的金属部件目前还没有出现在军用发动机中，更没有出现在战场上，但该团队期望在未来24个月内取得重大进展。
编译自：3dprintingindustry
